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说实话,买的起好车,难道还怕那几个油钱吗?
小日本的车子都是8.90年代的技术,他给我们的佳美啊凌志这些啊都和本国的不一样,通常是把1流的自己用,2流的给欧洲和北美,3流的才给我们,大家不要中计啊.
日本车的特点省油,但是这是牺牲安全性还有底盘的质量得到的,焊马那么结实当然费油了.而且现在的欧洲车没有以前的费油了,欧洲车费油是10多20年以前的事了.
推荐大家要买合资车就买 :
上海大众或者是一汽大众的.大众的车和上海通用的车相比,大众车优点是.
大众的经济性要好一些,而且线路设计也要好一些,很多车型有CAN BUS技术比如途安.SANTANA 和POLO还有捷达的省油是不用说的.PASSAT的底盘稳定性告诉相当好,安全系数高,缺点是底盘太低最低离地间歇10.5CM容易托底.宝来操控性比PASSAT略高带ESP,但是车身较小,不太适合公务用,这些就要看实际用途选择了.大众车统一缺点是发动机技术不是特别先进,许多车还是2气门的发动机,不过听说途安是缸内直喷的,那还不错.
上海通用的车毛病比较多了,像赛欧和凯悦这两款车,一是修理多,保养成本高.二是喝油,赛欧 凯悦 君威 GL8商务旗舰 都是油耗相当大的车(当然如果是公家给汽油钱就另当别论) ,公务用的话可以,比较车型较大坐着舒服,反正油钱和保养维修是公家出钱的...
要买进口车的话,公务可以选奥迪,这是没说的.如果你手头不是特别宽余的话,可以尝试德国OPEL的一些品牌:公务车价格在20多万-30多万之间的,OPEL和奥迪比可以说各有千秋,一个牌子响,进入中国市场早,是名副其实的"官车";一个是新新势力,车型非常新,OPEL很多车型发动机是铝制,噪音小,省油,好象有款叫威达的轿车在去年获得了西柏林金方向盘什么奖的,奥迪A4和宝马3系都败给它了,还有就是无间道里面黎明也是开的这车,真不是盖的.OPEL缺点是修理点不多,一般保养比较贵.
还有就是刚才楼主提到的SAAB93,这车我试驾过一次,惊人的中段加速,可以说2.0T的排量可以在50-120公里的速度超越任何3.0排量左右的车辆,缺点是低速加速不快,我只开过一个低配置的SAAB93,据说高配置的可以跑到仪表盘的最高速,真是惊为天人.
缺点是小毛病太多,修理费昂贵.
说了这么多.就是不想大家买日本车,买了你才知道上当啊!拜托啊别买小日本车啊,说不定今天你支援富士重工一块钱,明天他就拿这一块钱造的子弹杀死了你的子孙啊!
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