浙江海宁法院全国首判:行人斑马线停步车需让行 - 水泊轩辕


	邓仲华 (卧云居士)


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#1

发表于 2015-6-13 11:40 资料主页个人空间短消息看全部作者

本来就已经写进了《道路交通安全法》，只是没几个司机做罢了
第四十四条　机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
第四十七条　机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

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#2

发表于 2015-6-13 12:11 资料主页个人空间短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由 大将文钦 于 2015-6-13 11:51 发表
问题在于，既然行人已经主动避让，此时的情况就不应该是“行人正在通过人行横道”，而是“准备通过”或“打算通过”，汽车减速慢行没有问题啊

看主贴是“即使行人过斑马线时停步，车子也必须停住让行。”
要是我正在过马路，看到有车过来也会先停步，但不等于我不想过马路了。因为我清楚的知道，在咱国家，停车让行的司机没几个，真要被撞了，亏大的肯定是我

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#3

发表于 2015-6-13 12:59 资料主页个人空间短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由 大将文钦 于 2015-6-13 12:19 发表
如果行人站在斑马线上一侧不动，司机应该怎么做呢

法官：与交通效率相比，交通的安全性更加重要，毕竟生命高于一切。
先停几秒，如果行人不动，再开又何妨？
所谓海森堡测不准定理，在一方面加强了，势必在另一方面会有损失。
如同开飞机，既要保证驾驶舱不被恐怖分子打开，又要保证驾驶员在里头自行坠毁时，外头的人能有办法进入阻止，这是根本不可能的，能做的只能是信任驾驶员。（现在必须两名乘务人员在驾驶舱的规定，能保证这两人不串通吗？）

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