标题: 错把油门当刹车 女司机开车冲下山坡 [打印本页]
作者:
KYOKO 时间: 2016-4-13 17:58 标题: 错把油门当刹车 女司机开车冲下山坡
别克车冲下山坡后被吊车吊回公路。受访者供图
本报讯 （记者 敖一航）4月10日中午，茶山竹海景区观景台附近发生惊险一幕。一辆红色别克轿车径直冲下路坎，在布满石块和草皮的山坡上，向下滑行七八米后才停下。
目击者邓先生说，轿车冲下路坎后，引来许多游客围观。不少游客议论纷纷，猜测事故原因。
邓先生分析，从现场来看，别克车冲进了公路旁的一段下坡，车头朝着前面。“这说明不是因为倒车时算错了距离。”
没多久，女驾驶员打开车门下了车。目击者描述，女司机脸色被吓得发白，似乎惊魂未定。这时，许多游客都走上前去，关心她有没有受伤。
“我没事。”女驾驶员摇摇头。在被周围人群问及为何会将车开下山坡时，女驾驶员支支吾吾：“我把油门当刹车踩了……”
下午3点左右，女驾驶员联系的吊车赶到现场。在吊车帮助下，汽车被吊离地面，从小山坡回到了公路上。
“还是有点险哦！”邓先生描述，山坡虽然不算陡峭，但不远处就是一处大陡坡。“幸好女司机冲下山坡后踩了刹车，山坡上也有些石块树枝阻挡。”
从邓先生提供的现场图片看，别克汽车车灯处有许多划痕，疑似被山坡中的石块所划，车牌严重变形，但事故没有造成汽车较大的损伤。
“女娃儿开车嘛，容易紧张。”邓先生说，不过他认为平时还是要多进行驾驶“操练”。“要经常开，开久了就不那么紧张了。”
作者:
粉炎陽 时间: 2016-4-14 08:07
水兄這個鋪陳做得不好,前兩天都看到上樹了,這下看到沖下山已經覺得不稀奇了
下次爭取口味要愈來愈重的
作者:
tiger1970 时间: 2016-4-14 09:12
我还是搞不清楚这油门为啥就不能改成手动，偏要跟刹车放在一起。
作者:
赤炎陽 时间: 2016-4-14 15:33
原帖由 tiger1970 于 2016-4-14 09:12 发表
我还是搞不清楚这油门为啥就不能改成手动，偏要跟刹车放在一起。
機件會損耗啊,有"同時使用"的風險性
現在兩個都是右腳踩的情況下,沒有"同時使用"的可能性
作者:
杏花疏影 时间: 2016-4-14 15:42
原帖由 tiger1970 于 2016-4-14 09:12 发表
我还是搞不清楚这油门为啥就不能改成手动，偏要跟刹车放在一起。
你手要控制方向盘的，要是油门也用手动，隔一会儿，你就得按一下，这样的风险更高啊。
作者:
赤炎陽 时间: 2016-4-14 15:57
原帖由 杏花疏影 于 2016-4-14 15:42 发表
你手要控制方向盘的，要是油门也用手动，隔一会儿，你就得按一下，这样的风险更高啊。
其實虎兄有一個點是對的,
聰明人都分得清油門剎車
但笨得實在分不清,生死關頭可以試著用手剎啊
作者:
赤炎陽 时间: 2016-4-14 15:58
如果有一點自知之明,知道自己會分不清,那休要隨便賭一把亂踩啊,拉手剎就好了嘛
作者:
tiger1970 时间: 2016-4-14 16:06
这里就是对实在分不清的那种人来说嘛。
关键是这汽车的设计必须以最笨的那种人作为底线啊。
要是以一般人的水准做底线，那这些笨的就别上路啦----但这可能吗？人家考出本儿来啦。
这也算高分低能吧。
作者:
杏花疏影 时间: 2016-4-14 16:10
原帖由 tiger1970 于 2016-4-14 16:06 发表
这里就是对实在分不清的那种人来说嘛。
关键是这汽车的设计必须以最笨的那种人作为底线啊。
要是以一般人的水准做底线，那这些笨的就别上路啦----但这可能吗？人家考出本儿来啦。
这也算高分低能吧。
这种人就不要开车。
要用手加油，问题更多，高速行驶中，你一只手把方向盘会不稳。如果加油需要突然急转，一只手根本打不过来方向盘。
作者:
杏花疏影 时间: 2016-4-14 16:11
原帖由 赤炎陽 于 2016-4-14 15:57 发表
其實虎兄有一個點是對的,
聰明人都分得清油門剎車
但笨得實在分不清,生死關頭可以試著用手剎啊
踩着油门，手刹哪抵用啊。
作者:
赤炎陽 时间: 2016-4-14 16:39
原帖由 杏花疏影 于 2016-4-14 16:11 发表
踩着油门，手刹哪抵用啊。
假設你腳已經不知道那個打那個了,那最好的方法就是腳放開,全不踩,手果斷把手剎用盡吃奶的力氣扯
作者:
杏花疏影 时间: 2016-4-14 17:02
原帖由 赤炎陽 于 2016-4-14 16:39 发表
假設你腳已經不知道那個打那個了,那最好的方法就是腳放開,全不踩,手果斷把手剎用盡吃奶的力氣扯
就算脚放开，就算手刹顶用，车正在行驶中，你用一只手拉手刹，与脚踩哪个快？就会出现用脚刹本来不会出事，但由于改为手刹，反而出事的情况。
不能为了照顾这些最笨的人，把一般人都给祸害了。
作者:
tiger1970 时间: 2016-4-14 17:25 标题: 回复 #12 杏花疏影 的帖子
可是这些最笨的人能考出本儿来。
也不是说他们就是笨，只是遇到事儿就慌，这个心理素质----考试确实看不出来。
作者:
朱炎陽 时间: 2016-4-14 17:33
原帖由 tiger1970 于 2016-4-14 16:06 发表
这里就是对实在分不清的那种人来说嘛。
关键是这汽车的设计必须以最笨的那种人作为底线啊。
要是以一般人的水准做底线，那这些笨的就别上路啦----但这可能吗？人家考出本儿来啦。
这也算高分低能吧。
任何人都分得清油门刹车
分不清的是没养成准确的条件反射
问，有人吃饭塞到鼻子里吗？
紧急情况下刹车避让，一只手控制不了方向盘
手刹也比脚踩慢，因为你不能随时放在刹车上
作者:
杏花疏影 时间: 2016-4-14 17:38
原帖由 tiger1970 于 2016-4-14 17:25 发表
可是这些最笨的人能考出本儿来。
也不是说他们就是笨，只是遇到事儿就慌，这个心理素质----考试确实看不出来。
这些人其实可以找陪练，一直到心理素质过关。或者，压根就别开车。
我老家有一个表哥，平时他也不笨，就是开车不行，笔直的大道，就他一个车，他能开到马路外去。我是服了他了，前些年他当初考驾照时，过不了关，花钱买一个，我劝他别这么干，他不听，后来他也不敢开车，他媳妇后来学会了，当出租车司机。
作者:
杏花疏影 时间: 2016-4-14 17:38
原帖由 朱炎陽 于 2016-4-14 17:33 发表
任何人都分得清油门刹车
分不清的是没养成准确的条件反射
问，有人吃饭塞到鼻子里吗？
紧急情况下刹车避让，一只手控制不了方向盘
手刹也比脚踩慢，因为你不能随时放在刹车上
这是对的，就是开车习惯的问题。没事的时候，脚就放在刹车上，怎么会分不清？
作者:
tiger1970 时间: 2016-4-14 17:39 标题: 回复 #14 朱炎陽 的帖子
可是事实上，如同这个例子，很多女性在紧急时候分不清刹车和油门。
但是，她们确实有驾驶执照。
我觉得这个是跟她们的心理有关的----考试确实考的只是技术而不是心理素质。对于有执照的人总不能不让她们上路吧。
所以唯一的办法，就是把刹车和油门远远的分开，让她们无法踩错。
作者:
卫天龙 时间: 2016-4-14 17:49
那就在驾驶席和副驾驶席中间，或座位中间加个绝对刹车手闸？
那用不用考虑打滑抱死什么的状况……小孩乱爬摸到了怎么说……
作者:
朱炎陽 时间: 2016-4-14 17:52 标题: 回复 #17 tiger1970 的帖子
远远分开是不会踩错了
但是脚大距离移过去会多花至少1秒吧
50速度1秒13米，100速至少30米
第二距离相差太远导致踩油门刹车时腿弯曲程度不一样
更别说移来移去累死人
作者:
朱炎陽 时间: 2016-4-14 17:56
原帖由 卫天龙 于 2016-4-14 17:49 发表
那就在驾驶席和副驾驶席中间，或座位中间加个绝对刹车手闸？
那用不用考虑打滑抱死什么的状况……小孩乱爬摸到了怎么说……
紧急手刹应该放在头顶，
用根绳子连在脖子上
作者:
KYOKO 时间: 2016-4-14 17:57
女司机是有办法的，即使把油门和刹车分开，她们也有弄错的办法，表小瞧了女司机
作者:
tiger1970 时间: 2016-4-14 17:59 标题: 回复 #19 朱炎陽 的帖子
是啊，怎么着都有问题。
我想这个问题应该是让专业人士去解决。
作者:
朱炎陽 时间: 2016-4-14 18:25 标题: 回复 #22 tiger1970 的帖子
解决这个问题还是要靠谷歌的自动驾驶系统
2035年政府将禁止人类驾驶员开车.
在这之前，请珍惜生命，远离女司机
作者:
赤炎陽 时间: 2016-4-14 18:38
原帖由 杏花疏影 于 2016-4-14 17:02 发表
就算脚放开，就算手刹顶用，车正在行驶中，你用一只手拉手刹，与脚踩哪个快？就会出现用脚刹本来不会出事，但由于改为手刹，反而出事的情况。
不能为了照顾这些最笨的人，把一般人都给祸害了。
光哥沒見過/買過有手剎的車嗎?
你用你的腳剎,她用她的手剎,怎麼就禍害你了?
作者:
杏花疏影 时间: 2016-4-14 18:58
原帖由 赤炎陽 于 2016-4-14 18:38 发表
光哥沒見過/買過有手剎的車嗎?
你用你的腳剎,她用她的手剎,怎麼就禍害你了?
我只知道残疾人的车是手刹，正常的车，我还真没见过。
比如她开车撞我，本来是脚刹，没问题，换手刹了，没刹住，我岂不是一条池鱼？
如果手刹，那车设计速度不能超过40，否则这种人就是害人。
作者:
杏花疏影 时间: 2016-4-14 19:01
考驾照应该加上心理素质测试，如果过不关，就不给驾照。
作者:
赤炎陽 时间: 2016-4-14 21:22
原帖由 杏花疏影 于 2016-4-14 18:58 发表
我只知道残疾人的车是手刹，正常的车，我还真没见过。
比如她开车撞我，本来是脚刹，没问题，换手刹了，没刹住，我岂不是一条池鱼？
如果手刹，那车设计速度不能超过40，否则这种人就是害人。
=_=!?有帶手剎的車啊
市場上應該80%的傳統式汽車都有手剎
光哥買的是超跑類的?
作者:
赤炎陽 时间: 2016-4-14 21:23
http://image.baidu.com/search/in ... alatpl=sp&pos=0
作者:
杏花疏影 时间: 2016-4-14 21:25
原帖由 赤炎陽 于 2016-4-14 21:22 发表
=_=!?有帶手剎的車啊
市場上應該80%的傳統式汽車都有手剎
光哥買的是超跑類的?
汗，我以为你说那种，不用脚刹，用手刹的车。
那更不行了，速度稍快些，就算不踩油门，手刹也没用啊。
作者:
KYOKO 时间: 2016-4-15 07:04
原罪在与女司机，不在于脚刹手刹
作者:
粉炎陽 时间: 2016-4-15 08:07
原帖由 杏花疏影 于 2016-4-14 21:25 发表
汗，我以为你说那种，不用脚刹，用手刹的车。
那更不行了，速度稍快些，就算不踩油门，手刹也没用啊。
1. 沒實驗過,但應該可以,不至於沒用吧
2. 兩權相害取其輕嘛
比如你是女司機吧,車子以50KM/H衝向一個護檻/或一面牆
你完全不知道那一個是油門,那一個是踩車,你只有三個選擇了
A. 亂踩一個(那就是要嘛成功減速到0,要嘛提速到80)=1/2機率沒事,1/2機率死
B. 拉手剎(可以減速到20),人車都輕傷
C. 完全不操作(繼續以50衝上去),人車都重傷
我這人比較保守穩妥,我絕對挑B
作者:
杏花疏影 时间: 2016-4-15 08:11
原帖由 粉炎陽 于 2016-4-15 08:07 发表
1. 沒實驗過,但應該可以,不至於沒用吧
2. 兩權相害取其輕嘛
比如你是女司機吧,車子以50KM/H衝向一個護檻/或一面牆
你完全不知道那一個是油門,那一個是踩車,你只有三個選擇了
A. 亂踩一個(那就是要嘛成功減 ...
我开始开车时曾经有一次忘松手刹，开车就走，没多久发现了，其中有我没踩油门的时候，车子照样行驶，当时那手刹是真的不管用，我根本就没觉得费力。
作者:
粉炎陽 时间: 2016-4-15 08:28
原帖由 杏花疏影 于 2016-4-15 08:11 发表
我开始开车时曾经有一次忘松手刹，开车就走，没多久发现了，其中有我没踩油门的时候，车子照样行驶，当时那手刹是真的不管用，我根本就没觉得费力。
這我也試過,但估計是沒拉到底,拉到盡能頂用
再說實在不行汽車重新設計一下,手剎車拉到盡頭能較強制動,我認為這個設計可以有
再說你作為女司機你搞不清油門剎車,你絕對是不能全身而退了,我在這裡只能提一個輕傷一點的方案了
再怎麼說都比賭一把好
[ 本帖最后由 粉炎陽 于 2016-4-15 08:30 编辑 ]
作者:
朱炎陽 时间: 2016-4-15 09:41
原帖由 粉炎陽 于 2016-4-15 08:07 发表
1. 沒實驗過,但應該可以,不至於沒用吧
2. 兩權相害取其輕嘛
比如你是女司機吧,車子以50KM/H衝向一個護檻/或一面牆
你完全不知道那一個是油門,那一個是踩車,你只有三個選擇了
A. 亂踩一個(那就是要嘛成功減 ...
刹车行为是条件反射而不是逻辑判断
作者:
粉炎陽 时间: 2016-4-15 09:43
原帖由 朱炎陽 于 2016-4-15 09:41 发表
刹车行为是条件反射而不是逻辑判断
是啊,所以我提倡把比較笨的司機訓練另一套條件反射
作個反射測試不難吧,合格之輩諸如我和光哥就不變,不合格之輩諸如水兄天天貼出來的那些人應該去另一個剎車培訓班
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