标题: 京沪高速快充系统将开通 电动汽车30分钟可充满
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发表于 2015-1-12 16:56 资料 文集 短消息 看全部作者
核心的技术硬伤还是在电池上,能量密度和充电速度难以两全


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发表于 2015-1-13 10:25 资料 文集 短消息 看全部作者
回复 #6 大将文钦 的帖子

路上换电池就意味着电池型号要统一,那么就得有一种综合性能全面的电池来一统江湖,其中垄断利益、国家安全等等方面需要考虑的问题可就多了。。。
再说现在的电动车电池动辄几百公斤,换电池也不怎么轻松。。。


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发表于 2015-1-13 10:34 资料 文集 短消息 看全部作者
回复 #8 大将文钦 的帖子

是的,一切都基于技术进步,不过现在还差得很远。。。
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发表于 2015-1-13 11:42 资料 文集 短消息 看全部作者
回复 #10 大将文钦 的帖子

20世纪50年代氢弹出现的时候大家都觉得20年就能实现核聚变的民用,结果到了20世纪末大家觉得还得再过50年。。。很难说哪片云彩有雨。。。
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