标题: 中国科学家研制出石墨烯超强电池:充电7秒续航35公里
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发表于 2015-12-19 18:51 资料 主页 个人空间 短消息 看全部作者
估计是电容加银导吧....


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发表于 2015-12-19 18:53 资料 主页 个人空间 短消息 看全部作者
十年前机器人还是科幻。二十年前人工智能近乎玄幻。

现在,机器人都能跳舞了,蒙皮后比女人还女人。
你知道吧?股市里把你套牢的其实是“程序化交易”。


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发表于 2015-12-19 18:55 资料 主页 个人空间 短消息 看全部作者
而且,电桩这种供能点。有点常识也得说个380伏嘛。其实,为什么不可以直接上高压呢?
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发表于 2015-12-19 23:27 资料 主页 个人空间 短消息 看全部作者
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发表于 2015-12-20 14:11 资料 主页 个人空间 短消息 看全部作者
220V。。。。。。。。,哈哈。
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发表于 2015-12-20 15:10 资料 主页 个人空间 短消息 看全部作者
就现有特斯拉减充电时间在电桩的设计来看是用加压的方式。

然后反过来考虑小指粗的铜芯电缆按 50平方毫米略计 可通过250A,那么电压加10倍不就完了,这个时候就是2.2KV。按一般常见供电生产环境高压6KV设计,线芯还可以更细。
再说安全问题,220伏和6KV都能电死人,所以即然能用220V,所以更高压应该也能接受。主要有漏电因素和电感因素要考虑。但万伏以下各级电压的电感效果相似,实际绝缘成本相差并不大。但漏电造成的安全距离有些差异这个要用使用方法和设备造型来解决。

即然用数字来说明专业,专业的更深刻一些,就能真相了。要不说,很多“假学术”,其实只算了一半。

[ 本帖最后由 小贩 于 2015-12-20 15:24 编辑 ]
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发表于 2015-12-20 15:15 资料 主页 个人空间 短消息 看全部作者
接插方式及输电线可以想象出来:空调出水管粗细的线缆,加一个电脑上用来类似接主机的接口接触内含的那种,放大设计:横面3CM做20厘米长,带个小把手。(这样的比喻参照物应该很平民化吧?)

有可行性了吧?

这样的接口,比加油用的油枪和油管 MINI多了。

[ 本帖最后由 小贩 于 2015-12-20 15:26 编辑 ]
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发表于 2015-12-20 15:25 资料 主页 个人空间 短消息 看全部作者
婴儿摔倒了要扶,6年后,跑得飞起。
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发表于 2015-12-20 18:47 资料 主页 个人空间 短消息 看全部作者
呵呵,......,变电站、变电箱很常见,也不算什么黑科技。380也没玩过吧?也敢跑出来证信设计。

[ 本帖最后由 小贩 于 2015-12-20 18:52 编辑 ]
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发表于 2015-12-20 18:54 资料 主页 个人空间 短消息 看全部作者


QUOTE:
《供电营业规则》第五十四条的规定:
在电力系统正常状况下,供电企业供到用户受电端的供电电压允许偏差为:
1、35千伏及以上电压供电的,电压正、负偏差的绝对值之和不超过额定值的10%;
2、10千伏及以下三相供电的,为额定值的±7%;
3、220伏单相供电的,为额定值的+7%,-10%。
在电力系统非正常状况下,用户受电端的电压最大允许偏差不应超过额定值的±10%。
用户用电功率因数达不到本规则第四十一条规定的,其受电端的电压偏差不受此限制。
可见,380V属于“10千伏及以下三相供电的,为额定值的±7%”;即380V供电系统电压,应在380(1-7%)V~380(1+7%)V,也就是353.4V~406.6V之间。
四、工业用电电费计算及规定:

一是对变压器容量在315KVA以下的,执行“单一电价”,即用一度电、交一度电的电费;
二是对变压器容量在315KVA及以上的,执行“二部制电价”,除用一度电、交一度电的电费外,还要按照变压器的容量交纳“基本电费(象电话的底费);
对100KW及以上的用户,还要执行力率调整电费,对力率(功率因数)达不到国家标准的,进行奖惩。

你当国家和某些人一样白痴?不知道就是没有?怪完国家怪政府,是不是还要怪国家教育不好,所以自己傻呼呼的?

[ 本帖最后由 小贩 于 2015-12-20 18:57 编辑 ]
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发表于 2015-12-20 22:52 资料 主页 个人空间 短消息 看全部作者
380,220,俺用手摸过,50伏左右的俺用嘴啃过,直接打醉......,体验过金星飞旋。
年青的时候专业人体放静电,指间火花燎烧,经常被电得飞起....

[ 本帖最后由 小贩 于 2015-12-20 22:54 编辑 ]
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