2009赛季F1讨论 - 体坛动力 - 轩辕春秋文化论坛 20周年


	zeloti (狂战士)

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#182

发表于 2009-8-23 12:10 资料文集短消息只看该作者

格罗斯让是何方神圣，小皮盖呢
试车手就是试车手，真面


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#183

发表于 2009-8-23 14:11 资料主页文集短消息只看该作者

也有试车手很强的，当年替MS出战的那位，Mika Salo，拿过第二和第三


	江城子


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#184

发表于 2009-8-23 21:52 资料主页文集短消息只看该作者

恭喜老巴，多年的媳妇啊

另外终于再次见到冰人了


	zeloti (狂战士)

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#185

发表于 2009-8-23 21:55 资料文集短消息只看该作者

红牛倒霉透顶，全军覆没
最后进站出状况，小黑气死了
布朗再次拉大12分差距，年度总冠军十有八九


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#186

发表于 2009-8-23 22:06 资料主页文集短消息只看该作者

纽威的车就没有几年可靠过........


	托塔李天王


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#187

发表于 2009-8-23 23:04 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 江城子 于 2009-8-23 21:52 发表
恭喜老巴，多年的媳妇啊

另外终于再次见到冰人了

莱科宁上站也上领奖台的啊，也没很久见不到吧

法拉利这个试车手也太差了，排位赛就洋相百出，今天又在维修站出来时被超，还压线，太业余了吧。


	江城子


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#188

发表于 2009-8-23 23:36 资料主页文集短消息只看该作者

回复 #187 托塔李天王的帖子

哦，最近都懒得看F1了。新闻标题中从来没出现过冰人，故此产生误会了

麦凯伦的技师估计要被小黑给宰啦


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#189

发表于 2009-8-28 22:35 资料主页文集短消息只看该作者

某人进步明显，上站一圈慢3S，现在慢2S了


	英雄刘备


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#190

发表于 2009-8-29 13:10 资料个人空间短消息只看该作者

Luca是个试车手，开得慢是故意的，我觉得他就是想试车而已，本来MSC复出时网络上也有人认为他是想给法拉利试车。试车开得太快了不行，数据抓不到了。
PS：个人浅见，勿骂


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#191

发表于 2009-8-29 21:05 资料主页文集短消息只看该作者

FIS你太强了


	zeloti (狂战士)

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#192

发表于 2009-8-29 21:06 资料文集短消息只看该作者

阿三力量居然首位发车，可以开香槟了


	英雄刘备


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#193

发表于 2009-8-29 21:47 资料个人空间短消息只看该作者

印度人RP爆发，前8差不过0.4秒，说不定一两阵微风吹向某赛车冠军就归KIMI、VATTEL们了，不过倒是很好奇FIS怎么把RP保持到明天


	zeloti (狂战士)

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#194

发表于 2009-8-29 21:54 资料文集短消息只看该作者

回复 #193 英雄刘备的帖子

排首位如果没积分，那不如买块豆腐撞死算了


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#195

发表于 2009-8-29 22:35 资料主页文集短消息只看该作者

也许一阵侧风会让jarno拿杆位，但是无论如何也不会轮到kimi他们，如果一阵侧风会产生超过2圈油量的影响，谁还会轻油啊？这位估计是没看前两节排位
杆位发车最后没积分也不能算稀奇吧，谁能保证没有什么意外出现？


	托塔李天王


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#196

发表于 2009-8-29 23:46 资料文集短消息只看该作者

迈凯轮上场还威风八面，这场怎么突然痿了？

巴多尔最搞笑了，车队要他再快半秒，他索性冲出赛道不玩了。。

这站排位赛有点诡异啊，以前通常是第一第二阶段就出局的印度力量，宝马和丰田纷纷翻身。。网上有人说印度力量的赛车油箱里是不是装了印度神油啊


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#197

发表于 2009-8-30 00:52 资料主页文集短消息只看该作者

显然很多人忘记了他们的车并不是印度人造的
载油量出来了，FIS是轻油，不过4、5、7也都是轻油，现在看来明天最有利的似乎是jarno，如果kimi能在第一弯占到好位置，也很有希望，明天的第一弯太危险了........


	英雄刘备


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#198

发表于 2009-8-30 21:46 资料个人空间短消息只看该作者

KIMI还真是斯帕的神。。。稍微有点遗憾的是最后没有再上演05日本站的一幕。。。
话说老巴有可能要受罚了，最近FIA像个火药罐，上次技师的失误都导致车队禁赛，那么这次。。。。。。。。。。不敢想啊。。


	托塔李天王


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#199

发表于 2009-8-30 21:51 资料文集短消息只看该作者

今天怎么没人发帖呢？

恭喜KIMI，不愧是斯帕之王，不过今天夺冠全亏了KERS帮忙，起步太漂亮了

印度力量拿了个亚军，创造了车队历史，特别是FIS能紧紧咬住KIMI，要不是KIMI有KERS，结果还很难说

最郁闷的是阿隆索吧，好不容易通过一停战术冲到了前面，轮胎又出问题了

还是要说说巴多尔，若想知道今天比赛有多少辆车退赛，只须按如下公式计算：20-巴多尔的排名

[ 本帖最后由托塔李天王于 2009-8-30 21:52 编辑 ]


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#200

发表于 2009-8-30 22:00 资料主页文集短消息只看该作者

刚起步时kimi是不能用kers的，而且我也可以假设如果没有kers，F60会比现在更快，30KG对平衡的影响可是非常大的


	英雄刘备


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#201

发表于 2009-8-30 22:02 资料个人空间短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 XM8 于 2009-8-30 22:00 发表
刚起步时kimi是不能用kers的，而且我也可以假设如果没有kers，F60会比现在更快，30KG对平衡的影响可是非常大的

可以用暖胎圈积累KERS能量。


	XM8


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#202

发表于 2009-8-30 22:20 资料主页文集短消息只看该作者

不是积累能量的问题，是在这条赛道上起步过第一弯之前就是不允许使用kers


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#203

发表于 2009-8-31 22:40 资料主页文集短消息只看该作者

kers的电池每1圈重新计算，当然要用在刀口上。斯帕的7档全油门时间很长，是比较适合kers系统的。老实说，f60的速度不快，如果不是老巴起步失误，kimi未必能在安全车离开前就占据好位置。不管怎么说，kimi能再次夺冠还是很开心的


	托塔李天王


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#204

发表于 2009-8-31 22:57 资料文集短消息只看该作者

不管怎么说，安全车结束后KIMI能超掉FIS完全是KERS的功劳吧，不然就F60这个速度，夺冠基本没戏。


	赵云子龙

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#205

发表于 2009-9-1 08:58 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 托塔李天王 于 2009-8-31 22:57 发表
不管怎么说，安全车结束后KIMI能超掉FIS完全是KERS的功劳吧，不然就F60这个速度，夺冠基本没戏。

kers系统在超越和防守时的作用还是很明显的。本来在这个赛季初到底是kers好还是扩散器好的问题上就存在很大变数。只是经过了大半赛季，证明扩散器党赌赢了。
而明年的规则看起来变数减少很多，但我觉得其实不确定性变的更大了


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#206

发表于 2009-9-1 11:57 资料个人空间短消息只看该作者

最近关于KR转会消息的版本还真多


	赵云子龙

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#207

发表于 2009-9-1 12:27 资料主页文集短消息只看该作者

喜欢的是kimi本身，和他在哪个队无关。


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#208

发表于 2009-9-3 22:09 资料主页文集短消息只看该作者

从下站开始FIS终于圆梦了


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#209

发表于 2009-9-3 22:58 资料文集短消息只看该作者

传言变成现实了。F1对同一赛季内车手的转会没有任何规定吗

车手可以在一赛季内代表不同车队出赛？

对法拉利来说是件好事，至少巴多尔不用再出来丢人了。


	XM8


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#210

发表于 2009-9-4 07:50 资料主页文集短消息只看该作者

只要BOSS肯放人，什么都不是问题，FIA并不禁止车手在同一赛季为不同的车队效力。