从历史记载的路程考证东汉三国西晋时期成都、汉中与长安间的最主要交通路线 - 三国史话


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#1

发表于 2006-12-5 00:32 资料文集短消息看全部作者

学士，提醒一下，请计算一下梓潼到成都的里程。
按照你提供的资料，是262汉里，对吧？
3100-2838=262
你再看看108国道从今四川梓潼到成都有多少里程？恐怕远远不止此数值吧？能给解释一下吗？或者你选择的基准点——梓潼，本身就有问题？

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#2

发表于 2006-12-6 18:27 资料文集短消息看全部作者

引用——第一，关于金牛道的记载，一般南到梓潼石牛铺，石牛铺以下道路不止一条。
第二，今108国道，梓潼53-绵阳57-德阳60-成都，梓潼到成都共计170公里。
按照《华阳国志》计算，为3120-2838＝282汉里，合117.26公里。
造成这个差别的原因是，梓潼到成都已经不是狭隘的山路，古今所经我认为是不同的。
也就是说石牛道与108国道梓潼到成都段不吻合，但梓潼以北山路为主，我认为古今变化不大。

你的观点不正确。古代道路，在山区与今天会有较大差别，而在平原，基本都走直线，差别不大。
由于梓潼的距离差别出入不小，因此你由此得出的某条路线更符合古代记载，就不准确了，因为如果梓潼位置变化，你的结论也就要改变了。

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#3

发表于 2007-1-2 00:11 资料文集短消息看全部作者

你难道认为，人们会找一个平原上没有道路通行的地方建立一个行政设置？

你大概真不知道这些城市是怎么形成的吧？

大部分的城市，都是逐步发展起来的，也就是说在道路旁边，在交通道口，由于人来人往，才会逐渐形成集镇，进而扩大成城市和行政设置。

在山区，一旦行政设置迁走，那么这里很快就荒凉了，人口也很快迁走，因此原道路很容易荒废；而在平原则不同，即使行政设置迁走，但是由于地理位置好，适合居住，人们也会继续在这里生活，因此，道路会继续被使用。
因此我说古今道路在山区差异大，而在平原差异小。

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#4

发表于 2007-2-4 17:13 资料文集短消息看全部作者

古代被废弃的城很多，并不是现在都能发现遗址，但是我们并不因此而否定其存在。比如：《水经注》中的张鲁城，就在古阳平附近，至今都没有发现城市遗址，难道就说《水经注》在胡编？

不要别人一提不同意见你就急眼，你又不是伟大领袖，永远正确！！！

有点基本的学术涵养，对你以后的成长有好处！唉，现在的小孩子们那。

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