2009赛季F1讨论 - 体坛动力 - 轩辕春秋文化论坛 20周年


	李锦标

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#92

发表于 2009-5-10 21:44 资料主页文集短消息只看该作者

法拉利还是回去开发2010年的赛车去吧。。。


	XM8


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#93

发表于 2009-5-10 21:45 资料主页文集短消息只看该作者

这应该不是车子的问题，而是管理人员脑子进水


	邓仲华 (卧云居士)


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#94

发表于 2009-5-10 21:48 资料主页个人空间短消息只看该作者

无语计算都不会做了恩看看今年法拉利还会有什么低级失误


	XM8


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#95

发表于 2009-5-10 21:57 资料主页文集短消息只看该作者

还有一种可能就是他们没有料到红牛比他们更省油


	zeloti (狂战士)

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#96

发表于 2009-5-10 22:09 资料文集短消息只看该作者

小黑那叫胎吗？干嘛早不换胎？


	XM8


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#97

发表于 2009-5-10 22:22 资料主页文集短消息只看该作者

就更massa情愿放后车过也不愿再进一次站一样.........


	anitector


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#98

发表于 2009-5-11 13:39 资料文集短消息只看该作者

我是专门来黑法拉利的

。

贴吧有两个帖子，挺搞笑的，转一下：

kimi：世界上最痛苦的事是什么？是油还没用完，车就跑不动了。
马萨：世界上最最痛苦的事是什么？是车还能跑，可是油没了。

法拉利失败原因汇总：

莱科宁太激进了
马萨太保守了

硬胎不适应
软胎不适应
雨胎不适应

转向过度
转向不足

雨下早了
雨下晚了

对手很强，轻敌了
对手太弱，没动力

棒棒糖失误了
油管忘拔了

加油加多了
加油加少了

格洛克让车了
迈凯轮剽窃了

布朗走了
舒米退了
多霉来了


	flybear

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#99

发表于 2009-5-11 20:46 资料短消息只看该作者

Massa死拼vettel，损人又不利己，还让Alonso乘虚而入，什么策略么。


	zeloti (狂战士)

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#100

发表于 2009-5-12 00:35 资料文集短消息只看该作者

回复 #99 flybear 的帖子

漏加一圈油，是没策略，眼睁睁放后面车过去


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#101

发表于 2009-5-12 13:24 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 anitector 于 2009-5-11 13:39 发表
我是专门来黑法拉利的

。

贴吧有两个帖子，挺搞笑的，转一下：

kimi：世界上最痛苦的事是什么？是油还没用完，车就跑不动了。
马萨：世界上最最痛苦的事是什么？是车还能跑，可是油没了。

法拉利 ...

从内容来看，原作者也许没看过这几年的比赛；也许是看了等于没看


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#102

发表于 2009-5-12 13:26 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 flybear 于 2009-5-11 20:46 发表
Massa死拼vettel，损人又不利己，还让Alonso乘虚而入，什么策略么。

他最后没油了显然不是策略问题，或者你认为从比赛一开始就跟在vettel后面比较好？


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#103

发表于 2009-5-12 13:27 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 zeloti 于 2009-5-12 00:35 发表
漏加一圈油，是没策略，眼睁睁放后面车过去

少油的官方说法是加油机出了问题


	flybear

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#104

发表于 2009-5-12 21:40 资料短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 XM8 于 2009-5-12 13:26 发表

他最后没油了显然不是策略问题，或者你认为从比赛一开始就跟在vettel后面比较好？

能压住他当然不能让，但是为了压制别人打乱了自己的节奏就得不偿失了。如果放vettel过去，正常开车不应该会没油吧。


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#105

发表于 2009-5-12 21:58 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 flybear 于 2009-5-12 21:40 发表

能压住他当然不能让，但是为了压制别人打乱了自己的节奏就得不偿失了。如果放vettel过去，正常开车不应该会没油吧。

在那条赛道上正常走自己的线路就不怕被超车


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#106

发表于 2009-5-13 18:21 资料主页个人空间短消息只看该作者

预算帽，法拉利威胁要退出


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#107

发表于 2009-5-13 19:38 资料主页文集短消息只看该作者

如果单看表面，那FIA是没法和那些大车队叫板的，但是背后会不会有什么私下的交易就不好说了


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#108

发表于 2009-5-14 09:27 资料短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 XM8 于 2009-5-12 21:58 发表

在那条赛道上正常走自己的线路就不怕被超车

省油的开法和正常的开法是不一样的


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#109

发表于 2009-5-14 12:42 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 flybear 于 2009-5-14 09:27 发表

省油的开法和正常的开法是不一样的

你说的是：放vettel过去，正常开车不应该会没油吧。


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#110

发表于 2009-5-16 09:00 资料主页文集短消息只看该作者

谈判破裂，法庭上见了
也许厂商队们真的要另起炉灶了


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#111

发表于 2009-5-20 20:40 资料主页文集短消息只看该作者

这么快就能公布结果，果然没戏，29号没几天了


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#112

发表于 2009-5-23 21:07 资料主页个人空间短消息只看该作者

法拉利终于头排发车了


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#113

发表于 2009-5-23 21:17 资料主页文集短消息只看该作者

这站RP的重要性是第一位的


	anitector


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#114

发表于 2009-5-23 21:44 资料文集短消息只看该作者

法拉利终于回归，鼓掌～～～
俺的宝马继续萎靡，也鼓掌～～～


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#115

发表于 2009-5-23 22:13 资料主页文集短消息只看该作者

明天正赛小汉要努力了


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#116

发表于 2009-5-23 23:05 资料主页文集短消息只看该作者

他明天的目标应该是拿分，不过要是不出大事故，我看也悬


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#117

发表于 2009-5-24 21:04 资料主页个人空间短消息只看该作者

两台法拉利再为领奖台内斗


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发表于 2009-5-24 22:09 资料主页文集短消息只看该作者

kimi起步太差..........


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#119

发表于 2009-5-24 22:18 资料文集短消息只看该作者

法拉利又一次为自己的失误付出代价

第二次进站之前，kimi速度明显快于老巴，而且有晚进站的优势。不出意外，kimi可以在第二次进站之后超越老巴升至第二。
此时老辣的布朗通过巴顿第二次进站的时机让他在出站之后挡在kimi前面以便降低kimi的速度，可偏偏巴顿出站时一个小失误被kimi超过。
当kimi看到亚军的希望时，他的进站换胎居然出现了严重失误，损失了几秒的时间，最终自然是无法超越老巴只排在第三。
我的总结：布朗的策略和法拉利的错误有一个共同的特点就是只有我们想不到，没有他们做不到。


	anitector


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发表于 2009-5-24 22:18 资料文集短消息只看该作者

这场比赛看似无聊，其实很有味道，我喜欢