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标题: 我的航海日记（起航日） [打印本页]

作者: 入云龙 时间: 2006-12-18 09:51 标题: 我的航海日记（起航日）

我是一名法国的会计师，这一天，我领到了期盼已久的航海许可证，船舶登记证。终于我可以踏上期盼已久的航海之旅了。虽然前景是无限的广阔，但是摆在前面的是残酷的现实。法国在陆地上是大国，但在海洋领域法国是后起之秀。因此在海洋上并无优势可言，而且法国与葡西意三国有贸易协定，为了均衡三国的利益，因此对初级航海士实行严格准入制度。这就意味着法国的航海家们，在没获得许可的情况下，只能在西地中海一带进行贸易。
   西地中海包扩西班牙东部地区，法国南部，意大利西部地区，以及北非。虽然看起来地域辽阔，却实际上处处捉襟见肘。地中海最强大的国家西班牙控制着东地中海大部分地区，就连热那亚和比萨也都与西班牙签定了贸易合同，是其同盟港。在那里做生意，非西班牙人的外国人就要付出更高昂的税务。而北非又是奥斯曼土耳其的势力范围，同时又是臭名昭著海盗的老巢。要进入北非做生意，必须要乔装易容才行，否则绝对会吃不了兜着走。这就是残酷却又不得不面对的现实。
   我冥想着，如何在着复杂形势下闯出一片天地。于是我求助于我的朋友马赛商人工会会长，会长对我介绍了海上贸易的方式和政策。我了解到根据国家的相关政策，会计师从业人员（汗，现实当中是这样就好了）从事对服装的加工业务，以及对贵金属、酒类、奢侈品的买卖以及鱼类加工有优惠。以及工会也负责委托介绍运输与加工业务。这样就能很方便的可以把加工和采购来的材料，轻松的转手。
   我接受了会长的建议，在马赛附近港口进行一些短途的委托运输业务。虽说是运输贸易，但却是贸易商承受物价的变动，委托人把定金支付给贸易商，让贸易商去采购货物，如果货物的买价超过定金，这中间的价差却必须由贸易商来承担。而且周边港口除了蒙彼利埃都控制在他国的势力范围内，物价波动剧烈，收益非常不稳定（作者感叹，幸亏现在的海上贸易是期约形式的）。有时为了完成委托，必须要支付很高昂的价格。这也给一些投机分子们钻了空子。虽然委托业务在前期虽然能摆脱穷困的地步，日子长了，这终归不是办法。
   某一天，我在马赛码头卸货的时候，认识了杂货铺的老板。老板看在交情的分上介绍给了我几本书（是介绍啊，不是送，要俺买的），说我可以在闲暇时间不妨读上一读，一本是关于纺织品制造的，另一本是鱼类制作的。这里面详细介绍了纺织品原料和鱼肉的做法。这时属下也对我说，向杂货铺老板买下鱼具，可以在航行途中把钓上来的一些鱼做成鱼肉。我觉得这主意甚好（后来才发现，这主意甚是不好，八成这船员是杂货铺老板的托，吃了不少回扣），便全部买下了商店所有的鱼具用品，我想一来可以解决海上的闲暇时间，二来也可以赚得不菲的利润。当然自也觉得生活也丰富充实了许多。
   当进入到这行业，才知道这行业也并不容易。打捞上来的品种很多，大多是杂物，还有些鱼类是不能直接做成鱼肉的，要特别加工才行。每次顺道做运输贸易，能直接做成鱼肉的少之又少，大多数都已极低廉的价格卖给了交易商。四处碰壁的我，只好没精打采地拿着刚买的新书坐在船长室里上打发海上闲暇时光。现在已经是冬天了，接下去天气是越来越冷了，若在找不出方法，看来来年春天就得退出这行当了。就在这时，了望的船员在桅杆上说“下雪了，船长。能见度太低”我叹气到连老天爷也和我作对，正要发布命令，突然我似乎发现了什么，脑中萌现出一个想法。我立刻朝船员大喊一声“暴风雪过去后去蒙彼利埃港。”我微微一笑，看来糟糕的日子终于可以结束了。

[ 本帖最后由入云龙于 2006-12-18 10:19 编辑 ]

作者: 气蒸云梦泽 时间: 2006-12-18 10:10

有几个错误...
西班牙东部地区，法国南部，意大利西部地区，以及北非应该是西地中海区域.

马赛不可能是西班牙的同盟港..

作者: 入云龙 时间: 2006-12-18 10:21

大汗，还是楼上眼睛尖。恩，我写得时候，比较随意。现在已经改过来了。

作者: TOP 时间: 2006-12-20 11:30

大航海时代的冒险故事，探索新世界，领略世界各地的风土人情，面对各种奇遇，这一切都充满了古典浪漫主义的奇妙魅力。甚至在之后的经典太空歌剧类科幻故事中，也广泛的得到了传承。

我觉得楼主这一篇文章，虽然是以游戏本身，和游戏经历作为素材，不过还是应该写的更加“仿真”一些，更加具备一些冒险家日记的特点。那或许，会生动的多。想一想动画版“星际旅行”中，每集开头那句“船长日记第XXXX.XXX……”

期待下文。

作者: 入云龙 时间: 2006-12-25 19:13

航海日志 15XX年12月20日

羽毛上的商人

   蒙彼利埃，法国南部城市。早在古罗马时代，就已经是高卢省的首府。因此整个城市的建筑充满了典雅的罗马风格。与此相得益彰的是蒙彼利埃拥有法国最古老的学府之一，从中世纪开始蒙彼利埃就办起来第一所大学。不仅如此这里还是法国南部仅次于马赛最重要的商业中心，也同时是法国最大的农业城市。城市的典雅与商业的喧闹，能在这个城市里和谐共处，也是一大特色。
   我早年到此求学到此，曾经不只一次在城市里的教堂前，停下脚步欣赏着那个时代的光华。所以对这里的街道，尚存一丝记忆。不过今次到来。却没有丝毫心情，我匆匆地略过那些美丽的雕刻，直接奔赴城里几个较大的农场主的家中，进行一场生死忧关的谈判。商业谈判的过程是激烈而枯燥的，双方都争取着最大的利润费尽唇舌。经过双方的妥协和退让后，长时间的谈判终于达成了协议。农场主同意长期提供给我们活鸭，不过货物的数量在价格波动比较大时将会浮动。这是也算是不错的结果了。我心理想总算这趟没白跑。
   我回到船上，叫那些已经许久无所事事的船员们收拾一下空档档的货舱。刚登上船，就听到船员们在私下里议论。他们见到我回来，都围了过来。这时人群中有人说话了：“船长，您还不了解海上的规矩吧”。他所说得规矩是指在一般情况下牲畜是不应该带到船上的，因为不仅容易使人生病。而且食物也是个问题。在船上唯一允许的活物是人，要么就是耗子，臭虫之类的。我没理会那句话，向船员们发号命令：“把货舱收拾好，准备好热水，和盐，和你们平时喝得郎姆酒”。船员们一阵纳闷，在私底下展开讨论，有人猜离圣诞不远了，说不定是船长给属下改善伙食准备呢。有人还说是准备吃散伙饭呢。我看看他们嘀嘀咕咕赖在甲板上不走，哼哼了几声。那些船员以为我要改变注意，便马上去收拾货舱了。
   准备妥当之后，那些活鸭也已经运到港口，我命令船员们把鸭笼装入货舱。装完货后，对着船员们说“把盐和酒到在热水里，把鸭杀了，把鸭浸在热水里，我从城里请来了几位手工坊主，他们教你们怎么拔鸭毛，鸭毛不准有破损。谁干得好就能吃鸭肉，谁要拔得不好就关谁得禁闭。”看到船员们楞在那里，我补充道：“我们发财的机会就在鸭毛上，目前意大利的纺织业非常红火，原材料供不应求，可是从陆路运送羽毛不但费时，而且我国目前局势并不稳定，天主教与胡格诺教之间的冲突也影响了陆路运输。但是若从海上运输，目前是畅通无阻的。我们把活鸭收购上来，在把鸭毛卖到热那亚。既省去了在陆地上加工的时间，又缩短了运输的时间，这样我们卖给意大利的商人就更有优势。”众人恍然大悟，原来这些活鸭既不是圣诞大餐，也不是散伙饭。他们才发现这是比大餐更丰富的盛宴。从意大利手工制品到土耳其的绒毯，纺织工业的兴旺，带动了羽毛的需求。羽毛的价格，船员们是知道的。若此事真能成功，船员们自然也就摆脱了穷困的日子了。而我自然也可以走上发展得道路。他们在工匠的指导下，宰杀活鸭，开始拔毛。在几个小时以后，经过那些手工坊主的验收，整理。便完成了所有的工作。于是我们踏上了去热那亚的航程。[size]

[ 本帖最后由入云龙于 2006-12-25 20:20 编辑 ]

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