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标题: 2008赛季F1讨论贴, 史上最年轻的车手总冠军诞生,本赛季F1收关
英雄刘备
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#1
发表于 2008-3-16 14:12
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最终7辆赛车完赛.....................第八名的退赛后也有积分
我看FIA可以考虑把那个什么给弄回来了.不然到MONACO基本会出现完赛就登台的笑话
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本帖最后由 英雄刘备 于 2008-3-16 14:15 编辑
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#2
发表于 2008-3-16 16:03
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最新消息,未完赛的kimi还可以获得一分,巴里切罗的成绩被取消了
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#3
发表于 2008-3-16 16:38
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李锦标
于 2008-3-16 16:22 发表
我感觉那个系统取消了很好嘛, 不同车手的驾驶风格这站反映的很明显, 冰人又显现出原先在麦克阿伦时退赛王的迹象了; 只是没想到不能完赛的车手那么多,最后连超级亚九里那个日本新人也拿到积分了
你总不会希望某站只有一个人能上领奖台吧
到摩纳哥估计会很乱很乱,某些人打滑,横卧在赛道上,然后后面的冲过来撞车,撞到最后冲进地中海(参考59年的某人),也有可能发生的事,几率为1%
所以,请今年看F1的同志们做好准备,一场比赛没有车子碰撞就烧香吧
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本帖最后由 英雄刘备 于 2008-3-22 09:59 编辑
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#4
发表于 2008-3-22 09:55
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第一次练习马萨最快,KIMI第二但只跑了8圈就退出(据说油没了)
第二次汉密尔顿最快,马萨第二
很奇怪麦克拉伦的车子,四个小时之隔成绩居然相差到了1秒6
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#5
发表于 2008-3-22 21:26
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两个迈凯伦分别退后五位,明天有好戏看了
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本帖最后由 英雄刘备 于 2008-3-23 16:49 编辑
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#6
发表于 2008-3-23 16:43
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马萨...我真不想说什么
不高兴,本来的18分一下跳成了10分
PS:根据我的分析今年的美国.意大利.中国.富士山四站法拉利拿稳了,原因很简单,法拉利喜欢类似马来西亚的低速弯+高速长直道的跑道,而迈凯伦喜欢的则是类似澳洲的高速弯+短直道的跑道.所以接下来三站:巴林.西班牙.土耳其还是法拉利的天下.到摩纳哥.....(我不说了)
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本帖最后由 英雄刘备 于 2008-3-23 16:52 编辑
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#7
发表于 2008-4-4 00:15
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又是一站法拉利必赢站
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#8
发表于 2008-4-5 20:12
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库比卡杆位,马萨第二,汉密尔顿第三,KIMI第四
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#9
发表于 2008-4-5 21:16
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不过......两辆宝马在第三节排位赛的成绩居然相差了0.7秒,这说明库比卡今天肯定是轻油,一般队友之间除非赛车发生故障,否则不可能相差那么多的
明天的比赛有看头了
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#10
发表于 2008-4-6 22:34
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原帖由
XM8
于 2008-4-6 22:25 发表
感觉确实不一样,习惯就好了,而且马萨发车也不差,今天小黑发车时到底怎么了好像也没个说法
我看好像是车子出问题了,暖胎圈前就出现的问题(也就是车队的问题)
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#11
发表于 2008-4-27 22:22
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今天法拉利可狂捞了一把,不过到摩纳哥就麻烦了...
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发表于 2008-5-25 00:05
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原帖由
色哈
于 2008-5-24 22:45 发表
LS正解,街道赛道超车太难了,法拉利的维修站一直是公认的NO.1
迈凯伦不怎么有机会
看来今天法拉利必赢
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#13
发表于 2008-5-25 20:42
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我晕,库比卡抢到第一了
但马萨也有机会
PS:有谁知道KIMI为什么被罚
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发表于 2008-7-27 11:16
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原帖由
江城子
于 2008-7-20 22:13 发表
法拉利的工程师麻烦了,两辆车都跟乌龟似的,欧洲赛场啊,居然输的一塌糊涂,让小黑连续拿冠军。
确切的说法拉利应该是一到夏天就跟乌龟似的.记得03.05.06年都是这样....
PS:撞上去有点好处:小汉拿不着分了,让KIMI当领头羊,不过下一站难了,匈牙利,连超车的机会都没多少...
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本帖最后由 英雄刘备 于 2008-7-27 11:18 编辑
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