原帖由 碧炎陽 于 2017-4-11 17:37 发表

如果開個競猜帖子我會押賠償金是0,不超過2000刀(機票違約金)
被打那部分可能是賠不了的,美帝警察執法一直都是這個調性

原帖由 落叶聚还散 于 2017-4-11 17:44 发表

忘了这个了，执法的是警察，不是UA。

不过，不管如何，都可以做为一个天价索赔的案例。

天价索赔成功的机率本来就小啊，谁与你赌啊。

原帖由 cmy77 于 2017-4-11 23:04 发表
据说执法的是机场保安，而不是警察

原帖由 golden 于 2017-4-12 08:32 发表
反正这新闻闹出来，股价下跌财富缩水，老板自己买单了

原帖由 落叶聚还散 于 2017-4-12 08:19 发表
原来赔偿是给50美元一张的代金券，每次只能用一张，一年内用完，也就是说，所谓的1000美元，必须在未来12个月内乘UA飞机12次，我说，怎么找不到志愿者呢。

原帖由 落叶聚还散 于 2017-4-12 21:22 发表
to 炎阳，这就是我强调是不是超售的原因，我不是专业人士，讲得不透彻，这个你看一下吧。

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三、美联航事件的性质并非超售引发，而是侵权。

基于安全原因，由机长决定，可以要求乘客下飞机，不下去可以强制执行。但在本次事件中，是美联航因为要让自己的员工坐飞机到别的地方去执勤，并不是票卖多了、后来的持票乘客上不了飞机，所以根本不是超售问题。在乘客已经登机的情况下，没有安全原因，航空公司没有理由强制他们离开。

美联航在这种情况下安排员工坐飞机，是商业原因、商业风险，只能协商，或者购买别的公司的机票，或提高补偿让乘客自愿放弃。因为美联航如果真的紧迫需要安排员工坐自己的航班，就应该先预留座位，如果没有做到这一点，那只能自己为自己的错误埋单(提高补偿换取自愿放弃)，现在借口说超售是不专业的，也是误导公众的。更为恶劣的是，居然还滥用警力暴力伤害乘客。

原帖由 ☆慕容泪☆ 于 2017-4-13 09:44 发表
不是华裔，是越裔。而且应该是越战时南越的逃难人员。
刚刚早上看到消息，称这个越裔也不是安分守纪的主，有欺诈和售卖禁药的犯罪历史。

话说美国给自己挖坑不是一次两次了。