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标题: 大家来讨论一下“水”做为能源的可行性及其意义!
秋月枫舞
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#1
发表于 2005-10-21 17:17
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氢气一方面难以贮存,一方面不稳定,目前最关键的就是经济性,任何一种新型燃料的开发都不能不考虑这一点,就是经济性.当然可能就日后石油天然气短缺的情况来说,这种可能将来会变得反而比石油更便宜,但就目前而言,要将其作为民用燃料显然困难太大了.真要到了石油枯竭的那一天,我想人类总会有更简单的应对方法的.
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#2
发表于 2005-10-22 17:04
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问题是既然酒精如此简单易行而一直却没有用作燃料,估计和它的动力性与石油类燃料无法比拟有相当大的关系.
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#3
发表于 2005-10-23 20:34
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原帖由
门清
于2005-10-23, 0:38:46发表
即使使用催化剂,也不能使氧化还原反应自发地从低能量态向高能量态方向发生,要使这个反应发生必须给反应提供能量——而且一定是远远超出得到的氢氧燃烧所能提供的能量,因为能量是不可能100%转化的。
现在使用水作为能源一般都是考虑可控低温核聚变。从海水里提取氘和氚作为原料。
俺很小时候倒是有过一个关于制造“烧水”汽车的设想,就是在汽车上装电解器,使用蓄电池发动汽车和分解水,氢气作为燃料又能生成部分水,汽车运动时由车轮带动的发电机(现在的车用电也都是这么来的)提供分解所需的部分电能延长汽车行驶时间。这样的车只需要补充在反应过程中损耗的水与电池消耗的电,节约能源倒不是主要的,重要的是彻底根绝了尾气问题= =
PS 太空电站的电怎么输送回来才好
门MM这部烧水车估计速度比自行车快不了多少
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#4
发表于 2005-10-24 07:49
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鸾舞碧霄
于2005-10-23, 22:23:54发表
酒精现在只要4000+就可以拿下一吨
暂时来说是比较便宜了
不能单纯这样算,要考虑到一吨酒精在气缸爆炸产生的能量和一吨汽油是否相当?不然单比价格毫无意义.
还要考虑的是由于燃料的改变,对其燃烧要求的一些外围设备的改装,这些也都要考虑到成本里去.
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#5
发表于 2005-10-24 15:37
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XM8
于2005-10-24, 15:29:29发表
酒精作为发动机燃料是不成问题的,汽车直线竞速赛里专门有一个等级"TAFC"其发动机就是用的酒精燃料.不到9升的排量,功率可以高达2500马力.而在巴西用含水酒精作燃料的汽车达220万辆.酒精需要加工,汽油,柴油,煤油一样需要加工.酒精作为汽油的补充完全是可行的.只是巴西有的是耕地,而且他们不用玉米而是用甘蔗来制酒精.
价格呢?这种酒精应该不是我们熟知的日常生活中常见的酒精吧?
还有九升的排量啊,你以为很小啊,大切诺基也只不过四点几的排量啊.
你仔细看看路上跑的基本都是一点几,二点几的.
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