十万个为什么。骑自行车上坡为什么比推着车上坡要累的多 - 水泊轩辕


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发表于 2016-10-8 00:05 资料个人空间短消息看全部作者

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原帖由 乌鹊南飞3 于 2016-10-6 15:30 发表

摩擦力=正压力X摩擦系数。上坡的时候正压力被斜向分解了，所以难骑。而上坡时小盘带大飞，只要给小盘转一圈，就能给大飞一个较大的力，使正压力增大。这实际上是滑轮的原理，用力小，但是力矩大，导致省力。
...

你这物理不灵啊。其他人也都不咋地。这事得天宫才能说清楚。

1、
这个问题里：

摩擦力是可以忽略的，
用力是为了克服重力作用，

2、
上坡的时候，重力势能不断加大（和高度成正比）。势能的加大等于骑行用力的做功（能量守恒定律）。

3、
功＝力X作用距离
作用距离又正比于力矩

输出功率＝力X速度

所以，如果力矩太小，则“以一定速度上坡”所需要的力就大，从而感觉吃力。

至于骑车和推车，在速度一样的情况下，是否有吃力的感觉的不同，首先要保证上坡的速度是一样的，否则速度快就更吃力。其次，蹬车和走步的用力方式不同，这个或许会造成感觉上的差别，不过这个不是物理问题，是运动生理学之类的问题，咱不懂。

在物理上，速度一样则用力一样。但一样的用力，不同的用力方式，感觉未必一样。

厚厚

[ 本帖最后由 ptcn 于 2016-10-8 00:07 编辑 ]

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发表于 2016-10-10 16:57 资料个人空间短消息看全部作者

QUOTE:

原帖由 乌鹊南飞3 于 2016-10-9 20:11 发表

摩擦力若是忽略了，怎么向前移动呢？

这个问题很有水平！！！

但可以给你身上绑了根电线，头上再架根电线（无轨电车那样的），脚下地面是地线，你脚踩的是发电机，发出电流通过电线，周边设置均匀磁场，这样磁场会作用力于电流上，拉着你向某个方向跑，再把那个方向对准上坡方向即可。

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