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标题: 和尚看车, 买车前做的一些功课。拿出来分享讨论讨论
phoenixdaizy
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发表于 2013-11-22 13:28
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naniwa
于 2013-11-21 20:29 发表
我是去年三月去看的,是大众速腾,那会儿新速腾还没出来,网上议论纷纷,先是出来个内部泄露价格,然后大众又出面辟谣说价格三月底才会公布
我都怀疑大众是故弄玄虚,炒作抬价
不过我对大众车非常厌恶 ...
德国车铁皮厚,做工有口碑,所以才这么多人买。自己命还是最重要的。钱身外物。
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#2
发表于 2013-11-22 13:37
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高速大家一个小真相~~为什么官方测试日本车和德国车一样安全性基本一样。这个有防撞钢梁的一些作用在内,也有德国车自己车重过重的影响。
测试都是做的撞墙测试,根据动量守恒的原理相撞过程中车重较为重的车速度改变较小,而较轻的车速度改变比较大,两车相撞,德国车会明显占便宜。
但是这个不是绝对,不注意驾驶的情况下,哪怕开的是坦克也不能确保绝对安全。个人没钱,只能支持国产了!!
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真诚支持说岳,携手共创辉煌
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#3
发表于 2013-11-22 13:43
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逆向撞的那个案例是车头和副驾驶位和别人A柱和正驾驶位置相撞,自然想躲也难。
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#4
发表于 2013-11-22 19:38
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岳光寒
于 2013-11-22 17:15 发表
这也是没办法,大众本来就是躲也躲不开的,尤其又是很早就打进中国市场的老牌子。中低档的还好,只有大众自己的加上斯柯达。往高档和奢侈档排的话,奥迪、宾利、兰博基尼、保时捷、布加迪,都是大众旗下的。
大众一直在搞全球化集约策略。哪个公司没他股份呢??
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#5
发表于 2013-11-23 17:04
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flybear
于 2013-11-22 22:44 发表
大众POLO1.4和本田的飞度1.3的车重差不多,飞度的1.3升铝制发动机比POLO1.4的铸铁发动机轻的多,请告诉我POLO的铁皮为什么会比飞度厚?
这不是个例,雅阁也比帕萨特重
现在自从全球化集约生产以后,基本你中有我,我中有你了,新车区别不是很大!!
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#6
发表于 2013-11-23 19:23
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flybear
于 2013-11-23 17:23 发表
那为什么这几年其它品牌的车重其本没变,只有上海大众越来越轻
我又不支持大众,我说了只能买国产车。
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#7
发表于 2013-11-25 14:41
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马岱
于 2013-11-25 11:44 发表
我觉得对于汽车和车市长期关注的人士来说,基本会有自己的主见,其实用不着别人提太多的意见。所以楼上几位争来争去意义都不大,都是自己已经确定观点了,再想灌输给被人。
来论坛上问买什么车好的多是一些新 ...
没有真正不上当的~~~~也没有真正赚的。这个是普遍情况。
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