看一下这个事件，责任归属问题 - 法律探讨 - 我思我在


	坚硬的稀粥

组别	羽林都尉
级别	左将军
功绩	85
帖子	1336
编号	77101
注册	2006-7-28
来自	天津

#1

发表于 2008-9-23 13:00 资料个人空间短消息只看该作者

看一下这个事件，责任归属问题

一辆公共汽车，已经没有座了，但是站着的人不多。

到站了，上来四个人，投了币之后就站在司机旁边的那块地方，站着不走。

司机说，4位往后走一点，后面有扶的地方。

4个人无动于衷。

司机大怒，再不后面去，磕死活该！

4个人才向后走。

开了一会儿，司机到一个路口，给了一脚刹车（不重的刹车）。

后面4人中的一人，向前跌倒，口鼻流血，当场死亡。

这个事件中，司机的责任有多少，公交公司的责任有多少，其他三人的责任有多少，死者本人责任有多少？

[广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！


	无事公 (宝二爷)


	永宁侯 ★★★★★

组别	翰林学士
级别	骠骑将军
好贴	16
功绩	622
帖子	9434
编号	67042
注册	2006-4-25
来自	风之王都
家族	聚贤山庄

#2

发表于 2008-9-23 13:33 资料个人空间短消息只看该作者

以百分比换算的话，司机有50%、死者有35%、公司有15%的责任。

无责任回贴

[广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌


	金银妖瞳sky

组别	百姓
级别	在野武将
功绩	0
帖子	20
编号	95165
注册	2006-12-12

#3

发表于 2008-9-23 13:43 资料短消息只看该作者

2楼的，想请教一下，你这个百分比是依据什么出来的?
这个可以算违约责任，乘客有过错的话，也要看过错程度是否达到了故意，这个案子说的不清不楚，无法得出责任结论，如果按照常理推的话，公交公司承担全部责任，要知道，现行法律中规定的是除非乘客故意或自身身体原因造成死亡，否则不承担责任。
如果想按侵权算的话，前提条件也给的不足，无法分析！

[ 本帖最后由金银妖瞳sky 于 2008-9-23 13:44 编辑 ]

[广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！


	无事公 (宝二爷)


	永宁侯 ★★★★★

组别	翰林学士
级别	骠骑将军
好贴	16
功绩	622
帖子	9434
编号	67042
注册	2006-4-25
来自	风之王都
家族	聚贤山庄

#4

发表于 2008-9-23 13:51 资料个人空间短消息只看该作者

我那百分比的依据啊，就是司机开机磕死了人，当然要负一半的责任了，但是死者不听司机的话，还违反公交车的相关规定，磕死是他自己倒霉，自然也要负一定的责任了，至于公司吗，没有把司机教好，所以就负小部份责任了。

本人是个法律盲，请诸位千万别较真，言过之处，还请原谅。我只是以人性感情的角度来看待问题。

再次无责任回贴

[广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌


	坚硬的稀粥

组别	羽林都尉
级别	左将军
功绩	85
帖子	1336
编号	77101
注册	2006-7-28
来自	天津

#5

发表于 2008-9-23 19:39 资料个人空间短消息只看该作者

嗯嗯，可以这么说，那4个人就是碰瓷儿的，只不过碰瓷儿没碰好把自己碰死了。

[广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布


	庞桶


	鄱阳郡王枢密直学士 ★

组别	翰林学士
级别	征东将军
好贴	2
功绩	310
帖子	5481
编号	6
注册	2003-8-19
来自	上海

#6

发表于 2008-9-24 12:28 资料主页个人空间短消息只看该作者

从基本情况来看，死者没有拉稳扶手（从行文看是这样，但并没有交待的很清楚）＋司机刹车构成了事故的发生。
责任推定角度而言，即从公交公司和乘客的运输合同违约角度入手，公交公司有义务保证乘客安全抵达目的地，而在造成事故的客观原因中，又确实有一个紧急刹车的行为。所以本应由公交公司承担全部责任。
不过，接下去就有情况不明的一个内容，即乘客去到后面后是否拉稳扶手，他们站在前边不拉扶手，只是之前的情况，如果到了车辆后方，拉稳扶手，仍然因为刹车惯性跌倒，则乘客应当是没有责任的。
如果乘客到了车辆后方，仍然置司机的警示于不顾，没有拉扶手或是采取其他使自己处于不安全状态的姿势乘坐公交车，则"4位往后走一点，后面有扶的地方"，“再不后面去，磕死活该”语气是否欠妥另当别论，我认为可以算是明示风险了。公交公司在应承担的责任范围内应予以减轻责任。
至于这个量是多少，倒是很难揣测，两个法官很可能做不出同一个处理。

[广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌


	zxy0018

组别	校尉
级别	后将军
功绩	15
帖子	1479
编号	18542
注册	2004-9-27

#7

发表于 2008-9-24 13:04 资料文集短消息只看该作者

扶手拉“稳”，这个稳字还是值得研究的！

以在下之见，公交公司应该负主要责任，乘客负次要责任！
以本人乘公交的经验而言，公交车上扶手只要拉了，一般的刹车都是可以应付的。

[广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！


	坚硬的稀粥

组别	羽林都尉
级别	左将军
功绩	85
帖子	1336
编号	77101
注册	2006-7-28
来自	天津

#8

发表于 2008-9-24 20:42 资料个人空间短消息只看该作者

嗯嗯，死的那个人并没有拉任何扶手。

[广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌


	zswjj688

组别	百姓
级别	在野武将
功绩	0
帖子	7
编号	222788
注册	2007-10-1

#9

发表于 2008-9-29 11:09 资料短消息只看该作者

严格来说！公交公司占主要赔偿责任！死者次要责任！至于具体的百分比是多少？看各地法院的实际！其他三人无责！司机虽然后错！但是他是职务行为！公司赔偿后可以考虑向司机进行适当的处罚！！！！

[广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！


	Cipher

组别	百姓
级别	在野武将
功绩	0
帖子	13
编号	91191
注册	2006-11-12

#10

发表于 2008-9-29 15:17 资料主页短消息只看该作者

看了一下日本的说法，他们是电车（列车），车内必然写明列车在紧急情况下会急刹车，请保持拉好扶手以免受伤（即注意事项地提出和免责声明）。然后除非是极明显的电车公司的过失（比如司机严重超速或是扶手折断），因急刹车时没有拉住扶手而跌倒受伤的人一律不予赔偿，属于个人责任。

在这个例子中，司机声明了危害和注意事项，因此我认为只要司机在路口那次刹车（不论是不是急刹车）属于正常的路口减速或是回避危险，也就是司机不是出于“教训那几个家伙一下”而无必要的急刹车，那公交公司和司机都不应当负责任，损害由死者自负。当然大陆法系的中国和英美法系的日本可能又有区别拉

[广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！


	zmht66 (乌索普)

组别	士兵
级别	仁勇校尉
功绩	2
帖子	184
编号	293265
注册	2008-10-3

#11

发表于 2008-10-4 14:40 资料短消息只看该作者

。。。。这个很难说啊

[广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！


	司寇未央

组别	百姓
级别	在野武将
功绩	0
帖子	3
编号	293503
注册	2008-10-5
来自	文献名邦

#12

发表于 2008-10-5 04:27 资料短消息只看该作者

资料客观要件不足，无法分析。。。。

[广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！


	水泊船夫

组别	士兵
级别	护军
功绩	6
帖子	452
编号	59879
注册	2006-2-13
来自	甘肃
家族	轩辕狼党

#13

发表于 2008-10-20 18:46 资料短消息只看该作者

我认为公司责任最大
死者次之
司机责任最小

[广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌


	txgnoo

组别	百姓
级别	在野武将
功绩	0
帖子	11
编号	295810
注册	2008-10-22

#14

发表于 2008-10-22 23:40 资料短消息只看该作者

应该和司机无关吧不过出于人道公交公司多少得出点抚慰死者家属吧

[广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌