原帖由 雷动于九天之上 于 2006-9-12 15:00 发表
年底打算换车. 请教大头两个问题:
1)现在是辆天津一汽的雅酷(夏利2000之自动挡型), 03年非典时期买的, 当年共花费13万. 到今年年底是3年8个月, 跑了近7万公里, 当二手车卖了能卖几个钱?
2)目标有二: 一是马 ...
雷兄那边的情况我不太清楚，在我这边，雅酷的保有量很少，在二手车市场上属于冷门车型，这会影响到它的系数。另外，雅酷已经停产，继续降低系数。暂且算它系数为0.9。如果雷兄所在地保有量较大，这个系数可以略略调整。
夏利品牌的维修保养费用较低，转手容易，从而保值率相对较高，雷兄那边的市场情况不了解，而在我这边，根据经验，夏利品牌的保值率大概在57%。即13x0.57=7.41。
3年8个月，跑7万公里，相当于1年2万公里多一点，使用频率为正常，稍偏高（这个稍偏高可以忽略不计），这里的成新率系数可算为0.95。
还有一个因素，就是夏利品牌中，越低端，保值率越高，比如最低档的夏利，很难再贬值，但高端夏利品牌，包括夏利2000，雅酷，以及后期的威乐等，相对竞争对手，市场反应不佳。目前的受众群也较少（处于不上不下的境地，低端客户会买低档次的夏利，中端客户有其他选择），所以这里要打个0.9的系数。
这样的话，7.41x0.9x0.95x0.9，价格为7万出头。
另外，针对车子的保养状况，损耗程度，还会有一些调整，但只要车子整体正常，没有大的问题，这个价格上下浮动不会超过3000元。
如果是二手车市场的估价，也许会更低一点，但按照本地情况，估计不会低于7万元（他们买走后翻新，再出售的价格，估计是8万元）
如果你卖给二手车市场，估计也就7万，自己转手给别人，那要看运气啦，呵呵。
回来补充一句：因为我这边还真的挺少遇上夏利2000这个车系的二手车，所以具体评估价格可能还会有三两千元的浮动——这玩意儿有时候挺难说，比如二手车的保值，那谁也比不上捷达、富康，卖得贵也抢手。如果雷兄那边，这个品牌认知程度高，加上夏利本身就实惠耐用，可能会很抢手，到时候可以略略抬价
但如果情况等同于我这边的赛欧等车型，那就糟糕。
[ 本帖最后由 大头笨笨 于 2006-9-13 20:01 编辑 ]
