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	当阳侯杜元凯


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#1

发表于 2013-12-2 13:33 资料文集短消息看全部作者

所谓开宝马，坐奔驰。司机的乐趣宝马好，乘客的感受奔驰好。看你侧重哪个了。但小毛病貌似宝马多些。不知道国内行情是不是类似。

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#2

发表于 2013-12-2 23:31 资料文集短消息看全部作者

我自己不大喜欢宝马，但宝马3的确是经典。如果LZ想开次宝马过瘾，不妨选3。另外不知道国内奔驰宝马两家客服如何，美国这边奔驰客服比宝马口碑好很多。国内如果差别大，也不能忽略吧。

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#3

发表于 2013-12-4 01:22 资料文集短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由轮回于 2013-12-2 19:56 发表
为什么不选择雷克萨斯呢？这符合你的一贯风格啊。

我感觉Lexus小车没什么特色，倒是大号SUV更吸引人些。如果LZ想找日系的小车，有特色能飙车的，Subaru足够好了，直接上双Turbo型，基本飙车无敌。或者Infiniti，那是日系的宝马。

我梦想中的家里两辆车就是Subaru Impreza 和 Lexus GX470。如今470没了变成了460，那个样子我不喜欢，觉得不如470大方，有点踌躇。

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#4

发表于 2013-12-4 13:14 资料文集短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由颖颖于 2013-12-3 11:59 发表
求舒适的话，同型号车合资进口无所谓。以宝马为例，可能华晨比进口还舒服些。求性能或驾驶乐趣，进口还是比合资有着不小的差距。

无非就是个底盘软硬。底盘软，舒适感好些，驾驶感差，硬点则相反。不过宝马的特色就是驾驶感好，如果追求舒适买宝马干什么，小毛病还多。

对了LZ买车，会不会经常有老人，比如你父母岳父母乘坐？如果会经常乘坐劝你还是Lexus吧，著名的养老车。宝马，我指正宗宝马感觉，估计能把老人的骨头架子颠散了，奔驰能颠散一半。

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#5

发表于 2013-12-4 13:32 资料文集短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由 黃炎陽 于 2013-12-4 13:22 发表
1. 難以致信!
2. 話說1)若是成立的話,如果有個司機,那就肯定是買國產寶馬了對罷,坐得舒適,撞了還不心疼

产地差别巨大。宝马我不清楚，我知道大众在德国更新流水线后，新流水线10亿欧元，原流水线，两亿人民币的，送中国来设厂继续生产。本田也有类似情况。你觉得买车可以不看产地不？

公主所谓的舒服只是性能之一，宝马的特色在于操控感好，高速转弯等表现稳定。这种“舒服”的宝马高速转弯等完全达不到正经宝马的性能。如果你不追求这个，花冤枉钱买宝马干什么。小毛病多修理昂贵，我身边刚有一朋友把宝马卖掉换Volvo了。他是个玩车的，很喜欢宝马，但实在修不起。

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#6

发表于 2013-12-4 13:45 资料文集短消息看全部作者

回复 #33 颖颖的帖子

奥迪的话一定要选Quattro，否则也没什么特色。

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#7

发表于 2013-12-4 13:58 资料文集短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由颖颖于 2013-12-4 13:24 发表

你去刷下 ECU 就知道国产 320Li 和进口 328i 之间的水分有多大了。。。两者表面上看都是 2.0 T 涡轮增压发动机，但它们之间的差距绝对会大过 328i 和 335i（335i 可是 6 缸 3.0 T 涡轮增压哦）。。。

问题是如果你不在乎这些的话，国产 320Li 绝对够用了，国产后排还有老板坐（进口的没有）保证比进口车舒适的多。

原味的宝马其实是非常小的。因为这个品牌的成功，各地的宝马自己会在当地设计生产销售一些型号，但完全没有原来宝马的味道。X5就这样，最初是完全北美设计制造销售的纯粹美国车，除了宝马商标外和德国那个没什么关系。国产的这个宝马型号没准也差不多，如果就单纯追求宝马那四个象限的商标是个不错的选项，但也只有这个商标能算宝马吧。看这描述，思路倒象挂宝马商标的高档丰田。两田，尤其是丰田最成功的地方就在于抓住了东亚客户“舒适”=高档的缺省逻辑。

[ 本帖最后由当阳侯杜元凯于 2013-12-4 14:00 编辑 ]

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#8

发表于 2013-12-4 16:35 资料文集短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由 南宫不仁 于 2013-12-4 14:12 发表
怎么可能
你知道宝马在bba中是保养最便宜的么如果宝马还修不起的话奔驰奥迪怎么办

美国这边的行情，宝马小毛病比奔驰多，而且部件更换昂贵。奥迪我不清楚，但好像小毛病也比奔驰多。这些小毛病如果你不深究就当个普通车开问题也不大，没什么问题，但玩家是受不了。

另外，奥迪在美国的维修网点少，一旦有点问题很麻烦。德州只有Austin一个地方能大修奥迪，Houston只有一个dealer能中修。我有同事把奥迪TT底盘刮坏了，需要大修，送到Austin三个多月才完工，这期间她自己另外租车上班。从时间/便利上这三家里面奥迪是最修不起的。

[ 本帖最后由当阳侯杜元凯于 2013-12-5 01:11 编辑 ]

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#9

发表于 2013-12-5 23:26 资料文集短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由 南宫不仁 于 2013-12-5 13:12 发表
这把奥迪说的也太一无是处了吧
坐奔驰开宝马买菜雷克萨
那什么情况应该买奥迪啊？

奥迪的Quattro不错，比那两家强。如果你选四轮驱动的车，有钱奥迪，没钱Subaru，别的车我基本不考虑。至于你说的什么奥迪是官车，这个和质量无关。奥迪是大众的一款，大众可是和中国合作最早，影响力最大的车。或者说外资里面官商勾结最深的厂商。所以官车多，和当年桑塔那多一个道理。你觉得桑塔那就一定比其他车强？

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发表于 2013-12-6 23:46 资料文集短消息看全部作者

回复 #55 Z_Artemis 的帖子

我现在就开GLK 4matic，至少这款车上没觉得好。奔驰的4matic，上代动力分配前40%后60%，这代前45%后55%，定死的。奔驰说不会考虑前后50%或者前面多些的可能，“因为那将使驾驶变得无趣。”我自己的看法，奔驰车普遍很重，后驱在动力上有优势，因此四驱也要弄个后驱强的。但后驱操控费劲些，这就无法兼顾了。

四驱的优势不是泛泛的稳，而是对复杂路面的通过性。有朋友带我去Houston海边玩，有个地方很漂亮但没正经道路，要通过一段半海边沙滩式的土路。他的Subaru Outback不说如履平地，至少每次都能过去，不令人担心。后面一辆Lexus Rx330号称四驱一进来就是......大伙下车一起推车。我的GLK 4matic真不敢尝试。四驱好不好，off-road才知道。

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发表于 2013-12-8 08:31 资料文集短消息看全部作者

回复 #57 Z_Artemis 的帖子

ML350的4matic怎么样？

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发表于 2013-12-9 12:21 资料文集短消息看全部作者

回复 #59 秃鹫派分子的帖子

在美国开奔驰不算有钱，在国内能开才算有钱。在德国开奔驰，都比我有钱。

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发表于 2013-12-9 23:55 资料文集短消息看全部作者

回复 #61 颖颖的帖子

官方报价九万三，不知道是不是根据配置有变化。如果是这个价位连带税等等，估计出门价在十一万左右？

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发表于 2014-1-2 01:45 资料文集短消息看全部作者

LZ车选定了没有？

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发表于 2014-1-2 08:20 资料文集短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由 naniwa 于 2014-1-2 07:56 发表

鉴于我还比较年轻，基本选定宝马，等老了后再买奔驰吧

过了年就出手，新年新气象

不错，先恭喜啦。

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