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标题: 4岁男孩跌入兽池 园方枪杀大猩猩引争议
KYOKO
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发表于 2016-6-8 20:42
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粉炎陽
于 2016-6-8 20:33 发表
其實不賠償反而對遊客方不利
如果衡量再三園方覺得打死不值(對方不賠)容易傾向故意"施救不力"
比如猩猩值100萬,孩子掛了賠償佔計要50萬,對方願賠償猩猩的機率又太低了
園方就會假裝"來 ...
如果园方纯从自身利益来说可能会这样
我们假设下,这样的事情很多,园方都没打死猩猩,小孩全部死了。那再发生这样的事儿,小孩父母就会和园方说,你打死猩猩,我会做出赔偿。
现在这种情况毕竟是个例,要做出怎么样的规定比较困难。
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发表于 2016-6-8 20:42
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KYOKO
于 2016-6-8 20:30 发表
中国法律来说肯定难追讨
有点儿类似于另一个帖子艳阳说的,机动车为躲避行人撞上xx,行人无责
假定行人違規(司機違規加撞人就不用說了,沒有討論空間)
我作為司機的理解交通法是不能躲避行人撞上XX的,換句話說如果剎車來不及停下,只能硬撞了
因為如果我打了方向盤,行人無責,撞上旁物我全責
我不打方向盤,行人違規全責,我次責
再說交規規定了類似讓速不讓道的條文,也就是說交規上我在緊急時候只能剎車,不能變道的
=====
所以我理解是現行交規,對行人不必賠償這種規定,貌似佔便宜,其實是很不利的,會加大行人被撞死的機率
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#33
发表于 2016-6-8 20:49
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粉炎陽
于 2016-6-8 20:42 发表
所以我理解是現行交規,對行人不必賠償這種規定,貌似佔便宜,其實是很不利的,會加大行人被撞死的機率
如果人对自己的大脑控制自如可能是。但事实上人的第一反应很大程度上是打方向>刹车(咱不开车,这点自己yy的
)
再者,人有侥幸心理,如果我刹车撞上去,情况可能很严重,即使10%的赔偿责任我也受不了。如果咱打方向,很可能是啥事儿没有or轻微事故,就算咱全责也没问题
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#34
发表于 2016-6-8 22:45
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KYOKO
于 2016-6-8 20:49 发表
如果人对自己的大脑控制自如可能是。但事实上人的第一反应很大程度上是打方向>刹车(咱不开车,这点自己yy的
)
再者,人有侥幸心理,如果我刹车撞上去,情况可能很严重,即使10%的赔偿责任我也 ...
所以說開車培養"副視線"是很重要的
正常應該知道周邊大約有多少人,多少車
如果明知周邊有很多車子,行人,那果斷是不能歪方向盤的
事實上好司機,不超速,腦筋判斷還是來得及的,不至於用到第一反應(反射動作)
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#35
发表于 2016-6-9 08:11
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回复 #34 粉炎陽 的帖子
全神贯注开车99%人、99%时间做不到(咱又yy了
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#36
发表于 2016-6-9 09:48
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KYOKO
于 2016-6-9 08:11 发表
全神贯注开车99%人、99%时间做不到(咱又yy了
)
不對,老司機,或是好司機基本都能做到眼觀四路,耳聽八方
我也基本能做到
比如要變道,要轉向,要開路況,其實我就是不看我也基本能確定左右邊有甚麼東西
司機的眼鏡溜溜地轉,左後視鏡,右後視鏡,中後視鏡,這三個鏡子要培養起常看常用,每隔3-5秒就要瞄一下,而不是臨時性看的
所以我旁邊有沒有車,車的速度比我快還慢,我都有一個大抵的概念了
很多傻司機都是臨變道了才開始探頭看,不看不知道,一看嚇一跳,原來有車啊,一想變道又縮回來
======
新手(女?呵呵)司機一般就是眼睛直勾勾起看著前面,雙手抓緊整個人趴在駕駛座上在開車的
我猜這是水兄想像的全神貫注吧?
開車跟走路有點像,站得高才能看得遠
你全部心神都看腳底下反而會摔倒
甚麼都不特意看,平均放注意力在身邊所有東西上反而安全
======
有動察路況的老司機,那車子開起來就像一條魚在游泳
沒有動察力的,開起來像一隻馬在跳檻
======
所以說要真心開好車,是很累的,我能開好,但一般沒這體力
[
本帖最后由 粉炎陽 于 2016-6-9 09:52 编辑
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#37
发表于 2016-6-9 09:59
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按照报道所说,为大猩猩寻求正义的脸书得到了几千个赞,或许现在更多。
那么我想问,如果最后大猩猩没有被杀,但是小孩被大猩猩意外压死了,为小孩寻求生存权的脸书又会得到多少赞?会比这个多还是少?
再问,如果大猩猩也没被杀,小孩也被救出来了,给公园点赞的又会有多少?
想清楚这些问题,就算只从公众影响的角度看的话,应该不难理解为什么猩猩被杀了吧?
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#38
发表于 2016-6-9 22:04
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这件事发生後, 听了许多人说了许多不同的意见, 就一句听了印象比较深, "等一天你的亲生儿子掉了进去再来发表意见", 倒是要我给这句话补充一下, "此话不适合不会犯错的人, 因为这些人的儿子将一生平安, 不可能出意外"
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