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championlee 组别 校尉 级别 右将军 功绩 11 帖子 1101 编号 16640 注册 2004-8-29

#1 发表于 2004-12-22 17:50 资料 主页 文集 短消息 只看该作者 一个经典车型在问世之前，除了大量的资金和耗时多年的设计，路试是必不可少的一部分 。任何一个负责任的大企业都会在路试中模拟各种恶劣条件，考验产品的舒适性，耐久性 等等各项指标。 以下是一组德国大众的SUV---Touareg(途锐)在非洲路试的图片。 图片附件: 1.jpg (2004-12-22 17:50, 72.98 K) [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

逐鹿苍狼 杨虚侯谏议大夫 组别 翰林学士 级别 镇西将军 好贴 8 功绩 816 帖子 3834 编号 1613 注册 2003-10-23 家族 泡泡营

#2 发表于 2004-12-22 17:54 资料 主页 个人空间 短消息 只看该作者 看不见图。 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

championlee 组别 校尉 级别 右将军 功绩 11 帖子 1101 编号 16640 注册 2004-8-29

#3 发表于 2004-12-22 18:01 资料 主页 文集 短消息 只看该作者 用这种形式呢？ 图片附件: 4.jpg (2004-12-22 18:01, 59.35 K) [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

晨山尚书 (呼吸氧气) 白衣伯爵中大夫 组别 翰林学士 级别 大将军 好贴 4 功绩 312 帖子 11210 编号 1080 注册 2004-10-28 来自 海峡西岸 家族 慕容世家

#4 发表于 2004-12-22 21:29 资料 文集 短消息 只看该作者 前两个是XX.后面感觉是在糟蹋车. [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

孟尝 东郡公谏议大夫 组别 翰林学士 级别 征北将军 功绩 932 帖子 4262 编号 71 注册 2003-8-22 来自 江苏常州 家族 轩辕狼党

#5 发表于 2004-12-22 22:51 资料 主页 文集 短消息 只看该作者 比起丰田的陆地巡洋舰和三菱帕杰罗～大众的SUV让人看了很不适应啊～看上去很脆弱一点也经不起颠簸～甚至大切诺基长城塞佛等国货看起来都比它结实～ [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

国产凌凌漆 组别 士兵 级别 军师将军 功绩 9 帖子 915 编号 1098 注册 2003-9-27

#6 发表于 2004-12-23 02:37 资料 主页 短消息 只看该作者 想要结实的车还得算HUMMER H1，6.5 L柴油引擎，250HP，440ft-lb扭力。4速自动排档。H1可以越过76cm深的河流，爬过46cm高的岩石。可以爬上60度的斜坡。底盘连地雷也炸不穿。 绝对牛，用油量也牛，3.7立升的汽油开20公里。 [广告] 安装Alexa工具条，提高轩辕排名，支持轩辕发展！

龙鹰凌渡宇 组别 校尉 级别 后将军 功绩 15 帖子 1443 编号 19944 注册 2004-10-30

#7 发表于 2004-12-23 02:50 资料 主页 文集 短消息 只看该作者 不太喜欢大众的车。。 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

气游天地 组别 校尉 级别 平北将军 功绩 20 帖子 1990 编号 1985 注册 2004-12-5 来自 重庆的呢，谁也是啊？

#8 发表于 2004-12-23 03:30 资料 主页 文集 短消息 只看该作者 俺说了，大家不要生气啊，SUV实在是很不安全的，大家知道最早的SUV是怎么制造出来的吗？福特公司卡车用底盘加上旅行车厢（时间太久，可能会记错一点，但是绝对不是杜撰，可以自己搜证一下）！直到今天，它 1.仍然没有专门的车系底盘（只是所谓的改进，换汤不换药，但是科研经费和难度就大幅度下降了）； 2.从来没有过足够的安全保障手段，不要以为其他类型的车的安保用在这上面就可以了，没有车体底盘和车厢的配合设计，形同虚设，有一项技术可以这样描述：车体受击时整体变形吸收能量，保持车内空间，保障人员安全。但是SUV从其设计上就做不到这一点，原因简单：卡车承重底盘不适应变形，SUV继承了底盘，也就有了这特点！局部变形的后果就是：手心捏不破的鸡蛋用手指轻易戳破。 3.身宽体重带来的缺陷，巨大的质量必然有巨大的惯性，刹车性能根本没有提高，正常路况稍微提速，完全刹车到静止比普通车多窜出10来米是不可避免的，雨雪天，或者其他路况更是多出20来米！超越心理极限，反正俺这车经撞，没事。错！40KM/H正面撞击就可以毁掉号称最坚固的量产奔驰（标准：无修理价值，即花费不划算，质量不能恢复到允许程度）！里面的人只能说伤情处于可控范围！SUV呢，重出1---2吨，没有足够安全措施，对不起，46KM/H要命是完全可能，并且几率不小（大家开车都以20KM/H龟速为乐？）！想想卡车吧，它够猛吧，但是事故中它的人员伤亡数一数二啊！占道：一群卡车在路上跑，能不占地方吗？城市交通压力增加，事故率上升（别小看，现在SUV数量很大的）；高排放量高污染，燃料品质，燃料消耗都增大，于是费用也增大，你想，平白比其他家用车重了1---2吨废铁，能不耗吗。 现在发达国家已经逐渐风行MPV（俺记不得全称），这是SUV的成熟替代品，完全自成一系的设计，重点考虑家用的油耗，视野，载荷，空间，价格，最重要是安全（呵呵，每个都是SUV作不了最好的），融合各种优点，必然是未来的上上之选，国内多家厂商已经引进或者准备生产。（俺看了好几个的国内设计，特别是“东风”的预计产品，SUV的设计根本无法比拟它） 还想说一句，现在最成熟的车型是2/3厢轿车，大家看它们的形体设计千变万化，代表了成熟与一个体系的完整（背后的就是理智与安全）；再看SUV，设计完全可以用单调来形容（仔细比较，您一定看的出来，这不是时间可以解决的问题，SUV本身提供的潜力空间太有限了），为什么呢？；MPV刚推出不久，其设计就让人耳目一新，谁能搞到好图请发上来，俺努力了，可是那些图真的很考验视力啊，我也没办法！ 这不是我的原创，只是看了一些东西后总结出来的，跟编没有关系，拍砖扔刀俺不怕（其实还是的），反正掉不到俺身上，呵呵 [广告] 真诚支持说岳，携手共创辉煌

鬼眼狂刀 中大夫 组别 羽林都尉 级别 平南将军 好贴 1 功绩 135 帖子 2028 编号 27665 注册 2004-12-13

#9 发表于 2004-12-23 04:50 资料 主页 文集 短消息 只看该作者 车要是这样弄 不跨掉才怪 好车要好的保养 [广告] 《精忠报国岳飞传完整版》火热发布

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