电动车隔数米摔倒汽车司机需承担一半责任交警：有异议可申诉 - 水泊轩辕


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#2

发表于 2017-6-27 19:08 资料文集短消息只看该作者

光哥怎么看


	落叶聚还散 (风月词人)

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#3

发表于 2017-6-27 19:18 资料文集短消息只看该作者

应该承担责任的，具体该承担多少，我说不好。汽车左转时，本来就要该注意一下的。


	落叶聚还散 (风月词人)

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#4

发表于 2017-6-27 19:21 资料文集短消息只看该作者

刚才没看视频，改主意了，我觉得这好象是碰瓷。


	棕炎陽

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#5

发表于 2017-6-27 19:24 资料文集短消息只看该作者

汽車司機至少一半責任,這沒啥問題
汽車左轉不讓行,支路進支路不讓行,是嚴重違規行為

那路段看起來是農郊路段,電動車應該是合法上路的(不考慮改裝行為),電動車幾乎是全佔理

======

當然了,即便有改裝行為,或者說有在禁行區騎電動車,按中國大陸交規,也不影響責任划分
只是說道義上比較錯誤

======

很難講汽車是不是全責,或者主責,但吃個同等責任我認為是肯定要的


	棕炎陽

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#6

发表于 2017-6-27 19:28 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 落叶聚还散 于 2017-6-27 19:21 发表
刚才没看视频，改主意了，我觉得这好象是碰瓷。

電動車沒啥問題,汽車左轉彎車身伸得太出去了,

看那個路旁草堆作標準,汽車左轉彎整個車身都伸出去佔道一米多了,另一道大貨車這麼多
要是電動車剎不住車,這就是要害死人的節奏

汽車主太缺德了


	落叶聚还散 (风月词人)

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#7

发表于 2017-6-27 19:28 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 棕炎陽 于 2017-6-27 19:24 发表
汽車司機至少一半責任,這沒啥問題
汽車左轉不讓行,支路進支路不讓行,是嚴重違規行為

那路段看起來是農郊路段,電動車應該是合法上路的(不考慮改裝行為),電動車幾乎是全佔理

======

當然了,即便有改裝行為,或者說有在禁行區騎電動車,按中國大陸交規,也不影響責任划分
只是說道義上比較錯誤

======

很難講汽車是不是全責,或者主責,但吃個同等責任我認為是肯定要的

如果汽车不让行，造成这两人摔倒，你说的对；
但看视频，看不出来这两人摔倒是由汽车不让行造成的。


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#8

发表于 2017-6-27 19:31 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 落叶聚还散 于 2017-6-27 19:28 发表

如果汽车不让行，造成这两人摔倒，你说的对；
但看视频，看不出来这两人摔倒是由汽车不让行造成的。

我也是這麼想,關鍵就在於汽車是"線內等待",還是"線外等待"
這裡看不到線,但是很明顯汽車已經開進主道一米多了

您看23秒處那堆草,汽車如果停在草的那裡,那個地方視野好,而且不影響主道
大家就可以很安全行駛了,等到左右的車子走完,他再左轉不遲

看他26秒停住那地方,已經進入主道一米多了至少(左邊視野已經完全看不到那堆草了)

他那個就是強盜走法,反正我先插個車頭進來,你們要讓也得讓,不讓也得讓

我就噁心這種混帳

[ 本帖最后由棕炎陽于 2017-6-27 19:33 编辑 ]


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#9

发表于 2017-6-27 19:37 资料文集短消息只看该作者

看到視頻17秒的地方,這個才是汽車應該停下來等待過路的地方
再多走的都是違規的

再走一米有點灰色地帶,介於違不違規之間,
那汽車最終停下的地方,考慮那個車的右前角,突出了"合理位置"差不多兩米


	落叶聚还散 (风月词人)

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#10

发表于 2017-6-27 19:38 资料文集短消息只看该作者

如果没有证据能证明这两人摔到因为汽车不让行，这种判罚就能成立，以后碰磁的法子可就多了。


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#11

发表于 2017-6-27 19:42 资料文集短消息只看该作者

回复 #10 落叶聚还散的帖子

汽車開到主道上去了,汽車本身的不讓行行為違規是坐實的
那怕沒任何摔倒,較真說,這車也該罰個50,100的教育一下

至於這兩人是不是因為汽車的不讓行才摔倒的,這是另一個問題
1. 邪惡的說可以說她們是看到了汽車違規所以故意訛一把
2. 司機有口供,說現場太多沙子了,她們是電動車剎不住才摔倒的


	落叶聚还散 (风月词人)

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#12

发表于 2017-6-27 19:44 资料文集短消息只看该作者

咱俩看的是一个视频吗？

我看的视频明明汽车是在19秒处停下来的，17秒的时候已经减速。

左转弯没有说一定要停车，减速就可以了。当然最好是停下来。


	棕炎陽

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#13

发表于 2017-6-27 19:45 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 落叶聚还散 于 2017-6-27 19:38 发表
如果没有证据能证明这两人摔到因为汽车不让行，这种判罚就能成立，以后碰磁的法子可就多了。

您仔細看一下,看汽車最靠外的那個右前角,如果那刻電動車甚麼動作都不採取,直線行駛,是接近要撞上汽車的

電動車當下選擇不多,
1. 剎車 (路上很多沙子)
2. 衝出外道/內道 (出外道肯定就是個死,進內道更加撞上小車)
3. 撞上小車


	棕炎陽

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#14

发表于 2017-6-27 19:48 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 落叶聚还散 于 2017-6-27 19:44 发表
咱俩看的是一个视频吗？

我看的视频明明汽车是在19秒处停下来的，17秒的时候已经减速。

左转弯没有说一定要停车，减速就可以了。当然最好是停下来。

17秒您認為他已經減速的地方是他實際應該完全停下的地方
左轉在這個情況肯定要完全停下來,而不是減速就可以

在100%確認沒有車的情況下可以減速通過,在有別的車的情況下應該完全停下讓行

這跟斑馬線的意思一樣的,有人,你要完全停止,沒人,你可以減速通過
要是看到斑馬線有行人,卻不停車慢慢的往前輾,誰敢走啊?

[ 本帖最后由棕炎陽于 2017-6-27 19:54 编辑 ]


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#15

发表于 2017-6-27 19:51 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 落叶聚还散 于 2017-6-27 19:44 发表
咱俩看的是一个视频吗？

我看的视频明明汽车是在19秒处停下来的，17秒的时候已经减速。

左转弯没有说一定要停车，减速就可以了。当然最好是停下来。

所謂左轉讓直行當然是說直行有車時,左轉車必須不在直行道上,而在支路等待
像那小車這樣,車頭都伸一部分進去直行道了,這就是假裝想讓,其實是意圖妨礙別人行駛
等人家一個猶豫,就要準備搶道了

想了一下能明白為什麼他吃同等責任了
他那個車不算完全橫在路中間,但又不是有完全讓行

一部小汽車長度一般是5米吧?對角長度可能是6米多7米,我有記錯嗎?
拿最遠的一點算這哥至少2米伸了出去,如果整車開了5-6米進去主道,同樣的隔數米摔倒,這司機肯定吃全責

[ 本帖最后由棕炎陽于 2017-6-27 20:07 编辑 ]


	棕炎陽

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#16

发表于 2017-6-27 19:58 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 落叶聚还散 于 2017-6-27 19:44 发表
咱俩看的是一个视频吗？

我看的视频明明汽车是在19秒处停下来的，17秒的时候已经减速。

左转弯没有说一定要停车，减速就可以了。当然最好是停下来。

道德上再多講一句,那個車主肖先生就是缺德,欺善怕惡
要是他在第16秒,15秒的時候看到主幹道有兩部大土方車並排在走,他絕對比兔子還乖,馬上就知道自己要乖乖的停在第17秒處

他要敢像您說的停在19秒處?他就是一個死

像車主這種人就是欺人太甚,看到電動車弱勢,故意把車頭往外伸一點害人害己
看到大車就知道交規了,電動車嘛,交規都丟到姥姥家去

[ 本帖最后由棕炎陽于 2017-6-27 20:00 编辑 ]


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#17

发表于 2017-6-27 20:06 资料个人空间短消息只看该作者

机动车和非机动扯、行人责任不一样

上次和艳阳讨论过啊，机动车为了躲行人撞树上了，行人无责；行人为了躲机动车撞树上了，机动车要负责


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#18

发表于 2017-6-27 20:10 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 KYOKO 于 2017-6-27 20:06 发表
机动车和非机动扯、行人责任不一样

上次和艳阳讨论过啊，机动车为了躲行人撞树上了，行人无责；行人为了躲机动车撞树上了，机动车要负责

從財產搏弈角度看,機動車不為了躲行人撞樹,直接撞行人身上相對地更不吃虧
當然道德上是不允許的


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#19

发表于 2017-6-27 20:16 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 棕炎陽 于 2017-6-27 19:24 发表

那路段看起來是農郊路段,電動車應該是合法上路的(不考慮改裝行為),電動車幾乎是全佔理

...

这个不一定，如果司机要求去电动车去做鉴定，电动车的速度十有八九超过规定的20公里，也就是说可以算机动车了，这样骑电动车的有无证驾驶之嫌，无证驾驶机动车能全占理？


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#20

发表于 2017-6-27 20:17 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #18 棕炎陽的帖子

道德上不允许那就应该鼓励机动车驾驶员尽量避开行人


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#21

发表于 2017-6-27 20:20 资料文集短消息只看该作者

回复 #17 KYOKO 的帖子

大多数电动车都超标，都可以算机动车


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#22

发表于 2017-6-27 20:23 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 李元芳 于 2017-6-27 20:16 发表

这个不一定，如果司机要求去电动车去做鉴定，电动车的速度十有八九超过规定的20公里，也就是说可以算机动车了，这样骑电动车的有无证驾驶之嫌，无证驾驶机动车能全占理？

電動車改裝也不算機動車,頂多算改裝電動車
改裝電動車可以讓電動車主多罰錢,甚至罰沒他的電動車,但是不能減輕自己的賠償


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#23

发表于 2017-6-27 20:25 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #21 李元芳的帖子

这是另外一个话题了


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#24

发表于 2017-6-27 20:27 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 KYOKO 于 2017-6-27 20:17 发表
道德上不允许那就应该鼓励机动车驾驶员尽量避开行人

水兄是說法治上鼓勵,還是精神上鼓勵?

現實經濟角度辦不到,盡量避開行人是有資金損失的,假設張三為了避開李四,而撞了小販王五的攤子,導致自己車損失10萬,另外王五的攤子也損失10萬
這20萬現況是張三全出的,反正張三有錢,而且有保險嘛

你要法治上鼓勵他,那這20萬誰來出呢?讓李四出嗎?李四得在地上打滾,讓王五出嗎?不合理,讓國家出嘛?國家事實上無法替這麼多個李四的違法行為買單

最和諧的方式還是攤在張三身上

[ 本帖最后由棕炎陽于 2017-6-27 20:36 编辑 ]


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#25

发表于 2017-6-27 20:38 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #24 棕炎陽的帖子

凭什么打滚，你要为你的错误付出代价。简单点，如果李四有错，他要负责，如果无错，张三负责

所以说，把手机给小孩子消费上万也要付出代价

整体而言是介样，具体来说不一而足


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#26

发表于 2017-6-27 20:47 资料短消息只看该作者

回复 #25 KYOKO 的帖子

照水王这个毫不妥协,全部承担的精神
撞死人只好偿命了
稀泥有时还是要抺的,不能不黑就白


	棕炎陽

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#27

发表于 2017-6-27 21:03 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 KYOKO 于 2017-6-27 20:38 发表
凭什么打滚，你要为你的错误付出代价。简单点，如果李四有错，他要负责，如果无错，张三负责
所以说，把手机给小孩子消费上万也要付出代价
整体而言是介样，具体来说不一而足

事實上李四群體們不具備這個經濟能力,倒不是憑不憑甚麼他打滾的問題
而是爛帳的問題

我開宗明義已經說了,不該張三付,確實該李四付,我意思就是說李四付不了,所以和諧起見.....

[ 本帖最后由棕炎陽于 2017-6-27 21:07 编辑 ]


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#28

发表于 2017-6-27 21:10 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 朱炎陽 于 2017-6-27 20:47 发表
照水王这个毫不妥协,全部承担的精神
撞死人只好偿命了
稀泥有时还是要抺的,不能不黑就白

交規就是賞惡罰善法,用偏坦違規行人的方式來解決偏坦違規司機....
說穿了違規的都佔便宜,守規的都吃虧

做行人守規矩被撞死,受欺侮
當司機守規矩,不撞死人,也被欺侮


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#29

发表于 2017-6-28 08:30 资料个人空间短消息只看该作者

反正我如果是那2女的，就是受伤了我也不会告这车，隔着这么远。

哪怕法律支持我，我也不会告，隔太远了。

那天我骑摩拜，行人灯亮了我在人行道上前进，一个车非要转弯和我抢。结果我的手都摸到他车窗了，我完全可以假摔，并且可以特别逼真。没受伤也就算了，总不能为了2个钱带坏社会风气不是，也抹黑了行人群体。


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#30

发表于 2017-6-28 09:09 资料文集短消息只看该作者

回复 #29 szwd1997 的帖子

怎麼能忍,要上去警戒一下對方叫他以後不要這樣,才是真正的對社會風氣有益