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标题: 2008赛季F1讨论贴, 史上最年轻的车手总冠军诞生,本赛季F1收关
托塔李天王
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2005-11-19
#1
发表于 2008-3-16 16:17
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根据现在流行的RP理论,法拉利在去年最后一站RP消耗过大,现在开始还债,重新积攒RP
不过,取消了牵引力控制系统,真是一片混乱啊
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#2
发表于 2008-4-26 21:10
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马萨自己犯了点错,否则法拉利可以包揽头排.
Alonso虽然可能是轻油,不过这站雷诺还是有很大进步的..
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2005-11-19
#3
发表于 2008-4-28 21:49
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今年各站顺序变了,下站是土耳其,不出意外的话又将是法拉利称雄.
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#4
发表于 2008-5-11 21:46
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马萨夺冠, 小汉第二, Kimi 第三.
有点疑惑Hamilton 为何三停, 上视体育的解说认为麦克拉伦事先就准备采用轻油策略, 用了比较小的油囊.
赛后新闻发布会小汉也没正面回答这个问题.
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本帖最后由 托塔李天王 于 2008-5-11 21:49 编辑
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2005-11-19
#5
发表于 2008-5-24 22:45
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原以为法拉利在摩纳哥没啥优势,不料排位赛居然包揽前二,有点出乎意料啊..
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2005-11-19
#6
发表于 2008-6-9 19:15
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因为看欧洲杯, 只看了后半部分的比赛, 没看到冰人和小汉的撞车. 但看新闻说小汉本来要撞上库比卡的, 但最后打了把方向,"选择性"地撞上了莱库宁. 不过, 库比卡确实捡了个大便宜.
还有,不明白马萨为何停了三次..
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2005-11-19
#7
发表于 2008-6-22 23:36
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KIMI运气比以前在麦克拉伦好多了, 这站虽然排气管出了点问题, 总算顺利完赛了, 自己只少拿了2分, 对车队也没造成损失.
不过, 法拉利在法国站的优势太大了, 即使KIMI车除了问题, 后面赛车也对他构不成任何威胁.
宝马则从天堂回到了凡间, 库比卡还算好, 海费居然前十都没进..
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2005-11-19
#8
发表于 2008-7-5 21:53
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马萨车有问题啊, 才第9, 昨天撞车应该有影响, 库比卡更惨, 车还没开出来就出问题了
P.S. 这站怎么没人贴赛道图呢?
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#9
发表于 2008-7-6 22:13
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倒霉的KIMI, 由于车队对天气判断失误, 第一次出站后真是惨不忍睹啊,被无数人超越. 好在后面还算争气,最后得了第4,还过得去.
马萨车明显有问题, 就算他雨战再差, 也不至于滑出去N次啊. 不过,居然每次都救回来,还完赛了
科瓦莱宁的表现比较拙劣, 空有辆好车, 失误频频. 有他在, 迈凯轮的车队冠军基本没指望了
大雨倒是成全了巴里切罗, 老巴到本田后总算上了次领奖台
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本帖最后由 托塔李天王 于 2008-7-6 22:14 编辑
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#10
发表于 2008-7-20 22:05
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还有就是小汉在安全车出动后为何不进站呢? 要不是马萨的车慢得出奇,冠军就没了
重载油一停的皮盖特倒是拣了个大便宜....
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#11
发表于 2008-8-3 22:52
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马萨太可惜了, 今天的表现堪称完美, 可惜晚节不保啊
法拉利似乎还在为去年最后一站的神奇逆转还债
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#12
发表于 2008-10-18 19:23
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不希望汉密尔顿提前夺冠,一是不喜欢他的风格; 二是希望把悬念留到最后一站.
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发表于 2008-11-3 20:36
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QUOTE:
原帖由
大到暴雨
于 2008-11-3 11:00 发表
不知天王看了收官战没?悬念一直保留到最后一个弯道
没看,昨天公司组织旅游回来挺累的,撑不到1点了
本来以为小汉得个第五没什么问题的,没想到这么紧张,差一点就重演去年一幕了. 觉得马萨挺可惜的,如果说前两站一分未得主要是他自己驾驶的问题, 匈牙利站一路领先却倒数几圈爆缸;新加坡站杆位出发并一路领先,遭遇安全车后在加油时出现油管没拔出来的情况, 这两站完全是车队的问题,白白损失的20分是致命的. 希望他明年好运吧.
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#14
发表于 2008-11-3 20:40
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QUOTE:
原帖由
河内司马
于 2008-11-3 20:20 发表
请问,如果两人同分,最后的总冠军怎么算?
两人同分,以分站冠军多的车手获胜.因此这站如果小汉第6的话,马萨将以分站冠军多(6比5)夺得总冠军
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