[quote]原帖由 [i]凯坦尼古斯基[/i] 于 2013-12-4 18:40 发表


和尚说的这个话我有些异议。事实上，日系在对新技术应用保守上，我认为对安全是利大于弊的。因为系统稳定嘛。德系有点工程师思维，什么新技术都愿意敢于尝试——问题是，这个有代价的。比如说那个DSG。

另外，我个人对拆车坊的评分原则持保留意见。是评分原则，不是具体的某几个车型评价。比如发动机、变速箱和底盘三大件，它要么不涉及，要么就是找不准重点和方向。简单说，当个车型用料参考，是可以的，其它则不然。

而且我好象记得帽性防撞梁这个不是这样吧，马六不是帽性防撞梁么？

... [/quote]

对安全的理解角度不同吧。

马六……这个说实话我不知道。马自达偏重操控和运动，和丰田本田尼桑主打的几款家用车的风格还是差别不小的。

回复 #61 老实和尚 的帖子

现在所谓的日本车大都指丰田本田那种风格的家用车。日本厂商里面，三菱，Mazda， Subaru的防护性能安全性能并不比德国的普通车型差。但这三家都有个特点，不象两田那么在乎油耗。其实丰田有很重厚的型号，但不是主流。

另外，Nissan车在美国可是出了名的皮实，在国内口碑好像不怎么样。

[quote]原帖由 [i]白衣天子[/i] 于 2013-11-20 22:42 发表
一般认为法系车底盘好，但是法国人似乎对中国的市场重视不够。

严格来说雷诺也不算是法国车了，日产早就进去控股了。 [/quote]

不是控股。雷诺和日产互相持股，而且互为最大股东。但雷诺持有40%的日产股份，日产持有10%多。说雷诺控股日产还差不多。

[quote]原帖由 [i]naniwa[/i] 于 2013-11-21 20:29 发表

我最爱丰田 [/quote]

那你更应该选Lexus了。

[quote]原帖由 [i]当阳侯杜元凯[/i] 于 2013-12-5 07:08 发表
现在所谓的日本车大都指丰田本田那种风格的家用车。日本厂商里面，三菱，Mazda， Subaru的防护性能安全性能并不比德国的普通车型差。但这三家都有个特点，不象两田那么在乎油耗。其实丰田有很重厚的型号，但不是 ... [/quote]

nissan 在国内的几款家用车，感觉都挺脆的。