2009赛季F1讨论 - 体坛动力 - 轩辕春秋文化论坛 20周年


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#62

发表于 2009-4-19 17:13 资料主页个人空间短消息只看该作者

苏蒂尔你真悲剧，维特尔你真厉害


	zeloti (狂战士)

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#63

发表于 2009-4-19 17:33 资料文集短消息只看该作者

法拉利零蛋垫底，再次鼓掌


	☆慕容泪☆ (岁月如飞刀)


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#64

发表于 2009-4-19 22:32 资料主页个人空间短消息只看该作者

天下大乱……不过F1群雄轮流坐庄总比一方独霸或三国演义好看的。
Hamilton的能力还是暴强，全场比赛三个失误，竟然还能从十几位发车超越这么多对手拿到第6，莱克宁的今天的表现，与Hamilton根本不是一个档次。
法拉利又零蛋，看来技术顾问的饭碗………………


	XM8


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#65

发表于 2009-4-19 22:54 资料主页文集短消息只看该作者

在赛道上打转N次的表现，怎么也算不上暴强吧，如果认为这样也可以算暴强，那么kimi好歹也用一辆明显没有速度的车跟他缠斗了大半场比赛，最后实在车子不行了才落到后面，怎么能看出差一个档次呢？
车子不行外加RP不好跟技术顾问有什么关系？kimi要是RP好点现在车队车手积分都不会比小黑他们差。


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#66

发表于 2009-4-20 08:14 资料主页个人空间短消息只看该作者

苏蒂尔太惨了，还差5圈就是3个积分


	李锦标

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#67

发表于 2009-4-20 08:46 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 XM8 于 2009-4-19 22:54 发表
在赛道上打转N次的表现，怎么也算不上暴强吧，如果认为这样也可以算暴强，那么kimi好歹也用一辆明显没有速度的车跟他缠斗了大半场比赛，最后实在车子不行了才落到后面，怎么能看出差一个档次呢？
车子不行外加 ...

要不是昨天的暴雨，出了那么多事故，小黑未必就能拿到积分。 kimi自己在车队通信中说引擎有问题么，最后能完赛已经不错了


	XM8


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#68

发表于 2009-4-20 13:53 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 李锦标 于 2009-4-20 08:46 发表

要不是昨天的暴雨，出了那么多事故，小黑未必就能拿到积分。 kimi自己在车队通信中说引擎有问题么，最后能完赛已经不错了

积分应该还是有的,新装的扩散器好像有点效果,再加上kers,超kimi应该不是问题,再往前就难了


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#69

发表于 2009-4-25 18:41 资料主页文集短消息只看该作者

本周末是巴林站

比赛时间
首次练习 2009年4月24日15:00 - 16:30
二次练习 2009年4月24日19:00 - 20:30
三次练习 2009年4月25日16:00 - 17:00
周六排位 2009年4月25日19:00
周日正赛 2009年4月26日20:00

没想到上海站和巴林站是背靠背啊，法拉利看来要继续0分了~

[ 本帖最后由李锦标于 2009-4-27 22:39 编辑 ]


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#70

发表于 2009-4-25 20:04 资料主页个人空间短消息只看该作者

丰田车队占据发车头排


	XM8


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#71

发表于 2009-4-25 20:16 资料主页文集短消息只看该作者

我在想Ferrari到底装了多少油才会这么慢，他们大概是不想进站加油了.............
开个玩笑，更可能的情况是油装太多，影响到了车子的调教，不知道他们到底装没装kers，如果没装，那么起步时将会非常吃亏，个人认为他们这次的战术已经失败........


	XM8


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#72

发表于 2009-4-25 23:56 资料主页文集短消息只看该作者

车重出来了，有点意外，一是vettel的车并不轻，而是kimi的车也不是那么重...........


	XM8


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#73

发表于 2009-4-26 20:47 资料主页文集短消息只看该作者

kimi把Massa干掉了........


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#74

发表于 2009-4-26 21:52 资料主页个人空间短消息只看该作者

丰田的进站策略大败~~斗不过罗斯布朗啊，难怪朱环都说他是“几乎是不可战胜的”…………（莫非预兆明天丰田中心火箭大败

？）

对了，法拉利的车总是快不起来，车子不行，难道不是技术顾问的水平太次？


	zeloti (狂战士)

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#75

发表于 2009-4-26 22:00 资料文集短消息只看该作者

丰田策略太差劲，对比罗斯布朗，高下立见
法拉利终于死命抢到3分


	XM8


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#76

发表于 2009-4-26 22:24 资料主页文集短消息只看该作者

策略是建立在车子性能的基础之上的，车子比人家慢不少，什么策略都白搭。我觉得丰田今天的策略很不错啊，一个杆位一个第三，如果正常载油，杆位肯定是没有的，成绩也不会比第三更好，第二节使用硬胎跑的也不错。

LS的某人似乎和MS有深仇大恨啊


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#77

发表于 2009-4-26 22:34 资料文集短消息只看该作者

我是进来哀悼我家特努力滴...


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#78

发表于 2009-4-27 09:59 资料个人空间短消息只看该作者

再次给瓦片鼓鼓掌，如果不是莲花作祟，或许他能跑得更好


	zeloti (狂战士)

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#79

发表于 2009-4-30 22:36 资料文集短消息只看该作者

认错态度好，禁赛三场，形同虚设...耶


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#80

发表于 2009-5-8 11:30 资料主页文集短消息只看该作者

比赛时间
首次练习 2009年5月8日16:00 - 17:30
二次练习 2009年5月8日20:00 - 21:30
三次练习 2009年5月9日17:00 - 18:00
周六排位 2009年5月09日20:00
周日正赛 2009年5月10日20:00

F1终于回到了欧洲大本营，本周末是在巴塞罗那，之前郁闷的大车队能否挑战布朗车队和巴顿呢？本土作战的阿隆索似乎有机会哦~


	XM8


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#81

发表于 2009-5-9 19:58 资料主页文集短消息只看该作者

Ferrari好像要反弹了........


	邓仲华 (卧云居士)


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#82

发表于 2009-5-9 20:23 资料主页个人空间短消息只看该作者

法拉利又在搞飞机马萨第一节第一莱科宁第一节淘汰


	XM8


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#83

发表于 2009-5-9 20:27 资料主页文集短消息只看该作者

我觉得应该不是策略问题..........


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#84

发表于 2009-5-9 20:31 资料主页个人空间短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 XM8 于 2009-5-9 20:27 发表
我觉得应该不是策略问题..........

那就是赛车问题还是在搞飞机嘛只是方式不同


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#85

发表于 2009-5-9 20:53 资料主页个人空间短消息只看该作者

为了省套软胎？？！！这也太离谱了吧


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#86

发表于 2009-5-9 20:54 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 邓仲华 于 2009-5-9 20:31 发表

那就是赛车问题还是在搞飞机嘛只是方式不同

确实如此，不过如果是机械问题，那还有搞头，如果是策略问题，那就没搞头了..........
PS：小道消息是没搞头的那个


	XM8


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#87

发表于 2009-5-9 21:09 资料主页文集短消息只看该作者

明天可以指望一下Massa的kers.........


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#88

发表于 2009-5-10 20:05 资料主页个人空间短消息只看该作者

…………刚出发就OUT这么多


	邓仲华 (卧云居士)


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#89

发表于 2009-5-10 20:35 资料主页个人空间短消息只看该作者

法拉利真的是搞飞机开了没20圈莱科宁的车就出问题


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发表于 2009-5-10 20:42 资料主页文集短消息只看该作者

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