李锦标之 2005年度 F1 点将台 - 体坛动力 - 轩辕春秋文化论坛 20周年

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发表于 2005-5-7 20:13 资料主页短消息只看该作者

从比赛的最后结果来看，TOYOTA无疑是最大的赢家，Trulli和Ralf分列第1和第4，TOYOTA今年可真是进步神速啊！从比赛的过程来看，迈克拉伦的新车MP420也显示出很强的竞争力，Kimi在自己出现一个操控失误的情况下，仍然取得了第3，而且在很长一段时间里没有人能够撼动他的位置。而Montoya则完全因为久疏战阵，所以跑得比较离谱。至于今天最大的失望仍然是对Ferrari，Schuni的第7和Barrichello的第9，绝对是不令人满意的成绩。我个人觉得很大一部分是拜BridgeStone轮胎慢热的这个恶疾所赐，对于这个日本轮胎产商我已经完全鄙视了！

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发表于 2005-5-7 20:32 资料个人空间短消息只看该作者

Parma兄和李兄哪个在?
有问题啊~~~
英美到底虾米问题啊?
刚才听沙同说禁赛啦好象?.?

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	parma

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发表于 2005-5-7 21:23 资料主页短消息只看该作者

BAR是被禁了，据说是在赛车上装备了违规的第二油箱，所以在伊莫拉赛后的检查中超重。BAR真是偷鸡不成蚀把米啊，损失大了！

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	真定赵云


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发表于 2005-5-7 21:53 资料主页个人空间短消息只看该作者

从第一次排位赛来看，法拉利在直道上的优势并不明显啊。但也不排除舒马赫赛车载油量较大的可能，因为舒马赫排第六（阿隆索未出场时）监控室就已经表示出了比较满意的态度。巴里切罗的赛车依然还存在调校问题，形势不容乐观。最终可能就要看轮胎了，又是这个该死的轮胎问题。。。

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发表于 2005-5-8 07:55 资料主页文集短消息只看该作者

昨天一天都在外面，所以无法及时播报战况
感谢兄弟和大头的专业评论
同时谢谢阿优（现在是晴儿？）对我们F1的支持~
由于长假调休的原因，今天的第二次排位赛可能也不能及时发挥现场战报
各位车迷请见谅

不过正式比赛： 5月8日 20:00
应该还是没问题了
那么我们晚上8点再会

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	parma

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发表于 2005-5-8 18:59 资料主页短消息只看该作者

今天因为要上班，所以没看到第二次排位赛，但结果更令我失望，Schumi要到第四排起跑了，而Barrichello由于更换引擎，根本就没出来跑。最终排位赛成绩是这样的：
1. 雷克南迈凯轮米其林
2. 韦伯威廉姆斯米其林
3. 阿隆索雷诺米其林
4. 拉-舒马赫丰田米其林
5. 特鲁利丰田米其林
6. 费斯切拉雷诺米其林
7. 蒙托亚迈凯轮米其林
8. 迈-舒马赫法拉利普利斯通
9. 库特哈德红牛米其林
10. 马萨索伯米其林
11. 里尤兹红牛米其林
12. 维伦纽夫索伯米其林
13. 卡斯基延乔丹普利斯通
14. 蒙泰罗乔丹普利斯通
15. 阿尔伯斯米纳尔迪普利斯通
16. 弗里萨切米纳尔迪普利斯通
17. 海德菲尔德威廉姆斯米其林  没成绩没成绩
18. 巴里切罗法拉利普利斯通没成绩没成绩

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	阿姆罗*李

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发表于 2005-5-8 19:58 资料主页文集短消息只看该作者

北京时间晚上7点55分
欢迎大家准时来到体坛动力，李锦标F1点将台~
今晚意甲北方德比在即
英超红军利物浦将为下赛季冠军杯资格与枪手一搏
我们的F1也没法闲着

闲话少说，迅速进入状态 ~
比赛进入暖胎圈~ 趁此机会我先去喝口水，顺便去其它区灌一下

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发表于 2005-5-8 20:06 资料主页文集短消息只看该作者

15. 阿尔伯斯米纳尔迪普利斯通
16. 弗里萨切米纳尔迪普利斯通　

起步出现问题，现在出动了安全车~
schumi起步超掉montoya！

安全车离开，舒米又被超了回去~
kimi实在是快啊，阿龙索被甩开了~
1.18.270 kimi刷新了最快圈速
1.17.471 第四圈，kimi更快了（轻载油吧？）

开头看上去似乎又是 imola 的翻版

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发表于 2005-5-8 20:18 资料主页文集短消息只看该作者

现在这个镜头帅阿
DC的视角——猛追前面舒米的法拉利~
爽阿~ 直道的石桥就是滥

另一边，kimi继续刷新最快圈速
7。746秒，阿龙索差的太多了

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发表于 2005-5-8 20:47 资料主页文集短消息只看该作者

舒米仍然一次进战吗？
现在升至第二~
法拉利实在是无奈阿，石桥轮胎的慢热，只能采用重载油战术

32圈，舒马赫终于进站了~出来之后是第四~
kimi还是一骑绝尘，NO.1

可怜的舒米，连爆两个胎~

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	parma

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发表于 2005-5-8 21:08 资料主页短消息只看该作者

太气人了！我实在无语！BdrigeStone什么垃圾轮胎啊！两圈之中Schumi的赛车居然连爆两条胎。它的慢热我早就受不了了，没想到耐磨性还这么差。

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发表于 2005-5-8 21:19 资料主页文集短消息只看该作者

最后十圈，不出意外，应该属于垃圾时间了~
kimi 应该会拿冠军了~
今年的法拉利，是该还债了~

最后七圈
老大——kimi             麦克阿伦
老二—— Alonso       Renault
老三老四—— Trulli & 小舒马赫  Toyota

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发表于 2005-5-8 21:27 资料主页短消息只看该作者

MP420真的很强势啊，Kimi领先第二的Alonso也有30秒左右。Ferrari这站看来是拿不到积分了。恭喜Kimi了！等会儿还有Juventus Vs Milan了。

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发表于 2005-5-8 21:28 资料主页文集短消息只看该作者

支持“人中吕小强，马中俺家帕尔马！”
吉拉，莫非奥，弗雷要努力阿~
（跑题了）

最后一圈，恭喜kimi~
1:27.16:830 完赛
Alonso第二
Toyota的两位车手分列第三、四位

感谢大家对我们F1实时战报的支持

看意甲去也

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	parma

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发表于 2005-5-8 21:34 资料主页短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由阿姆罗*李于2005-05-08, 21:28:47发表
支持“人中吕小强，马中俺家帕尔马！”
吉拉，莫非奥，弗雷要努力阿~
（跑题了）

呵呵，谢谢老李的支持。终于完赛了，作为Ferrari的车迷，我真的为Schumi而感到惋惜！是BridgeStone拖累了Ferrari，拖累了Schumi。

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发表于 2005-5-19 22:37 资料主页文集短消息只看该作者

各位车迷朋友，我们又见面了（丫的，你又来灌水了？）

欧洲各国联赛闭幕在即，我们的F1又回来了
就在联盟杯花落莫斯科红场（向苏联老大哥致敬）
而冠军杯红色之争在东罗马帝国首府激战在即

每年夏天的这两个冠军的欧洲对决地——法国的摩纳哥
又迎来了新的比赛———
没错，我们的F1战，法国大奖赛，本周末与你不见不散

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发表于 2005-5-19 22:51 资料主页文集短消息只看该作者

赛道名称：摩纳哥蒙特卡洛赛道
地址： AC-MONACO B.P. 464 23, Boulevard Albert 1er 98012
               MONACO Cedex
官方网站： http://www.acm.mc
总圈数：       78圈
总长度：       262.860公里
赛道表面特性：颠簸
赛道抓地性：    中性
单圈长度：    3.370公里
单圈最快： 1分11秒439(2004年，迈克尔-舒马赫，法拉利)
比赛日期：    2005年5月19日-5月22日
练习赛： 5月19日第1次 17:00--18:00
                           第2次 20:00--21:00
            5月21日第3次 15:00--15:45 第4次 16:15--17:00
排位赛：       第1次 5月21日 19:00
                     第2次 5月22日 16:00
正式比赛： 5月22日 20:00

灌水完毕，有关赛道方面的技术性讲解将由首席评论员 Parma来负责
各位观众，那么，我们周六排位赛再见

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发表于 2005-5-20 00:36 资料个人空间短消息只看该作者

Yahoo!

赛车是富人的游戏,玩不起......

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	parma

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发表于 2005-5-21 09:27 资料主页短消息只看该作者

那就让我们继续下去，简单介绍一下赛道的特性：
摩纳哥大奖赛首次亮相是在1929年；第二次则要等到1950年，这是一条具有悠久历史的赛道。赛道全长3.340公里，是F1赛道中最短的一条，同时它还拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道（去年Schumi的车就是在这里和montoya相撞而退赛的）。
根据数据统计，摩纳哥蒙特卡洛赛道最快时速能达到270公里，而有时却只能跑出40公里的时速。赛道两侧没有任何的缓冲区，想要在这里超车基本上是不可能的。在摩纳哥站历史上，最成功的车手无疑是Senna 和M. Schumacher，两人都是五次夺冠，创下了在同一分站取胜最多的纪录。

　　

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	parma

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发表于 2005-5-21 09:29 资料主页短消息只看该作者

附（近年历届摩纳哥赛道冠军榜）：
2004：特鲁利(雷诺)-J. Trulli (Renault)

　　2003：蒙托亚(威廉姆斯)-J-P. Montoya (Williams)

　　2002：库塔(迈凯轮)-D. Coulthard (McLaren)

　　2001：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)

　　2000：库塔(迈凯轮)-D. Coulthard (McLaren)

　　1999：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)

　　1998：哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren)

　　1997：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)

　　1996：潘尼斯(林奇-摩根)-O. Panis (Ligier)

　　1995：迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M. Schumacher (Benetton)

　　1994：迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M. Schumacher (Benetton)

　　1993：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)

　　1992：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)

　　1991：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)

　　1990：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)

　　1989：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)

　　1988：阿兰-普罗斯特(迈凯轮)-A. Prost (McLaren

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发表于 2005-5-21 23:17 资料主页文集短消息只看该作者

　世界一级方程式锦标赛摩纳哥大奖赛首次排位赛结束。
迈凯轮车队的雷克南以1分13秒644的成绩排在第一，
雷诺车队的阿隆索排在第二，威廉姆斯车手韦伯排在第三。
费斯切拉、蒙托亚、海德菲尔德、库塔、特鲁利分列四到八位。
法拉利车队的巴里切罗排在第十，舒马赫仅排在第11。
小舒马赫在第15位发车，发生严重撞车事故没有成绩。

可怜的舒马赫兄弟

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发表于 2005-5-22 16:32 资料个人空间短消息只看该作者

撞车好可怕滴说~~~~

-_-###
车都不成样子啦~~~

怕怕

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发表于 2005-5-22 17:59 资料主页文集短消息只看该作者

5月22日下午，世界一级方程式锦标赛摩纳哥大奖赛二次排位赛结束。
迈凯轮车队的雷克南以2分30秒323的总成绩获得杆位。
雷诺车队的阿隆索排在第二，威廉姆斯车手韦伯排在第三。
费斯切拉、特鲁利、海德菲尔德、库塔，舒马赫分列四到八位。
巴里切罗排在第10，蒙托亚由于在练习赛中的危险行为被赛会处罚最后一位发车。
和他同排的还有昔日的队友小舒马赫，拉尔夫因为在第一次排位赛中的事故更换赛车以后直接退出了第二次排位赛。

那么，我们晚上7点30 再见

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发表于 2005-5-22 22:02 资料主页短消息只看该作者

本来想用沉闷二字来形容蒙特卡洛这条赛道，但下半程又展现了精彩纷程的一面。先是Fisi和Trulli这两名意大利车手的一个踉跄，成全了Ferrari获得积分的愿望。然后紧接着又是Alonso先后被Heidfield及Webber超越而最终只获得第四。只有Kimi的车和人始终保持最佳状态。在这里我要向那些勇于做出超车动作的车手表示敬意，因为在这里要想超车的话，不但要有精湛的技术还需要过人的勇气啊！

PS: RedBull两辆车的StarWars的涂装很漂亮，可惜都挂了。

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发表于 2005-5-25 13:02 资料主页文集短消息只看该作者

新浪体育讯　
北京时间5月23日晚，国际汽联(FIA)发布新闻通告，宣布自本周末的欧洲站开始，F1大奖赛的排位赛制变为：
　　-只在周六进行一次排位赛，时间为当地的13至14时；
　　-排位赛采取单圈计时，排位赛后赛车将被国际汽联封存，在正赛开始前不允许加油；
　　-排位赛的发车顺序为上一站比赛的名次倒序(即获得上一站冠军的车手最后一个做时间)。
　　事实上这一决定在上周F1摩纳哥大奖赛期间已经在车队经理的全体会议上做出并获得通过，经国际汽联认可并正式宣布后，将从本周末就要进行的F1欧洲大奖赛开始实施。

锦标点评：
毫无疑问，在打击了舒米的嚣张气焰后，FIA又开始找平衡了~
本周末的欧洲大奖赛，大家看看法拉利又没有机会吧
（还是周中的冠军杯大战比较吸引眼球阿
红军加油  ）

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	慕容秋 (桃花谢了有玫瑰)


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发表于 2005-5-25 23:40 资料个人空间短消息只看该作者

舒马赫快不行了。。。

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发表于 2005-5-27 08:06 资料主页文集短消息只看该作者

各位车迷大家好，欢迎再度光临我们轩辕体坛版F1
相信不少球迷还沉浸在那场惊心动魄的冠军杯大战中
不过相信也是球迷的 F1车手舒米应该已经将眼光聚焦在了本周末的德国。

主场作战的舒米，
在规则进行修改后
在面临各方（包括他弟弟和队友）的指责声中
能否给法拉利的车迷惊喜呢

本周日，德国欧洲大奖赛纽博格林赛道
我们不见不散

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发表于 2005-5-27 08:09 资料主页文集短消息只看该作者

赛道名称：欧洲纽博格林赛道
地址： Nuerburgring GmbH. D-5489 Nuerburg/Eifel Deutschland
官方网站： http://www.nuerburgring.de
总圈数： 60圈总长度： 308.863公里
赛道表面特性：光滑赛道抓地性：低
单圈长度： 5.148公里
单圈最快： 1分29秒468(2004年，迈克尔-舒马赫，法拉利)
比赛日期： 2005年5月27日-5月29日
练习赛： 5月27日第1次 17:00--18:00 第2次 20:00--21:00
5月28日第3次 15:00--15:45 第4次 16:15--17:00
排位赛：第1次 5月28日 19:00 第2次 5月29日 16:00
正式比赛： 5月29日 20:00

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	慕容燕然 (逍遥游)


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发表于 2005-5-27 08:21 资料主页个人空间短消息只看该作者

先看完排位赛再说。
今年石桥轮胎一直在拖法拉利的后腿，好象法拉利还没有解决的方法。

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	大到暴雨


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发表于 2005-5-27 08:47 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由我不是迭戈于2005-05-20, 0:36:07发表
赛车是富人的游戏,玩不起......

似我等芸芸，得看足矣！

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