盐城一斑马线上无车让行老爷爷过马路不幸被撞死 - 水泊轩辕


	棕炎陽

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#1

发表于 2017-6-4 22:31 资料文集短消息只看该作者

盐城一斑马线上无车让行老爷爷过马路不幸被撞死

5月1日消息，江苏盐城，一大清早，刘爷爷出门为他生病住院的妻子买早饭。在返回医院的路上，步履蹒跚的他需要通过一条斑马线，可往来车辆无一让行。图为视频截图。
　　通过视频可见，刘爷爷艰难地挪动着身体，试图前进。可谁也没有想到，一辆没有减速的黑色车辆在斑马线上将刘爷爷撞到。这一撞，结束了他的生命。
　　图为江苏盐城，刘爷爷被一辆没有减速的黑色私家车撞上。

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	棕炎陽

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#2

发表于 2017-6-4 22:34 资料文集短消息只看该作者

我一直覺得國內這個執法能力和守法的統計數據上來看
自律斑馬線和自律紅燈右轉都是不合時宜的

不知道為什麼要設制這些自律式的交通規則
世界上很多城市有另一種規則:每個斑馬線都有紅綠燈,紅燈即便沒有行人,也不能右轉/左轉

咱放眼望去自律的人幾乎就20%不到,我認為應該採取這套規則

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#3

发表于 2017-6-5 09:40 资料个人空间短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 棕炎陽 于 2017-6-4 22:31 发表
5月1日消息，江苏盐城，一大清早，刘爷爷出门为他生病住院的妻子买早饭。在返回医院的路上，步履蹒跚的他需要通过一条斑马线，可往来车辆无一让行。图为视频截图。
　　通过视频可见，刘爷爷艰难地挪动着身体， ...

图呢？

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#4

发表于 2017-6-5 10:45 资料个人空间短消息只看该作者

右转弯不让直行的行人太多太多了

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#5

发表于 2017-6-5 10:50 资料个人空间短消息只看该作者

我认为可以规定，过斑马线车速不得高于某规定值，以避免严重车祸。

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#6

发表于 2017-6-5 10:52 资料个人空间短消息只看该作者

斑马线要减速，这是交规规定的，但低到多少车速并没有规定，或者说，规定了也就那样。现在交规不是规定转弯让直行吗，不是照样很多司机不遵守

过路口要减速，但具体减到多少不需要规定，类似吧

[ 本帖最后由 KYOKO 于 2017-6-5 10:53 编辑 ]

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#7

发表于 2017-6-5 11:06 资料主页个人空间短消息只看该作者

所以呢,把生命交给别人,把规则寄望自觉.在目前来看,都是很操蛋的想法.

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#8

发表于 2017-6-5 11:12 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #2 棕炎陽的帖子

高晓松说美国，很多公路是没有红绿灯的，就是靠自觉，很少有人抢。除非这个地方出现过3次车祸，才搞红绿灯（出自晓说第一季）
他号称有47个（具体的可能不对，反正大概就这么多）国家的护照。不知道真假。

至于中国，我从来不奢望别人自觉。我当行人的时候绝对是让车的，人跟车讲规则那是庄子的逍遥游吧。

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#9

发表于 2017-6-5 11:29 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #6 KYOKO 的帖子

在中国就不能搞这种模糊法律，强行规定为正常速度的一半即可。
每个斑马线都安装测速仪。

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#10

发表于 2017-6-5 11:31 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #8 szwd1997 的帖子

现在的交通规则规定斑马线要车让人，即使行人是红灯闯斑马线也要车让。

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#11

发表于 2017-6-5 11:50 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #10 墨叶的帖子

不要说红灯，绿灯都是疾驰而过，你和车讲理？除非你有很多币。

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#12

发表于 2017-6-5 12:26 资料文集短消息只看该作者

回复 #6 KYOKO 的帖子

考试时教练说过斑马线时减速就行，不用停车，但有时减速系统会测不出来，所以停一下稳妥

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#13

发表于 2017-6-5 12:30 资料文集短消息只看该作者

回复 #8 szwd1997 的帖子

电动自行车是不和机动车讲规则的

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#14

发表于 2017-6-5 13:08 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #11 szwd1997 的帖子

主要是观察。至少我过斑马线的时候很多车都会等的。
真遇到横的，绿灯也不安全。

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#15

发表于 2017-6-5 13:22 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 szwd1997 于 2017-6-5 11:12 发表
高晓松说美国，很多公路是没有红绿灯的，就是靠自觉，很少有人抢。除非这个地方出现过3次车祸，才搞红绿灯（出自晓说第一季）
他号称有47个（具体的可能不对，反正大概就这么多）国家的护照。不知道真假。

...

沒錯,美國車主的自覺很高(具體原因後敘)
但也分地方,美國大部分(特別是農村)是沒有紅綠燈,但比較中心地帶有,像紐約中心,華盛頓中心就有
印象(不準確,只自駕過一次)華盛頓市中心不能紅燈右轉,這個比較靠譜
人流量愈大的地方規則愈緊
但也看各州交規,守法情況

1. 美國本身車主意識比中國強,因為美國是車輪子上的國家,男女老少都開車,基本很有同理心,不像中國只有中產男性開車
2. 美國警力足夠(數量也夠,權威也夠),闖紅燈的不論汽車還是行人都會重罰,中國基本沒屁事
3. 美國人相對有血性,好管閒事者多,車主不讓行,或者行人闖紅燈分分鐘跳一群人出來指責你,甚至前車都會把你擋下來罵你,大家都會守規則
再有一些黑人小伙,南部小伙之流的,好漢太多了,你敢不讓行,比個中指罵草泥馬是100%的,熱血一點的分分鐘就打爆你的車
中國行人相對沒血性,都像小媳婦一樣偷偷摸摸過,沒意思

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	棕炎陽

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#16

发表于 2017-6-5 13:25 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 szwd1997 于 2017-6-5 11:12 发表

至于中国，我从来不奢望别人自觉。我当行人的时候绝对是让车的，人跟车讲规则那是庄子的逍遥游吧。

QUOTE:

原帖由 szwd1997 于 2017-6-5 11:50 发表
不要说红灯，绿灯都是疾驰而过，你和车讲理？除非你有很多币。

我就不吃這套,人要跟車講理很簡單,像我上面說的,在USA人人都這麼做

我今年2017,作為行人已經跟兩個從車上下來的司機講理了,
男子漢要的是決心,膽氣和一點點技巧,不是逍遙遊

[ 本帖最后由棕炎陽于 2017-6-5 13:31 编辑 ]

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#17

发表于 2017-6-5 13:40 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #16 棕炎陽的帖子

什么叫从车上下来啊？人家从车上下来，一般的情况是行人不讲理，车主发火了。

他不讲理，他还下来？你没动疾驰而过，溅你一身泥是轻的。怎么理论？

你学主楼老头那样认为车应该是不会动的吧，还可能领便当的，除非你有很多币。

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#18

发表于 2017-6-5 14:01 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 szwd1997 于 2017-6-5 13:40 发表
什么叫从车上下来啊？人家从车上下来，一般的情况是行人不讲理，车主发火了。

他不讲理，他还下来？你没动疾驰而过，溅你一身泥是轻的。怎么理论？

你学主楼老头那样认为车应该是不会动的吧，还可能领便当 ...

總是有辦法的=)事在人為
確實不是100%的人都從車上下來跟我講理

如果是,今年我就不只有兩次了,我基本每年會有兩三次這樣作為行人跟車主在路邊爭執的經歷
作為司機跟司機爭論的就更多了,一般都碰上了

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#19

发表于 2017-6-5 18:16 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #18 棕炎陽的帖子

确实事在人为，我现在周边的车见我基本上都老实，一般马路沿窄到人没法走的地方，都在马路边上走，有的开车的就觉着自己开车，让行人让他，所以我就不让，脚下稍往边微偏一点，然后胳膊存劲，和他反光镜碰个响，然后他们就老实了，我是头也不会的往前走该怎么走怎么走，胳膊打了十几年的树，撞一下还挺舒服，过马路要是有不让的，我就直接走，然后瞪他一眼，他也就减速了，现在司机都怕碰瓷的，主帖的那种还是少数，特别是过马路的还是个老人
马路沿不能走人是因为几十年前建的马路，本来就窄，再种上树，树的坑和马路沿一样宽，没有人走的地方

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	zeloti (狂战士)

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#20

发表于 2017-6-5 21:01 资料文集短消息只看该作者

中国是礼仪之邦，毕竟车也是要钱买的，有车的人因为有车所以一般被潜意识认为比没车的行人高一等，所以人让车是正常的，车让人是“无礼”的舶来品。

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#21

发表于 2017-6-5 22:05 资料主页个人空间短消息只看该作者

正好有个新闻。

前车让老人过马路，后一豪车主下来，打伤前车主。

羊羊....有血性吧？

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#22

发表于 2017-6-5 22:07 资料主页个人空间短消息只看该作者

http://news.ifeng.com/a/20170602/51192015_0.shtml

前车礼让行人他狂按喇叭还打司机

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#23

发表于 2017-6-7 10:48 资料主页个人空间短消息只看该作者

就我个人来说
我觉得我开车和行人的路权是一样的
就是说在没有红绿灯的情况下谁比对方要迟到达交汇点就就应该让
就跟狭路相逢，倒车或退让比较方便的那方应该让一样

像主楼这个司机我觉得是属于没有交通意识
在视野不好且有斑马线的地方如此高速
赔他个倾家荡产也是应该的~~~

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	棕炎陽

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#24

发表于 2017-6-7 10:55 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 赵哪个云 于 2017-6-7 10:48 发表
就我个人来说
我觉得我开车和行人的路权是一样的
就是说在没有红绿灯的情况下谁比对方要迟到达交汇点就就应该让
就跟狭路相逢，倒车或退让比较方便的那方应该让一样

像主楼这个司机我觉得是属于没有交通意 ...

　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
　　第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
　　(一)绿灯亮时，准许车辆通过，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通过;
　　(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;
　　(三)红灯亮时，禁止车辆通过。
　　在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
　　红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

==================
意思是說行人優先
一般城市道路就沒有一個情況是路權一樣的,這種所謂路權一樣,或者疑似路權一樣就是個考驗人性的BUG

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#25

发表于 2017-6-7 10:59 资料文集短消息只看该作者

回复 #23 赵哪个云的帖子

這條交規走到那裡的都是必考的,
不太可能不懂或者不記得

我作為行人過斑馬線路上遇到的司機停車下來理論的少說有十次左右了,百分之一百的司機都是懂的,就沒有一個敢反駁我說紅燈右轉是跟行人平權的,
趙兄要不是沒念過交規,就是交規念得實在太馬虎

我直接訓他們,駕照那一年的,准開甚麼車型,懂不懂這條?
他們第一反應就問我是不是人民警察,問我甚麼身份,我說你們老實回答,懂不懂?
第二反應就是開始支支吾吾:懂是懂,但大家都這樣的,您何必這麼認真

個別不文明的直接就老羞成怒要打我了,但很快就不想打我了,真是文明得很

[ 本帖最后由棕炎陽于 2017-6-7 11:05 编辑 ]

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#26

发表于 2017-6-7 11:09 资料个人空间短消息只看该作者

回复 #25 棕炎陽的帖子

嗯，确实大家都这样。

ps：为什么不打了？

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#27

发表于 2017-6-7 11:12 资料文集短消息只看该作者

回复 #26 szwd1997 的帖子

不知道,突然改邪歸正了吧
要打我的人常常都這樣,在一兩分鐘後突然就不打我了

具體原因我也不知道怎麼講

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	赵哪个云

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#28

发表于 2017-6-7 11:38 资料主页个人空间短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 棕炎陽 于 2017-6-7 10:59 发表
這條交規走到那裡的都是必考的,
不太可能不懂或者不記得

我作為行人過斑馬線路上遇到的司機停車下來理論的少說有十次左右了,百分之一百的司機都是懂的,就沒有一個敢反駁我說紅燈右轉是跟行人平權的,
趙兄要 ...

我的是我的习惯
并不是交规
另外如果是斑马线上的人我是100%先让的，无论红绿等
除非他真的离我还很远，那我就直接过去了
另外我让行人时还真没遇到过后面下车来啰嗦的，连按喇叭催的都少~~~

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#29

发表于 2017-6-7 11:44 资料文集短消息只看该作者

QUOTE:

原帖由 赵哪个云 于 2017-6-7 11:38 发表

我的是我的习惯
并不是交规
另外如果是斑马线上的人我是100%先让的，无论红绿等
除非他真的离我还很远，那我就直接过去了
另外我让行人时还真没遇到过后面下车来啰嗦的，连按喇叭催的都少~~~

1. 交規問題上不需要講習慣,大家都有大家的習慣,像樓上有的帖子說的,司機的習慣厲害,行人的習慣也不是吃素的,直接拋開習慣,看交規就行了
2. 即便是您的習慣,既然斑馬線上有人,你是100%先讓,那這在您的習慣裡也不是平等路權了,而是行人先行

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#30

发表于 2017-6-7 12:42 资料个人空间短消息只看该作者

其实赵云和我的习惯一样，我不认死理，我的生命是高于交规的，所以我不用别人的自律赌上我的生命。

赵云也是一样，出了事，赔钱划不来。

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