标题: 行走浙西南, 12.12更新独山村
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别看照片发的欢,其实“飞石岭”绝对是个性价比很差的鸟地方,本来我们准备直奔南尖岩的,看别人游记是遂昌有早中晚三班车,但雪灾之后居然取消了中午这班,搞得我们没了方向,只好先去半路的飞石岭一探究竟,50块钱的门票也就玩了2个小时,景色大灵不灵,只好自己苦中作乐,乱搞一气

后面还有很多很搞的事情,配合照片再说吧


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申国公
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庞桶作为旁白倒也务实中肯。我的图文可能是偏美化的(其实芥末烂的图文也没啥可美化的...),飞石岭确实算较为普通的景点,建议不去。

[ 本帖最后由 风使 于 2009-8-5 11:56 编辑 ]


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脚程、搭车、投宿

我们出了飞石岭,时间是正午时分。我们准备到下一个目的地,一个叫石笋头的村子,那里有我们的重头景点:南尖岩。

从石练镇到飞石岭的路上,在一个村落边公路分叉呈“Y”字形,向右似乎开不多久就是我们所在的飞石岭,向左就通向南尖岩方向。我们要到南尖岩,就必须回到“Y”字路的分叉口去等车。我们决定徒步原路返回,首先就必须穿过飞石岭山下的一条穿山隧道,由于飞石岭其实由于峡谷地势平缓,整个游程体力消耗不大,我们很乐观的开始了穿越隧道。

我轻松的在隧道入口处拍照,另一头隧道的出口是一个碗口一样的圆洞,用视觉判断似乎并不太远。我们三个人纵向一字排开进入了隧道,初始的自然光线逐步黯淡,之后就只有隧道中的照明灯光随着我们的脚步在头顶缓缓掠过,一盏一盏,一盏又一盏,一盏再一盏,一盏还是一盏……,照着我们的影子角度从后掠到前掠,循环着、单调着、枯燥着、沉闷着,昏暗压抑的隧道气氛中,大家都闷着头快步向前走,不说话。在一口气走了二十分钟之后,我们一齐抬头,不由得心里都咯噔沉了下来,走了这么久,前方的隧道出口居然还是跟刚才一样大小的碗口圆洞!

走了二十分钟就跟没走一样?这条隧道到底有多长?想到这里大家更加快脚步向前,再走了一阵,再抬头看,隧道出口的圆洞似乎依然没有变大,这条隧道就像没有尽头一样,我们就像在原地踏步一样。只能咬着牙继续向前,一模一样的环境,沉闷无比的气氛,丝毫没有变化的出口圆洞,更加诡异的是,除了我们的喘气声,四下无人的隧道里居然还有若有若无的幽怨笛声传来……鬼打墙?这个玩笑伴着隧道里的阵阵阴风就让人起鸡皮疙瘩。

我们三个最后是全力的向前冲,也不知道多久以后,出口的圆洞终于变大了起来,终于有个盼头了。等我们完全走出隧道之后,我已经是感觉力气全用光了,全靠寻找农家乐吃饭的精神动力支持着,在陆续经过挂着西瓜农家乐、南瓜农家乐、冬瓜农家乐、黄瓜农家乐等一套瓜系列农家乐之后,还是没有找到一家可以吃饭的,我终于走不动了,强烈要求立刻休息。

庞桶和潘泽虽然还能走,不过看样子也累得够呛,我回来之后查了下,这条隧道居然是浙西最长的隧道,就这一条隧道我们一口气就走了4里路!

如果换作坐车也就十几分钟的路程,走得确万分辛苦,不过却也能因此见到别样的风景。我们就在路边的一块油菜花田里休息,金黄色的油菜花开的正好,坡上的茶园新茶在采摘,田埂上两三株桃花在点缀,农舍几座散落其中,一派生气的田园风光。

有风景看,一路走下来也不觉得辛苦,到达分叉路口的村子,在村口的风雨桥里两只狗狗在睡觉。买几只桃酥饼当午饭,还有带的香蕉也能抵饥,总算可以好好休息。现在唯一的问题就是班车什么时候到,据说因为春天雪灾的关系,到南尖岩的班车取消了些班次,或许要到傍晚才能来。

这么干等也不是办法,庞桶看公路上标示牌上写着到南尖岩18公里,建议我们走过去,被我们断然否决。这时候我看到一辆小货车停到村口小卖部买东西,就上去问驾驶员能开车带我们去南尖岩吗?这车子是附近山上采新茶下来的,驾驶员也没去过南尖岩,我叫他跟着路牌开就行了,反正也不太远,18公里么。在商定好价钱之后,80元,我们坐着他的车上路了,庞桶副驾驶,我和潘泽后排。

通往南尖岩的路感觉一路在向上走,七拐八弯的不断兜过山坳河流之后,爬上了真正的山路,那是典型的之字形山路,开一小段就是一百八十度的大转弯,然后再开一小段又是回过去的一百八十度大转弯,折返来折返去,从山脚到山腰向山顶,再从山顶到山腰向山脚,就这么一座山一座山的翻越着,海拔越翻越高。看着四周的植被,已经不再像低处那样多样繁杂,逐渐单一起来,都是成片高大的竹林和针叶林。

发现有一个很奇怪的现象,随着逐步升高,林木出现倒伏,越向高处林木倒伏越严重,到最后整片山坡的林木都成片的倒下,但又不像是砍伐的,因为很多树木的断层并不是在最底下,而是在中间偏下部。带着疑惑问驾驶员,原来是春节那场震动全国的大雪灾留下的结果,由于高山的地理环境,雪灾特别的严重,海拔高的地方林木都被压垮,就连原本坚韧的竹子都被压得爆裂开来垮下,就连原本挺且直的青松都被整棵压断。举目望去窗外的一片狼藉,不能不惊惧大自然强大的破坏能力。

但更让我们惊惧的是到南尖岩的距离,按我们车子的开法,已经不知道多少个18公里开过去了,要是我们真采纳庞桶徒步走到南尖岩方案的话,会不会走到天黑还在半路被狼吃掉?本来以为80块18公里的路是贵了,但是没想到这18公里多半是直线距离,这样盘山公路翻山越岭的开下去,对于这驾驶员来说是不合算的。路上趁着驾驶员下车问路的空,我们三个这么一商量,觉得过意不去,我算是心肠狠的,认为商量好了也是双方自愿的,庞桶是心肠好的,决定到达后再额外送给驾驶员两包香烟作为补偿。挺纯朴的驾驶员,挺好心的庞桶,双方皆大欢喜,挺好。

下午时分,石笋头村到了,一个在高山顶上的小村庄。我们投宿在村里的一户人家,很传统的农村土木建筑房子,外墙都是泥土糊的墙,里面都是木头的梁柱、楼梯、地板。虽然房屋传统,但家家户户也都有电器设备、卫星电视,不算落后。我们住二楼一间三张床的客房,也有专门的淋雨卫生设施,都挺干净。房屋虽然老旧,房间的窗户开得很小,所以采光非常不好,但除此之外传统房屋的好处还是显而易见,当天夜里下了一夜的大雨,但是我们在房间里却非常的安静,只有在半夜走出房间去洗手间的时候才能听到雨声,深山的夜晚非常的潮湿寒冷,在厚厚的被子和房屋良好的密封性下,这一觉大家都睡得非常的好,或许也是白天太累了的缘故。

这个村子似乎都姓毛,再加上地处偏僻,所以这里家家户户都挂着毛主席像,不但像菩萨一样供奉着,而且挂的四面都是、到处都是,看着墙上镜框里毛主席与他的亲密战友林彪在握手,难免给人一种时空混乱的感觉,不知道时代是不是在这里停滞不前了。

在投宿安顿好之后,下午的时间还允许,我们就迫不及待地进了南尖岩。


[ 本帖最后由 风使 于 2009-8-6 09:15 编辑 ]
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隧道入口


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透过整条隧道眺望出口


[ 本帖最后由 风使 于 2009-8-19 21:25 编辑 ]


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走出隧道便是一片开阔的田园风光

[ 本帖最后由 风使 于 2009-8-5 21:53 编辑 ]


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农舍被围绕在桃花、茶园、油菜花田之中

[ 本帖最后由 风使 于 2009-8-5 22:21 编辑 ]


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新茶开始采摘

[ 本帖最后由 风使 于 2009-8-5 22:21 编辑 ]


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平地油菜田,山坡上茶园

[ 本帖最后由 风使 于 2009-8-5 22:00 编辑 ]


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村口休息的风雨桥



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桥内的梁柱


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[ 本帖最后由 风使 于 2009-8-5 22:02 编辑 ]
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盘山公路看盘山公路


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石笋头村一角


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[ 本帖最后由 风使 于 2009-8-6 09:18 编辑 ]
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没有想到在这么远离海的深山,居然有天后宫。


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当然想到在这么远离海的深山,肯定有国策标语。


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[ 本帖最后由 风使 于 2009-8-6 09:18 编辑 ]
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鸡上房似乎是不好的征兆,但在这里随处可见,这里的鸡都特别的傲气。


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村间道路一隅


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[ 本帖最后由 风使 于 2009-8-6 09:19 编辑 ]
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投宿的人家

[ 本帖最后由 风使 于 2009-8-5 22:20 编辑 ]


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四壁都挂毛主席


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我们的房间


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发表于 2009-8-5 23:55 资料 个人空间 短消息 只看该作者
那条隧道可真够磨人的,亏得你们仨能走完全程,殊为不易。
而隧道外的五彩缤纷便是给予你们的回报了,可说是“身体在地狱,眼睛上天堂”,那时的感受是否如此呢?
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当时饥寒交迫,一门心思找地方歇脚搞吃的,哪有心思管地狱天堂
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申国公
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庞桶真是的,你们都一门心思向前冲。每次我都是走在最后的那个,拖后赶紧拍两张照,我们要从细微处感受美好嘛。
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有大气磅礴,有细腻参微,赞~~
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这里要更正一个情况补充一个情况

提出步行18km的绝对不是我,而是老潘老风中的一个狂热分子,庞二打小娇生惯养,而且听到这个建议的第一时间就以5公里每小时的步行速度,计算出3个半小时的行走时间,从而为科学否决这一方案提供了重要依据

在风湿所说的开了一程又一程,一程又一程以后,按照常理推断,已经接近完成18km全程的时候,我们发现了一件令我们深感自己英明的指示牌——“距离南尖岩16km”
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发表于 2009-8-6 19:18 资料 个人空间 短消息 只看该作者 QQ
席地而坐光脚看风风的回忆录,四公里的隧道能走下来的确不容易
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本家:这游记做的很随便,能被赞美纯靠人情。谢谢

水镜:这条隧道确实走伤掉,不过出隧道后的路程其实是隧道好的几倍,只不过 一方面下坡路,一方面有风景看,所以艰苦感受没有那么深刻 。

庞桶果然是传说中的O型血记忆力超群,那个18公里开了半天还有16公里,确实堪比走了半天隧道出口一点没变大一样恐怖,还好不是走路。
提议步行的也肯定不是我,虽然我曾主动去吃过些小苦,但总体来说从小到大也是养优处尊,最怕走路,而且以我小心谨慎的习惯,才不会有这么狗血的提议。这黑锅只有给潘泽背了,就这么名定了。
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今年的杭州之行曾领教过老潘的脚力——老潘脚力很强——哪怕这一年内经历过青海之旅的锻炼,脚力也不是一年之内能突飞猛进的——老潘的脚力一贯强,起码去年就相当可观——脚力强的人对自己的长途跋涉能力有信心——有这份信心的人对步行的兴趣相对比较高——去年南尖岩之行老潘提议步行这“被18km”的可能性最大。

[ 本帖最后由 陶心 于 2009-8-7 15:29 编辑 ]
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回复 #52 陶心 的帖子

盘子的体力是我们三个中最好的,后面爬南尖岩真家伙就将三个人的强弱体现的一览无余。

其实去浙西南时候三个人体力都不好,都是典型的办公室缺乏锻炼型。今年盘子为去青海加强锻炼,每周踢球打球应该是大有进步。不过在青海骑车,盘子爆发力很好,耐力不够,往往他早上骑车一马当先绝尘而去,下午被啊哈和我陆续追上,到傍晚已经体力透支...

至于步行的提议,不管是谁提的,完全是随便说说的。本家你也知道他们豪言壮语的习惯,不能当真。
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性别:男-离线 陶心
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太常丞

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回复 #53 风使 的帖子

当车马颠簸半天,看到“被16km”的路牌时,乃们都暗自庆幸吧
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发表于 2009-8-7 17:05 资料 个人空间 短消息 只看该作者 QQ
说到走路,我最远也只从南京东路中山东一路步行到徐家汇路打浦路而已~~~~~~
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性别:男-离线 风使

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本家:山路十八弯开到还有16公里那时候,确实想要是走路走到这里的话,心肯定拔凉拔凉。还是我找采茶车英明。

与250哥哥没一起去爬山过,不了解体能状况,不过应该不如胖哥哥。胖哥哥是后来在南尖岩已经快不成了。

从南京东路中山东一路步行到徐家汇路打浦路...好歹也跨了两个区嘛,放在以前跨了三个区!(硬盘基本就不懂这其中的区别。)

[ 本帖最后由 风使 于 2009-8-7 17:13 编辑 ]
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太常丞

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回复 #55 吴元叹 的帖子

老吴的旅行语录有二,一曰“要保留革命有生力量”,二曰“相信d,相信zf”,老吴是百说不厌啊……
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太常丞

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回复 #57 风使 的帖子

何止哩,偶记得解放前南市区是蓬莱、邑庙二区,解放数后并为南市区,九十年代南市区又省入黄浦区……

一天之内,生煎又说了一遍中山东一路……
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许国公
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发表于 2009-8-7 19:01 资料 个人空间 短消息 只看该作者 QQ
走法是沿中山东一路向南,福州路右转,走到人民广场西藏中路左转,沿西藏中路到淮海中路右转,沿淮海路一路向西,瑞金二路左转,瑞金二路一直走到徐家汇路,接着坐隧道1线回家,沿途路过书店数家,饭店数家,慢慢走,两个小时走完

这个走法,可以只走两个区,不必路过三个区


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