求推小车 - 衣食住行 - 轩辕春秋文化论坛 20周年


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#1

发表于 2011-9-2 19:30 资料主页文集短消息只看该作者

求推小车

女孩开的，她看中MG3，有谁了解这个车的啊？

类似还有其他的推荐吗？她说要安全第一.

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	arkemiz

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#2

发表于 2011-9-3 00:21 资料短消息只看该作者

MG3不行的肉车百公里加速15秒

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#3

发表于 2011-9-3 08:46 资料主页文集短消息只看该作者

女孩开的，人家不在乎什么加速度

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#4

发表于 2011-9-3 14:43 资料主页文集短消息只看该作者

没有安全第一的车，越高档越豪华的车安全配置越高。

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#5

发表于 2011-9-3 19:05 资料主页文集短消息只看该作者

在MG3这个价位里选吧

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	老实和尚


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#6

发表于 2011-9-3 21:49 资料主页个人空间短消息只看该作者

那就MG3吧。
其实女人买车只要一点，就是漂亮。
其他什么都是浮云。
所谓安全，女人看基本上都是市区里面爬。日本车和德国车真没啥区别。

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	arkemiz

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#7

发表于 2011-9-5 01:29 资料短消息只看该作者

MG3价格7-9万看中的具体包括哪款？

MG3这个价格真不值自主车定个合资价格技术没亮点动力弱做工糙干嘛不买合资车

如果女生对操控有要求雨燕1.5L是很好的选择否则的话就雅力士1.6L 精致安全这价位最好开的车

雅力士最近优惠在2万元左右可以去试驾感觉一下

QUOTE:

原帖由 XM8 于 2011-9-3 08:46 发表
女孩开的，人家不在乎什么加速度

话不是这么说急加速没有几个人会用到但是加速时间代表了一款车的行驶性能
不知道你城市交通状况怎么样拥堵路况下初段加速肉的车最容易被加塞开起来很窝火谁买谁后悔
这也就是为什么几乎没人会去尝试静止百公里加速但是车厂一定会提供这项数据

[ 本帖最后由 arkemiz 于 2011-9-5 01:36 编辑 ]

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#8

发表于 2011-9-7 08:04 资料主页个人空间短消息只看该作者

9万内还真没啥选的，小车安全性都不怎么地（其实就MINI安全性也未必好吧）。楼上推荐的雨燕还可以，如果想便宜点学娜娜买新托托吧。正如楼上说的，MG3自主车当合资车骗钱，太不值了，买这个不如省点钱去买全自主的长城炫丽或者奇瑞风云2。

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#9

发表于 2011-9-7 12:44 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 arkemiz 于 2011-9-5 01:29 发表
MG3价格7-9万看中的具体包括哪款？

MG3这个价格真不值自主车定个合资价格技术没亮点动力弱做工糙干嘛不买合资车

如果女生对操控有要求雨燕1.5L是很好的选择否则的话就雅力士1.6L 精致安全这价位最 ...

MG3 1.3自动挡的

女孩主要看中这车漂亮。

加速的问题我跟她说了，她就是无所谓。

雅力士优惠是全国都有吗？

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#10

发表于 2011-9-7 12:46 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 金庾信 于 2011-9-7 08:04 发表
9万内还真没啥选的，小车安全性都不怎么地（其实就MINI安全性也未必好吧）。楼上推荐的雨燕还可以，如果想便宜点学娜娜买新托托吧。正如楼上说的，MG3自主车当合资车骗钱，太不值了，买这个不如省点钱去买全自主 ...

如果加点钱呢？

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#11

发表于 2011-9-7 13:08 资料主页个人空间短消息只看该作者

回复 #10 XM8 的帖子

10w就来SMART吧，小钢笼结构，安全性一直是主打（最早的广告是给霸王龙跺了一脚，钢结构丝纹未动）。除了只有两座外……几乎完美了。

另：雪铁龙C2有一个车祸撞击实例很牛叉，被大车前后夹击拧成一团了，车门还能正常打开，前座两人只有擦伤。至于到底几分是车，几分是RP就不好说了。（后座有人的话估计就成肉饼了）当时的新闻：http://cd.qq.com/a/20090518/003130.htm

[ 本帖最后由恨地无环于 2011-9-7 13:17 编辑 ]

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	arkemiz

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#12

发表于 2011-9-7 13:53 资料短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 恨地无环 于 2011-9-7 13:08 发表
另：雪铁龙C2有一个车祸撞击实例很牛叉，被大车前后夹击拧成一团了，车门还能正常打开，前座两人只有擦伤。至于到底几分是车，几分是RP就不好说了。（后座有人的话估计就成肉饼了）当时的新闻：http://cd.qq.com/a/20090518/003130.htm

C2绝对是好车十年前的平台技术行驶性能比缩水新破锣好得多 1.4动力扛油耗低

另 to 金版主

安全性不能一概而论如果单论碰撞小型车自然撞不过紧凑型/中型车不过小型车结构有先天优势在翻滚事故中致命的原因大多是车体断裂更长的三厢车车体断裂的可能性要高得多

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#13

发表于 2011-9-7 14:06 资料文集短消息只看该作者

c2不太清楚，不过207感觉做工不咋样，这俩应该差不多。10万以内的小车我觉得斯柯达精锐不错，要么就是雨燕，或者新嘉年华，挺漂亮的，方

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#14

发表于 2011-9-7 19:43 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 恨地无环 于 2011-9-7 13:08 发表
10w就来SMART吧，小钢笼结构，安全性一直是主打（最早的广告是给霸王龙跺了一脚，钢结构丝纹未动）。除了只有两座外……几乎完美了。

另：雪铁龙C2有一个车祸撞击实例很牛叉，被大车前后夹击拧成一团了，车 ...

2座不行啊

C2的1.4有自动挡吗？

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#15

发表于 2011-9-7 19:47 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 淡水井 于 2011-9-7 14:06 发表
c2不太清楚，不过207感觉做工不咋样，这俩应该差不多。10万以内的小车我觉得斯柯达精锐不错，要么就是雨燕，或者新嘉年华，挺漂亮的，方

人家觉得晶锐丑。
雨燕和嘉年华比MG3强在什么地方呢？前2者的后座空间我觉得不如后者，开起来的感觉差不太多啊。

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#16

发表于 2011-9-7 23:20 资料短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 XM8 于 2011-9-7 19:43 发表

2座不行啊

C2的1.4有自动挡吗？

C2 1.4有自动优惠幅度也蛮大在哪个城市开? 空调开得多么?

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#17

发表于 2011-9-7 23:47 资料主页文集短消息只看该作者

在扬州，空调开的挺多的，我看各地的优惠政策好像都不太一样哦

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#18

发表于 2011-9-8 01:18 资料短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 XM8 于 2011-9-7 23:47 发表
在扬州，空调开的挺多的，我看各地的优惠政策好像都不太一样哦

C2 1.4开空调会肉一些最好自己试驾感受 1.6不要买油耗高

另外你说的那两款是合资车即使不论账面上的行驶性能差异合资厂商的做工质量稳定性售后服务都远优自主品牌

话说刚看了一下貌似C2 1.4没出自动挡女生开只能pass了

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#19

发表于 2011-9-8 09:09 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 XM8 于 2011-9-7 19:47 发表

人家觉得晶锐丑。
雨燕和嘉年华比MG3强在什么地方呢？前2者的后座空间我觉得不如后者，开起来的感觉差不太多啊。

雨燕和嘉年华的底盘、发动机技术都要比MG3强太多。雨燕小巧精致，1.5性价比最好，油耗低、动力让人满意。嘉年华动力充沛，加速超车刚刚的，运动外观，方向盘电子助力，很轻比较适合女性开，钢板厚，安全性不错同时油耗比同级车要高。这些车都适合年轻人开，后排空间肯定不如三厢的家庭用车。起亚的K2也很漂亮，内部空间比这两款要大，但是新上市的车价格水分挺大。

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#20

发表于 2011-9-8 10:52 资料主页个人空间短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 arkemiz 于 2011-9-8 01:18 发表

C2 1.4开空调会肉一些最好自己试驾感受 1.6不要买油耗高

另外你说的那两款是合资车即使不论账面上的行驶性能差异合资厂商的做工质量稳定性售后服务都远优自主品牌

话说刚看了一下貌似C2 1.4没出 ...

C2全系现在都没自动挡的。。。。只有207有，207又奇丑无比。

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#21

发表于 2011-9-8 10:56 资料主页个人空间短消息只看该作者

10万以下自动挡的小车可选的不多。如果兼顾外观和内在。
合资车方面我个人倾向两厢版的嘉年华。波罗和晶锐性价比不高，减配减的凶，外形也老气，没啥意思。日本车，雨燕操作好，我妹夫就开这个，他反应不错。天语有人说不好，个人觉得外形满好看的。雅力士我觉得不好看。
自主车没啥太好的，只有图相因。MG3也不觉得有啥好看的。

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#22

发表于 2011-9-8 10:57 资料主页个人空间短消息只看该作者

回复 #12 arkemiz 的帖子

翻滚一般是速度太快了，驾驶习惯好点相对容易避免。但是你再仔细架不住别人来撞你啊。

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#23

发表于 2011-9-8 23:04 资料主页文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 淡水井 于 2011-9-8 09:09 发表

雨燕和嘉年华的底盘、发动机技术都要比MG3强太多。雨燕小巧精致，1.5性价比最好，油耗低、动力让人满意。嘉年华动力充沛，加速超车刚刚的，运动外观，方向盘电子助力，很轻比较适合女性开，钢板厚，安全性不错 ...

从纸面上似乎看不出来“雨燕和嘉年华的底盘、发动机技术都要比MG3强太多”啊，当然发动机我只会看功率、扭矩、正时结构什么的比较皮毛了。底盘里“智能速度感应式助力转向系统”和“齿轮齿条式电动助力转向”有什么优劣就完全不清楚了。

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