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标题: 日系车皮薄不安全么?, 皮厚就安全?
stevenyhs
(钩者,离别也)
组别
士兵
级别
安国将军
功绩
8
帖子
827
编号
310340
注册
2009-2-10
#1
发表于 2013-3-2 08:48
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看全部作者
我也来扯点
汽车虽然不是拿来撞的 但是你不犯人 不代表别人不会犯你 当然也不能除掉意外
皮薄并不代表安全性差,但是也有缺陷,就是碰撞之后的维修
汽车安全分主动和被动 主动就是一些ABS,EBD,TCS,LDWS等辅助设备;而被动则是实实在在的汽车内部结构设计了
就日本车来说 很多人可能忽略了日本车的换代 国外 尤其是日本本土 汽车大概是3-5年就换代了 因为经济能力 日本人还是很换的起的
但是国内就不一样 很多人没有这个经济实力(我个人认为的)
在低速碰撞时 因为国家有法规要求 所以这方面对人员的保护都不会太差(国产车略虚一点),但是低速碰撞之后汽车的维修成本就成问题了
注重溃缩的日本车在碰撞后的变形往往很大,一般碰撞后基本都要小修 有时甚至要大修
欧系车 尤其是德系车 这方面表现比日本车要好
高速碰撞 大多数时候就看运气了
老车 尤其是德系和日系的老车 其质量比现在的新车一般都要好
虽然不是时常 但是还是可以经常看到老款的奔驰S系列 本田的雅阁 丰田的皇冠等之类的老车
这些老车比现在的新车质量往往要好
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