标题: 2012赛季F1讨论帖 [打印本页]
作者:
邓仲华 时间: 2012-3-11 12:00 标题: 2012赛季F1讨论帖
下周澳大利亚开始，六个世界冠军同场竞技
另：哪位来介绍介绍本赛季有哪些规则变化？
作者:
马岱 时间: 2012-3-11 17:21
希望火星车和火星人的优势别那么大。
作者:
XM8 时间: 2012-3-11 21:08
没什么新规则，像什么安全车出动后重新排序，其实就是老规则，今年又改回去了；不允许切西瓜也是从来都不允许的，今天又强调一下。
防守时离开赛车线后不允许再回来可能会对超车有点帮助。
作者:
XM8 时间: 2012-3-17 13:06
从三次练习赛来看，杆位为小黑莫属，当然，大叔横插一缸子的可能性也还是有的。
作者:
respectdna 时间: 2012-3-17 15:11
红牛萎得厉害了点，至少火星车重新回到了地球。法拉利单从这次排位赛算是毁得挺多，MGP甚至莲花都插了一脚，格罗斯让竟然排到第三……
作者:
XM8 时间: 2012-3-17 15:12
莲花这么牛叉是我没猜到了，BGP的调教似乎还有提高的余地，他们第三段可以更快的。
作者:
飞风划过 时间: 2012-3-17 22:03
红牛最后阶段被格罗斯让和车王等人绝杀，哭都来不及
小黑牛啊，只用一次就OK收工了，很像上年的瓦片
两年来第一次见到红牛发车居然在前四之外
[ 本帖最后由 飞风划过 于 2012-3-17 22:06 编辑 ]
作者:
飞风划过 时间: 2012-3-18 15:57
巴顿夺冠
小黑被安全车弄得很郁闷，瓦片大爱安全车
冰人重回赛场表现优异，索伯惊艳，尤其是佩雷斯
马尔多纳多气到吐血~
作者:
XM8 时间: 2012-3-18 19:20
陪妹子逛街没看成
作者:
邓仲华 时间: 2012-3-24 17:02
和上站一样的结果
作者:
XM8 时间: 2012-3-24 17:08
坐等明天下雨
作者:
邓仲华 时间: 2012-3-26 01:50
雨果然是搅局利器
作者:
马岱 时间: 2012-3-26 08:38
阿隆索运气真很好，佩雷斯好强啊。
作者:
托塔李天王 时间: 2012-3-26 08:38
大雨帮了阿隆索，能驾驶法拉利这样的地球车夺冠，真不容易。拜托下次给大头一辆好点的车吧。
作者:
土狼 时间: 2012-3-26 08:42
2012赛季的比赛目标已经完成，可以安心研发2013年的赛车了
作者:
飞风划过 时间: 2012-3-30 23:07
佩雷斯如果最后超车阿隆索成功，就成为更大的冷门
祝贺佩雷斯，祝贺索伯
作者:
XM8 时间: 2012-4-13 21:46
看来这个周末大叔拿个杆位很有戏啊，主要竞争对手要被罚5位，可惜明天公司组织去玩什么真人CS，排位赛看不到了郁闷。
作者:
邓仲华 时间: 2012-4-14 14:44
维特尔第三节都没进去啊
作者:
respectdna 时间: 2012-4-14 15:11
罗斯伯格一圈定江山，因为小黑后退5位，梅赛德斯奔驰明天头牌发车，第三竟然是小林。。。
作者:
XM8 时间: 2012-4-14 16:42
我没有看比赛不知道为什么他这一圈能比大叔快这么多，按之前的Q1、Q2成绩来看如果大叔不犯错似乎不应该有这么大的差距。
作者:
飞风划过 时间: 2012-4-14 18:09
MSC头排
小林佩雷斯前10
瓦片马萨前10开外
这下好看咯
作者:
邓仲华 时间: 2012-4-15 16:42
恭喜罗斯伯格获得首个分站赛冠军
作者:
飞风划过 时间: 2012-4-15 17:37
这站真好看，超来超去
车王和巴顿进站的状况挺多的
冰人到最后5圈轮胎明显支撑不下去了
作者:
XM8 时间: 2012-4-15 18:09
在目前这种积分分配方式下，退赛的损失太严重。
作者:
马岱 时间: 2012-4-16 10:43
没有想到软胎的衰竭这么厉害，这场比赛是中性胎的天下。
作者:
XM8 时间: 2012-4-17 17:28
kimi第二次换胎是在28圈,标准1停的策略.
作者:
XM8 时间: 2012-4-21 20:06
红牛突然牛叉倒是挺让人意外的。大叔继续RP了。
作者:
XM8 时间: 2012-4-22 21:56
今年的软胎只能发挥大概2圈的速度，在排位赛里省软胎感觉一点用都没有。
作者:
邓仲华 时间: 2012-4-22 22:08
没看直播，看文字，维特尔最后为什么没巡场？
作者:
respectdna 时间: 2012-4-22 22:17 标题: 回复 #29 邓仲华 的帖子
过终点，没油了。
作者:
XM8 时间: 2012-5-12 21:10
第三节小黑快的离谱，我怀疑是为了杆位牺牲正赛调教了。
作者:
飞风划过 时间: 2012-5-12 21:16
按照规则，出来跑过但没有成绩的车手会排在没有跑过的车手前面
维泰尔、舒马赫、小林排在8-10位，他们三人都没有做出有效成绩
我很感兴趣的是：如果出来跑过但没有成绩的车手有多个，又是如何确定他们之间的位置的？？按照前一计时圈的成绩吗？
作者:
XM8 时间: 2012-5-12 21:19
按出来的前后顺序。
作者:
XM8 时间: 2012-5-13 09:09
我说小黑咋这么快呢，这下从第一变倒数第一.......
作者:
飞风划过 时间: 2012-5-13 21:49
这是威廉姆斯爵士70大寿最好的礼物
祝贺委内瑞拉人首次夺冠
作者:
XM8 时间: 2012-5-13 22:37
上市似乎为独立车队的发展指明了一条可行的道路，话说西班牙真的太难超车了。
作者:
邓仲华 时间: 2012-5-14 00:32
如果阿隆索不被慢车挡了，能夺冠吗？
作者:
飞风划过 时间: 2012-5-14 00:38
原帖由 邓仲华 于 2012-5-14 00:32 发表
如果阿隆索不被慢车挡了，能夺冠吗？
如果马尔多纳多进站换胎没因为技师失误而耗掉6秒之多，优势会更明显
没这么多如果
PS：话说，本站进站换胎或前鼻翼，各种状况层出不穷
[ 本帖最后由 飞风划过 于 2012-5-14 00:39 编辑 ]
作者:
马岱 时间: 2012-5-14 09:25
原帖由 邓仲华 于 2012-5-14 00:32 发表
如果阿隆索不被慢车挡了，能夺冠吗？
很难，法拉利的车明显不行，阿隆索能开成这个样子已经不错了。
作者:
XM8 时间: 2012-5-26 21:36
大叔总算生猛了一把，可惜明天第六位发车。韦伯发车从来都不给力，说起来明天胜算最大还是螺丝了。
作者:
zeloti 时间: 2012-5-27 00:17
巴顿发车沦为第十三
作者:
zeloti 时间: 2012-5-27 22:17
F1摩纳哥保胎耐力赛，发车软胎有利，越晚进站越有利
作者:
XM8 时间: 2012-5-27 22:20
这站太特殊了，没法超车才会呈现这种局面。
我比较感兴趣的是发车时第一弯那么多人切西瓜最后怎么处理。
作者:
zeloti 时间: 2012-5-27 22:23
维尔格尼的团队可以炒掉了
作者:
托塔李天王 时间: 2012-5-28 08:44
舒马赫这个赛季太背了。
阿隆索居然积分榜领跑了。不过就法拉利这个慢车，没有大的改进升级的话这个赛季还是没戏。
作者:
马岱 时间: 2012-5-28 08:47
蒙地卡罗赛事我看取消算了，太乏味了。
作者:
五分 时间: 2012-6-11 03:46
大叔各种被坑
大头各种被轮
作者:
XM8 时间: 2012-6-11 18:31
幸亏我昨天喝高了没看成
作者:
zeloti 时间: 2012-6-11 19:42
都是一停
格罗斯让、佩雷斯的车威猛迅速，阿隆索的车萎靡不振车胎损耗严重
法拉利贵为传统强队，轮胎控制不堪到这种地步吗？谁能告诉我这是神马样的情况？
作者:
邓仲华 时间: 2012-7-9 02:31
阿隆索最后车出啥问题了？
作者:
飞风划过 时间: 2012-7-9 08:22
马球王已经成长为最大的定时炸弹
作者:
飞风划过 时间: 2012-7-9 08:23
原帖由 邓仲华 于 2012-7-9 02:31 发表
阿隆索最后车出啥问题了？
软胎不给力，损耗严重，法拉利车的老问题
作者:
江城子 时间: 2012-7-9 15:46
阿隆索肯定恨死软胎了，活生生被钝刀子割肉般超越啊。
昨天的小林进站直接撞向工作人员，真是近年来F1少有的怪人啊。。。
作者:
XM8 时间: 2012-7-9 18:54
整个周末都在下雨，轮胎基本上就是在赌RP
作者:
邓仲华 时间: 2012-7-22 11:40
德国站阿隆索雨战夺杆位，正赛还下雨吗？
作者:
马岱 时间: 2012-7-22 11:49
最近的转播全部都是录像，这样搞下去还有收视率吗？
作者:
邓仲华 时间: 2012-7-22 12:27
原帖由 马岱 于 2012-7-22 11:49 发表
最近的转播全部都是录像，这样搞下去还有收视率吗？
奥运会来了，一切要让道
作者:
KYOKO 时间: 2012-7-22 13:11
F1观赏性真不强，有那木多淫看咩？
作者:
XM8 时间: 2012-7-22 18:16
正赛降水概率在50——60%
一般能看ESPN或是上海体育的都不会去看5套吧
F1看的人不多，红牛一年在F1砸N亿好玩么？
作者:
zeloti 时间: 2012-7-22 21:48
又是大头~
维特尔超巴顿切西瓜，可能要掉位置
索伯包揽5、6很猛嘛
作者:
XM8 时间: 2012-7-22 22:20
MGP的车子太不给力了
作者:
马岱 时间: 2012-7-23 08:30
原帖由 邓仲华 于 2012-7-22 12:27 发表
奥运会来了，一切要让道
不是奥运会，最近让道的多是中超。
作者:
马岱 时间: 2012-7-23 08:34
原帖由 zeloti 于 2012-7-22 21:48 发表
又是大头~
维特尔超巴顿切西瓜，可能要掉位置
索伯包揽5、6很猛嘛
感觉维特尔有些冤，虽然是线外，但并不是利用线外超车，因为那个时候已经完全超过了，被罚20秒损失惨重啊。
现在各队车子的性能差距确实小了，以前汉密尔顿即使在最后，也可一路狂追到第5、6名，经常上演这种超车表演，现在一场比赛下来也超不过几个。
作者:
托塔李天王 时间: 2012-7-23 09:19
五星体育就算了，毕竟前面播的中超德罗巴首秀，播完以后马上就录播F1了。央五就比较坑爹，中超播完后又播了一些和奥运有关的节目，11点才播F1，还显示是直播。
维特尔也不能算冤，规则如此，四轮都离开赛道了。
法拉利的赛车速度还是略逊红牛和迈凯伦一点，不过差距已经很小了，加上阿隆索的稳定性和运气，夺冠在情理之中。其实若不是上站车队策略错误，说不定已经3连冠了。我觉得现在的格局不错，积分领先者开的不是最快的车，这样后面的比赛还有悬念。
作者:
马岱 时间: 2012-7-23 09:53
上海体育好不到哪里去，上一轮英国银石大奖赛24点才播，再上一轮欧洲大奖赛（瓦伦西亚）23点才播。
作者:
江城子 时间: 2012-7-23 10:52
应该是跟这几年F1观赏性下降有关系，规则变化大，比赛对赛手能力依赖小了，变成纯粹的技术比赛了。
作者:
XM8 时间: 2012-7-23 18:37
就我个人而言，最好看的是90年代的比赛，90前半期巨星云集，后半期大叔用慢车对抗快车。
后来法拉利车子快了，观赏性有所下降，有一段时间米其林轮胎比普利司通明显强势，也没什么意思。
最近这几年除了有一年红牛太火星以外，其他几年变数挺大，观赏性应该是有所上升才对。
作者:
马岱 时间: 2012-7-30 09:29
F1的赛程安排有问题啊，为什么不把奥运会跨过去？
作者:
dddzz 时间: 2012-8-5 23:48 标题: 回复 #68 马岱 的帖子
F1一直号称和奥运会、世界杯并称三大的，跨过去？怎么拉的下脸嘛~
作者:
托塔李天王 时间: 2012-8-6 08:31
原帖由 dddzz 于 2012-8-5 23:48 发表
F1一直号称和奥运会、世界杯并称三大的，跨过去？怎么拉的下脸嘛~
这个有点夸张了，人家都是4年一次，你1年十几站，很难比较吧。
不过匈牙利站后不是夏休了吗？也算基本避开奥运了吧
作者:
邓仲华 时间: 2012-9-2 01:13
没看直播，维特尔第二节就出局了啊
作者:
zeloti 时间: 2012-9-2 11:47
红牛只有微薄第七，小林第二，球王第三，这下子发车好看咯
作者:
XM8 时间: 2012-9-2 11:58
这站不求雨更待何时
作者:
zeloti 时间: 2012-9-2 12:09
原帖由
XM8 于 2012-9-2 11:58 发表
这站不求雨更待何时
以乱治乱，乱中取胜
邪恶啊，邪恶
作者:
XM8 时间: 2012-9-2 16:25
原帖由
zeloti 于 2012-9-2 12:09 发表
以乱治乱，乱中取胜
邪恶啊，邪恶
其他地方可以不下雨，斯帕必须要下雨
作者:
XM8 时间: 2012-9-2 21:40
不知道是谁决定让大叔跑一停的
作者:
马岱 时间: 2012-9-3 09:01
维特尔和巴顿的车既快又省轮胎啊。
作者:
马岱 时间: 2012-9-11 08:28
这RP还得真快，比利时大奖赛因格罗斯让导致退赛的三位车手汉密尔顿、佩雷兹、阿隆索占据意大利大奖赛的前三。
比利时大奖赛的三位赢家巴顿、维特尔、韦伯这次却退赛了。
作者:
飞风划过 时间: 2012-9-11 09:17
索伯和佩雷兹保胎不是一般的好，法拉利的轮胎衰减不是一般的快
既然糙哥马球王都能夺冠，佩雷兹登上冠军领奖台只是时间问题
[ 本帖最后由 飞风划过 于 2012-9-11 09:19 编辑 ]
作者:
邓仲华 时间: 2012-9-23 00:55
只查看了成绩，梅赛德斯第三节没跑吗？
作者:
马岱 时间: 2012-9-23 13:38
估计是要省轮胎吧。
小汉最近可以啊，势头很猛。
作者:
邓仲华 时间: 2012-9-23 20:56
于是，汉密尔顿还上站人品？
作者:
zeloti 时间: 2012-9-23 22:07
尼玛还有晚上10点前结束比赛的规定，新加坡站就是最2的一站没有之一
作者:
黄瓜 时间: 2012-9-23 22:33
亲，你想拿分站冠军吗？那就先退一次赛吧。阿隆索思索了一下，果断拿了第三。
作者:
邓仲华 时间: 2012-9-23 22:34
原帖由 zeloti 于 2012-9-23 22:07 发表
尼玛还有晚上10点前结束比赛的规定，新加坡站就是最2的一站没有之一
F1比赛规则，分站赛决赛的行程总距离为305km，时间规定不超过两小时。
作者:
马岱 时间: 2012-9-24 08:32
我这次看了一下网上直播，卫视体育台的解说让人看不下去啊，实在是太次了。
作者:
XM8 时间: 2012-9-27 10:42
卫视的亮点在于插科打诨
作者:
邓仲华 时间: 2012-10-1 12:54
下赛季汉密尔顿到梅赛德斯了啊
作者:
邓仲华 时间: 2012-10-4 20:31
本赛季结束舒马赫将再次退役
作者:
KYOKO 时间: 2012-10-6 23:47
舒马赫咋搞的，再次复出2、3年吧，咋连一次分站冠军都木有
作者:
邓仲华 时间: 2012-10-7 17:38
马萨难得给力一次，阿隆索却退赛了，领先优势还有四分
作者:
马岱 时间: 2012-10-8 08:37
是不是因为日本的原因，没转播？
作者:
zeloti 时间: 2012-10-8 22:13
原帖由 马岱 于 2012-10-8 08:37 发表
是不是因为日本的原因，没转播？
不是，F1被中网决赛占去
上几期同样没现场直播
小林本土上领奖台，有质的飞跃，然而给我感觉有点像威廉姆斯爵士大寿那天“恰巧”球王夺冠
作者:
KYOKO 时间: 2012-10-9 11:32
F1每站有木有奖金的，咋从来没听说过？
作者:
XM8 时间: 2012-10-9 11:58
如果你够大牌，比如像曼塞尔，希尔等等，可以向车队提要求，每站比赛拿个什么名次要多少奖金，反正伯尼是不会给你发奖金的。
作者:
邓仲华 时间: 2012-10-14 11:40
红牛又包揽头牌
由于NBA中国赛，F1又要让道了吧
作者:
马岱 时间: 2012-10-14 14:47
原帖由
zeloti 于 2012-10-8 22:13 发表
不是，F1被中网决赛占去
上几期同样没现场直播
小林本土上领奖台，有质的飞跃，然而给我感觉有点像威廉姆斯爵士大寿那天“恰巧”球王夺冠
转播冲突是常有的事情，以前多是录播的，这次日本站连录播都没有。
作者:
邓仲华 时间: 2012-10-14 17:42
维特尔夺冠，反超阿隆索6分
作者:
XM8 时间: 2012-10-14 18:23
其实法拉利不如赌一把，放马萨过去，看他能不能超过韦伯，能超过的话，就压制韦伯，为阿隆索创造机会，超不过大不了最后再让回来也没什么区别。
作者:
马岱 时间: 2012-10-14 19:41 标题: 回复 #99 XM8 的帖子
在经过一系列复杂的操作之后，阿隆索也只能多三分，不值的这么去做，如果是马萨可以追维特尔，就会这么操作。
作者:
XM8 时间: 2012-10-14 20:28
要说值得不值得，那就要用风险和回报做比较了，这么做有什么风险吗？我看不出来。
作者:
马岱 时间: 2012-10-15 09:24
风险就是马萨超过了韦伯，阿隆索却超不过韦伯，掉到第4了。
作者:
土狼 时间: 2012-10-15 09:44
韦伯最后还是猛刷了几圈的，想超不容易
作者:
XM8 时间: 2012-10-15 17:24
原帖由 马岱 于 2012-10-15 09:24 发表
风险就是马萨超过了韦伯，阿隆索却超不过韦伯，掉到第4了。
叫马萨让回来不就结了。
作者:
邓仲华 时间: 2012-10-27 19:48
维特尔又杆位，进入红牛的节奏了吗？
作者:
邓仲华 时间: 2012-10-28 19:06
分差拉开到13分
作者:
马岱 时间: 2012-10-28 19:23
最近几站都很无聊。
作者:
邓仲华 时间: 2012-10-29 10:00
原帖由 马岱 于 2012-10-28 19:23 发表
最近几站都很无聊。
看网页直播，旁边的评论室里，不是希望下雨就是爆缸，或者出安全车。否则真没悬念
作者:
XM8 时间: 2012-10-30 10:28
要爆缸也只有瓦片爆缸才有戏，否则今年就这么回事了。
作者:
KYOKO 时间: 2012-10-30 16:08
凳子叔叔、xm8会整场看完咩，实在太无聊鸟，没啥看头啊
作者:
XM8 时间: 2012-10-30 16:19
没有，晚上有饭局，看了个发车起步就闪人了
作者:
XM8 时间: 2012-11-3 22:24
完了，烧香求爆缸吧
作者:
邓仲华 时间: 2012-11-3 23:31
原帖由 XM8 于 2012-11-3 22:24 发表
完了，烧香求爆缸吧
记得好像2010年是赛中求爆缸，今年赛前就要求啊
作者:
XM8 时间: 2012-11-4 12:05
耶，烧香还是有用的嘛
作者:
zeloti 时间: 2012-11-4 13:13
原帖由
XM8 于 2012-11-4 12:05 发表
耶，烧香还是有用的嘛
这都被你说中了
作者:
邓仲华 时间: 2012-11-4 13:27
这好事，苍天啊大地啊
作者:
XM8 时间: 2012-11-4 22:51
烧香烧的太过了，别在一站里出这么多事啊，后面还怎么玩啊
作者:
马岱 时间: 2012-11-4 22:53
瓦特尔和红牛确实太强了，挡也挡不住，实力确实高出一筹。
作者:
zeloti 时间: 2012-11-4 23:03
末位发车还能得第三，无话可说
小黑也真黑
作者:
邓仲华 时间: 2012-11-5 01:18
看来还是得求赛中爆缸
作者:
XM8 时间: 2012-11-5 11:42
两次出动安全车帮了瓦的大忙
作者:
邓仲华 时间: 2012-11-6 12:01
明年F1就有中国车手了？
作者:
KYOKO 时间: 2012-11-6 12:16
F1到底车重要or车手重要？
都重要，不过还是车重要点，车王复出以后几百站连一站冠军都木得点解
作者:
XM8 时间: 2012-11-6 17:07
看来HRT像拉点中国赞助啊。
话说车和车手做比较的话，必须建立在差距不大的基础上。相对来说车手都是经过一路拼杀上来的，相差有限，而赛车基本上纽威这种设计师，有时也会出昏招，出自同一个技术总监之手，车子的性能往往也会相差很大。
当今车坛里这些大牌车手，他们的圈速正常差距在半秒左右，但是车子差个一秒也很正常。
作者:
邓仲华 时间: 2012-11-18 12:05
维特尔准备提前卫冕吧
作者:
邓仲华 时间: 2012-11-19 11:48
等于两站抵消，还是十三分
作者:
马岱 时间: 2012-11-19 15:23
阿隆索逆转的唯一希望是维特尔退赛。
作者:
土狼 时间: 2012-11-19 15:43
除了交流发电机，没有什么能够保卫地球了
作者:
KYOKO 时间: 2012-11-19 15:47
原帖由 马岱 于 2012-11-19 15:23 发表
阿隆索逆转的唯一希望是维特尔退赛。
马岱叔叔还记得谁谁争冠的时候最后一站前只差1分，最后站刚好，第一名撞第二名，结果双双退赛，第一名顺利总冠军
作者:
马岱 时间: 2012-11-19 22:35
原帖由
KYOKO 于 2012-11-19 15:47 发表
马岱叔叔还记得谁谁争冠的时候最后一站前只差1分，最后站刚好，第一名撞第二名，结果双双退赛，第一名顺利总冠军
应该是舒马赫撞维伦纽夫的事情吧，舒马赫的人品不怎么样。
作者:
KYOKO 时间: 2012-11-19 23:58 标题: 回复 #130 马岱 的帖子
车王肯定没错，另一个如果没记错应该是英国车手希尔，毕竟近20年前的事儿了，有点记不清鸟
作者:
邓仲华 时间: 2012-11-25 01:08
维特尔第三，阿隆索第八
作者:
XM8 时间: 2012-11-25 11:15
F1历史上为了拿总冠军故意撞车的例子海了去了，塞纳跟普罗斯特互撞，是前者人品不好还是后者人品不好呢？
这些人好歹还是自己撞，98年麦克拉伦车队为保哈基宁的冠军让库特哈德在被套圈的时候撞舒马赫，这又算什么呢？
前些天维伦纽夫还说现在的车手之间缺乏仇恨
排位改了，是第4和第7
作者:
邓仲华 时间: 2012-11-26 01:50
奇迹到底还是没有发生
恭喜维特尔
作者:
XM8 时间: 2012-11-26 23:21
事实再次证明天气预报不可靠
作者:
马岱 时间: 2012-11-27 08:41
最后一轮跌宕起伏啊，我之前就说过，除非维特尔退赛，结果他撞车了但没有退赛，以他和车子的实力，即使掉到最后，也可以追上来。
作者:
XM8 时间: 2012-11-27 11:53
如果法拉利早点给阿隆索换半雨胎，那还有的一拼。
作者:
KYOKO 时间: 2012-11-27 12:04
维特尔还是夺冠鸟
| 欢迎光临 轩辕春秋文化论坛 (http://xycq.org.cn/forum/) |
Powered by Discuz! 5.0.0 |