原帖由贴托于2005-10-06, 15:55:00发表
C、这就要考虑到供给弹性跟需求弹性了．机票打折是因为它是富有弹性的，打折可以使得总的利润增大，而火车这种服务是弹性不足的（某种程度上可以看成是必需品），打不打折需求量的变化量不是很大，打折的话也许总的利润会更少．
　
这个答案比较经典。深得理论经济学精髓。

A、所有打折都是促销行为，火车基本上饱和，或者促销作用不大。
这个肯定是学市场营销的。也有一定道理，只是用词不太严谨。

B、显然是因为有几个航空公司在竞争，国际航线和国内航线之间也存在竞争；甚至，火车、汽车对航空也会造成压力。而中国人口众多，无论是火车还是汽车，不用害怕没有乘客，因此无需进行这样的打折竞争了。
这个是学企业管理的。