新干线出问题後的反思 - 我思我在 - 轩辕春秋文化论坛 20周年


	泡泡飞龙

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#1

发表于 2004-11-28 14:46 资料主页文集短消息看全部作者

泡泡11月25日结束东京研修，从东海道（山阳线）回大阪，（该路线好像也就是关东诸雄自东海道上洛的必经路线？），坐新干线回来。

接近浜松时，列车暂时停止，列车长10分钟后广播解释是信号问题。修理了15分钟後，列车启动，但开了20分钟又停下，列车长5分钟後广播，表示问题比较严重，列车将在浜松停站后进行大修，请全体乘客换坐下一班车，并根据乘客实际情况进行补偿。

消息宣布后，车厢内没有任何骚动，全体乘客在浜松依次下车，在站台前的上车点（日本的新干线和地铁站上都有明确的上车点）平静地排队，等候下一班车的到来。

下班车抵达后，乘客根据自己在上一班车的车厢号，进入各自车厢寻找空位，没有丝毫拥挤和争抢，座位都坐满后，找不到座位的人就自动到前后车厢去寻找，实在没有找到就站在车厢与车厢连接处，无一人站立在车厢走道。

沿途车站後上来的旅客上车后，也没有人与占据自己座位旅客争执，而是寻找其他空位。
（新干线时间表安排紧凑，故每一车次的乘客并不是非常满。）

抵达大阪後（比预定迟到近1小时），所有旅客到车站广播指定地点排队办理补偿手续，秩序井然。车站根据乘客上车点的不同，迅速补偿不同金额的费用，并广播宣布：考虑到有些旅客有急事要马上离开，3天内凭票来办理手续都为有效。

就这样，整个事件告一段落。我们的日本翻译表示，这种事对日本人而言，尽管不是经常遇上，但是就解决之顺利，处理之及时，乘客之理解，却是司空见惯的。

回来后，和我同行的中国人在感概日本人的应急处理机制和国民素质时，
都不约而同地谈到同样一个问题：这种事发生在国内会是什么样的情景？

这件事对我个人而言，我觉得和东京研修一样大有收获，也值得反思的。

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#2

发表于 2004-11-30 18:38 资料主页文集短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由i smile 1111于2004-11-29, 13:11:37发表
泡泡先生也开始发这样的帖子了，让人有些意外，或者说惊喜好些。

别误会，我只是实事求是罢了。

是什么就是什么，这是泡泡的一贯原则。

莫非阁下的意思就是泡泡一向无事生非？

今天的酒会已经结束，明天就要回来了，准备写一个日本纪行，先想到的目录如下：

在云的那一方

1，大阪落日------激战！血红夏之阵，猴关白的辉煌与没落！

2，京都红叶------绚丽！巍巍金阁寺，足利将军的风流圆舞！

3，箱根小径------悠远！融融温泉乡，席卷小田原城的热风！

4，东京帝都------强袭！帝国华击团，地球世纪末的诗歌！

别传神奈川之源头----------热血湘北，称霸全国！

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#3

发表于 2004-12-8 10:42 资料主页文集短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由袖里乾坤于2004-12-06, 16:04:59发表
帖子里的故事，并不表示日本人的素质好，而是表示日本人管理火车管得好。

个人觉得，个人素质和管理机制是一个内因和外因的关系。

首先，在日本没看见有专门的交通警察，至少泡泡在大阪、京都、东京都没怎么看见，
但是行人乱穿马路、乱穿红绿灯的现象非常罕见，
同时，日本的交通堵塞也是很严重的，但无论上下班高峰，很少听到汽车鸣喇叭，
在神户高架上堵塞1个多小时的时间里，所有汽车行驶有序，没有什么超车抢道现象。

其次，日本最近颁布《健康促进法》，禁止在公共场所和马路上吸烟，并划定专门吸烟区。
泡泡在闹市街头和主要公共场所确实没看见有什么人吸烟，
并目睹了东京证券的员工在烟瘾发作时，只能跑到大楼外的吸烟区过过瘾。

再次，日本有没有乱扔杂物？
回答是有的，而且非常明显。为什么？因为街道上非常整洁，有任何一个杂物都是非常显眼。
而且日本道路上的垃圾筒比较少，如啤酒罐等废弃饮料瓶，实在没地方扔，就放在街沿上。

泡泡并不亲日，但日本的国民素质，还是让我们这个泱泱礼仪之邦的国民为之瞠目的。
所以，不能因为对方是日本人，就忽略其值得我们学习和借鉴的地方。

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