从历史记载的路程考证东汉三国西晋时期成都、汉中与长安间的最主要交通路线 - 三国史话


	廖化将军


	白衣伯爵太中大夫

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发表于 2006-11-9 12:25 资料个人空间短消息看全部作者

呵呵，这个距离算的好，赞。感谢学士分享。

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发表于 2006-11-9 14:24 资料个人空间短消息看全部作者

大河在中下游的改道，是因泥沙冲积。没听说高山间的上游峡谷也改道的，除非SUPER大地震或者造山运动（SUPER地震可以阻断河流但也不会改变峡谷地貌啊）。

单就青川沙州镇的路线来论，学士前几天帖了图，那是因河谷之势而成之道。应该是再古也难变的。

其他线路，铁路长度因穿山打洞之故，理应稍短。

但不知公路里程如何？所选路线所循之山谷走向相同的话，古道反倒该比公路短些了。实地踏勘，随处可见便道依山傍崖凿壁为栈而过，公路反倒才是围山盘旋不胜繁复。究其原因，上世纪上半叶汽车马力苦不够大，而古代蜀民有鸡公车无惧攀险，战时辎重车辆语陡坡处自有人推，汽车道不能按人推标准来设计，所以，，，，

楼上的质疑是把公路里程和铁路混淆的缘故吧？

[ 本帖最后由廖化将军于 2006-11-9 14:37 编辑 ]

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