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标题: 奔驰斑马线前礼让老人 后方水泥车刹车不及将其压扁
李元芳
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2013-8-21
#1
发表于 2015-9-16 16:11
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奔驰斑马线前礼让老人 后方水泥车刹车不及将其压扁
来源:现代金报
明南社区与明北社区,中间隔着一条通途路。南北走向的华中街,穿过通途路把两个社区连接起来。这个路口,设置了斑马线,但没有交通信号灯,所以过往车辆和行人都非常小心。
昨天下午4点左右,悲剧还是发生了。一辆奔驰车行至路口停下来礼让行人,而后方水泥车由于没有减速,来不及避让行人撞上路边大树,侧翻压到奔驰车,导致车上一人死亡,两人受伤。
记者 吴依滢 制图 周斌
惨烈事故
水泥车侧翻压住奔驰,小车驾驶员死亡
下午5点,记者赶到事故现场。
受事故影响,通途路(桑田路-永丰桥)通行缓慢。离事故现场两个路口,已有交警现场指挥分流,通途路(朝晖路-徐戎路)由西往东主干道已经封闭。
现场虽然拉起警戒线,但早已被上百市民围了个水泄不通,还能闻到汽油味。
绿化带上,有条长达七八米的轮胎印痕,很深很明显。印痕终点,是一棵大樟树,已经被撞倒,连根拔起平躺在地上,树干上一大块树皮被蹭掉,露出光滑的躯干。
记者从现场了解到,水泥司机没什么事,已被警方带走。小车内一名女性乘客与一名小孩已经被救出。小孩腿上受了伤,其他没有什么问题,已经被送往妇儿医院救治。女性乘客左侧脸颊有伤口,是自己从车内爬出,还留在事故现场。
原本压在一起的水泥车与奔驰车已经被分开。小轿车左侧车身受创严重,车顶凹陷,几乎被压扁。被救出前,女性乘客与小孩坐在后排。
此时,小车男性驾驶员还被卡在车内。救援在紧张进行。
半小时后,就在男性驾驶员被救出来的那刻,一直在现场等候的女性乘客情绪崩溃,大哭不止。记者后来得知,被救出来时,驾驶员已经没了生命体征。
目击者说
奔驰斑马线前礼让,后方水泥车冲上来
许阿姨亲眼目睹了整个事发经过。
在下午四点零几分的样子,当时她刚乘坐公交到通途路南侧的明楼新村公交站下车。许阿姨住在明北社区,所以要穿过马路。
此时,人行道上已有位老人正在过马路。奔驰车停在最北车道的斑马线前礼让。许阿姨往后一看,远处50米的样子,一辆水泥车飞驰过来。
“水泥车速度挺快。等到他看到过马路的人,司机踩刹车也停不住了,就往左打方向,冲上中间绿化带撞上一棵树,然后就翻车了。车子往右倒,直接压在那辆等人的小车上。过马路的老人也被吓得坐在了地上,还好人没事。”许阿姨说,事情发生以后,她和现场几个原本打算过马路的人也没敢从这个路口走,绕道从朝晖路过。
记者了解到,事故发生后十分钟内,交警、消防、公安就赶到现场展开救援。
车内女乘客是最幸运的,因为坐在后车座右侧,没被压住。坐在左边的孩子因为腿被卡住出不来。“小孩子一直在哭,在喊救命。后来家属赶到,情绪才稍微稳定一点。”市民说。
等吊车来把混凝土车吊起,小孩也被成功救出,随即送往医院治疗。
“这个路口没有红绿灯,特别是车少的时候,车速都很快。”看到了这起交通事故,附近居民都聚在一起说。
住在明北社区的张女士告诉记者,平时在过马路时,公交车停下来礼让的最多,一些私家车也会停车礼让,最怕的是工程车这样的大车,还有一些出租车,车速较快,经过路口也不减速。遇到这两类车,她会选择主动“礼让”。
“有时候一辆车停下来让我,后面车还会按喇叭有意见。或者是隔壁车道上的车照样开过去,很容易出事故。”另一位居民有这样的经历。
斑马线要文明礼让,这是宁波一直在倡导的,就连《中华人民共和国道路交通安全法》中都有规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。
如果所有的机动车都能养成斑马线前停车让行、减速通过的习惯,悲剧可能就能避免。
昨日20:20
江东交警大队发布通报:2015年9月15日16时10分许,安徽籍驾驶员张某某驾驶混凝土罐装车,在江东区通途路自西往东行驶至事发现场侧翻后压到一辆小型汽车上,致小型汽车驾驶员邵某死亡、同车乘坐的邵某妻子和小孩受伤的交通事故。目前,肇事司机张某某已被警方控制,事故原因正在调查之中。
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KYOKO
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#2
发表于 2015-9-16 16:13
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可怕。。
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发表于 2015-9-16 16:47
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我看到这种大货车,油罐车之类的就感觉有杀气,并且默认它会闯红灯,不管红灯绿灯,有多远躲多远
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发表于 2015-9-16 17:00
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大货车上看不到人,所以还是绕着走吧
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#5
发表于 2015-9-16 17:31
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“有时候一辆车停下来让我,后面车还会按喇叭有意见。或者是隔壁车道上的车照样开过去,很容易出事故。”另一位居民有这样的经历。
===
這種車挺草蛋的,我要是禮讓車一般還得開車門問候他們全家
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stevenyhs
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#6
发表于 2015-9-16 19:04
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这种事就很无奈了
一般尽量少接近大货车,尤其不能跟在大货车后面,视野太差了。要超货车的话也要尽可能快的超
不过货车在后面,所以这只能说运气背了点
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发表于 2015-9-16 19:25
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stevenyhs
于 2015-9-16 19:04 发表
这种事就很无奈了
一般尽量少接近大货车,尤其不能跟在大货车后面,视野太差了。要超货车的话也要尽可能快的超
不过货车在后面,所以这只能说运气背了点
是這麼個辦法沒錯,但其實也是個以鄰為壑,擊鼓傳花的辦法
沒辦法之中無奈的辦法
大家都避大貨車的話,總究還是會有一部車挨上它
設大家車技類似,總得來說N個人如果一起避貨車,和N個人一起不避貨車,遇上貨車的概率總究還是一樣的,而且由於大家都是因此提速了,反而還又危險了
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luyuancuo
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#8
发表于 2015-9-16 19:33
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要躲未必就是提速超过,可以慢,或者干脆绕道。
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发表于 2015-9-16 19:45
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luyuancuo
于 2015-9-16 19:33 发表
要躲未必就是提速超过,可以慢,或者干脆绕道。
對啊,總得來說就是大家都同時做一個多餘的動作(或快,或慢,或繞),然後總遇上貨車的機率不變
那個多餘的動作還是增長了意外的風險嘛
=====
好比有五個人在場,有一個炸彈,會隨機掉在一個人面前,
大家都奮力不斷往對方丟,和大家都不往對方丟聽天由命,
被炸死的概率總和,加在一起都是一樣的
都往外丟,還增加了一個浪費氣力/感情/最後沒被炸死但被丟傷的成本
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发表于 2015-9-16 19:48
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我以前說過小學生的囚徒定律
一群小學生,假設考前三名有獎學金(或者大學保送資格吧)
他們都拚了命讀書,和他們都不讀書
最終這群人拿到的總獎學金數目都是不變的
按道理說,如果是追求整體利益最大的話,都不讀書才是最優的解
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#11
发表于 2015-9-16 22:53
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那没办法,艳阳你考60,我就考61,你考61,我就考62,最后还是逼着你和咱拼命
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#12
发表于 2015-9-17 09:23
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KYOKO
于 2015-9-16 22:53 发表
那没办法,艳阳你考60,我就考61,你考61,我就考62,最后还是逼着你和咱拼命
那就不對了,按理說我跟你都不讀,最終結果也是一贏一輸
我跟你都拚命,結果也還是一贏一輸
如果贏家的得利是來自第三方的話(比如獎學金)
那我跟你本質上其實不應該惡鬥
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#13
发表于 2015-9-17 09:30
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黑炎陽
于 2015-9-16 19:48 发表
我以前說過小學生的囚徒定律
一群小學生,假設考前三名有獎學金(或者大學保送資格吧)
他們都拚了命讀書,和他們都不讀書
最終這群人拿到的總獎學金數目都是不變的
按道理說,如果是追求整體利益最大的話 ...
都零分或不及格,有奖学金发?
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szwd1997
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#14
发表于 2015-9-17 09:38
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炎阳实际说的是公德的问题,按照公德办事,也许你今天会吃亏,或者说不是当下的受益者,但总有一天你会因规则而受惠的时候。
而人人都按照自己当下利益的最大化考虑而不顾规则或者潜规则,就会彼此侵犯增加整个社会的成本,从而会平摊到每个人身上,实则是更大的负荷。
不过好像例子不恰当哦。
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szwd1997
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#15
发表于 2015-9-17 09:45
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但这里有一个明显的短期化极端差的问题,这个问题最明显的就是火车站练级事件。
当歹徒抽出了刀,群众一拥而上也许死10个人就能把他们拍死,大家一起跑也许要死50个人都不止。
个人考虑的往往不是总体伤亡多少,那是战地指挥官思维。
而考虑自己会不会挂,当你在前排的时候你最好的选择明显就是自己跑,而不是扑上去送人头。
这时候不会考虑什么整体的伤亡问题。不管我们跑不跑,反正有人要死,不跑死得更少。而是考虑我怎么选择才不会死。
也就是说都躲车,都丢炸弹。牺牲2个只要不是你,你这个举动对于你个人来说都是受益的。
[
本帖最后由 szwd1997 于 2015-9-17 09:46 编辑
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黑炎陽
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#16
发表于 2015-9-17 09:50
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于 2015-9-17 09:30 发表
都零分或不及格,有奖学金发?
假設有一種規定是第一名就發,不管分數,那當然得發
反之如果全班都95+,不還是只能分那個第一名100的嘛
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#17
发表于 2015-9-17 09:53
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回复 #15 szwd1997 的帖子
是啊,生活上大家都愛嘴炮說火車站練級,都跑路的不是爺們,
有時又說我只要跑,別的死再多也沒事
說來說去兩重標準,人永遠都會處於迷失和不快樂的狀態
我看法是選定一邊標準,堅持到底吧
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#18
发表于 2015-9-17 10:25
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这那是公德问题,这明明是不要公德的问题。
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#19
发表于 2015-9-17 10:26
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以我为中心,进行博弈。这是功利。
以群体为中心,进行博弈,才是公德。
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2006-8-4
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云水兰若
#20
发表于 2015-9-17 13:29
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这地方挺文明的,我生平过斑马线无数,从未遇过文明礼让的,都他妈加速过。
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