男子开车遭老年代步车违规并道：不理论惹不起 - 水泊轩辕

发表于 2016-4-5 11:20 资料文集短消息看全部作者

一般来说是以时速来做界限的，不能超过30KM/H吧，但是很多小作坊改造之后，电动助力的自行车都不止这个速度。。。

发表于 2016-4-5 11:58 资料文集短消息看全部作者

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原帖由 tiger1970 于 2016-4-5 11:40 发表

因为我见到的相当多的机动车，在这种情况下是不让行人甚至不仅不让行人反而突然加速通过的，所以我不能肯定有行人先走这种规则是否存在。
因此我只能从道理上说，行人按道理来说应该与机动车有平等路权。
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在这个场景里，依据的应该是转弯让直行的规定，不管直行的是行人、非机动车还是机动车（但让一般右转道是在最右侧的），实际上在交规里，并没有明确的给行人、非机动车和机动车划定不同的路权等级

发表于 2016-4-5 13:45 资料文集短消息看全部作者

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原帖由 粉炎陽 于 2016-4-5 13:40 发表

這個有點存疑吧,至少對行人的處分是實際存在的,比如有時嚴打行人闖紅燈罰20塊甚麼的,
就說明行人至少有遵守交通法規的義務(總不能說處罰是胡來的罷?)

如果有行人有遵守交規的義務,我很難想像會沒有學習的義務

行人作为道路交通参与的一份子，当然也要学习交通法。。。只是天朝的普法教育做的还差很远。。。