水流 VS 车流 - 辕门射虎 - 轩辕春秋文化论坛 20周年


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#1

发表于 2009-11-26 13:44 资料文集短消息只看该作者

水流 VS 车流

流体力学告诉我们，在同一管道内，窄处水流速较快，……

可，在公路上，窄处宽处的车流量皆一样，为啥窄处的车流速较慢了呢？

可从几方面考虑，

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#2

发表于 2009-11-26 13:56 资料个人空间短消息只看该作者

因为开车的人怕死啊~

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#3

发表于 2009-11-30 21:07 资料短消息只看该作者

你取的范围不能达到理想状态而已

如果是一条没有岔路、单向、而且已经基本堵死的路

宽处能并排走10辆车，窄处能并排走2辆车

宽窄接合处理想接合

那么，宽路上车流向前移动一个车距的时间，窄路上车流已经移动了五个车距了

还是窄处流速快

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#4

发表于 2009-12-2 20:27 资料主页短消息只看该作者

回复 #1 无名指的帖子

Because traffic flows are naturally quantized....

其实以 QED 的方式考虑车流问题，比以水流的方式要更确切。。。因为 QED 理论中的电流也被 quantized 了。

它和车流的相似点是，电子相撞会增加电阻，车流相撞貌似路也会给堵上．．．但在宏观世界里，水分子之间相撞却没有任何显著反应．

[ 本帖最后由天宫公主于 2009-12-2 22:37 编辑 ]

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#5

发表于 2009-12-6 20:20 资料个人空间短消息只看该作者

楼主的模型有问题，“窄处宽处的车流量皆一样”本身就和水流不同了。

试试看想象道路塞满了车，无论宽窄，你再看宽处和窄处的线速度，其实是窄处快。

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	xiaog

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#6

发表于 2010-1-30 10:44 资料短消息只看该作者

窄处宽处的车流量皆一样，为啥窄处的车流速较慢了呢？
不为啥，窄处宽处的车流量皆一样时，明显窄处的车流速要更快!

[ 本帖最后由 xiaog 于 2010-1-30 10:46 编辑 ]

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#7

发表于 2010-1-30 10:54 资料短消息只看该作者

宽处窄处车流量一样本身就是伪命题

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#8

发表于 2010-1-30 15:33 资料短消息只看该作者

有一天，当液体车发明时，LZ这个问题就迎刃而解了！！！

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