《爱车宝典》

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时尚名车钥匙大盘点[/b]

如今满马路都跑着各式各样的高档车，好车越来越多，但好车的钥匙也能一比高下，下面给大家列举一下马路上比较常见的好车的钥匙

首先是中国使用率最高的品牌大众家族各款名车的钥匙
官员人手一辆的行政房车老款AUDI A6（C4)的钥匙 那时代的A8 A4钥匙也是这样 区别在于A6后面没有多出来一个金属套环 A4的有一个套坏
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新款AUDI A6L（C5)的钥匙 AUDI现行的全系车 除了最新的A4L之外 钥匙都基本是这样


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宾利的钥匙 因为和大众 AUDI是一家人所以车的钥匙形势上一摸一样


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兰博基尼的钥匙



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保时捷911的钥匙 虽然也是大众的人了 但钥匙还保持自己的风格
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保时捷卡宴（辣椒）德国人起名真幽默 叫辣椒 为什么不叫黄瓜 女性买家会更喜欢的！钥匙和AUDI的形式也是一样的 钥匙设计的像辆小车 上课无聊的时候可以私底下玩玩

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大众最贵的车 布加迪威龙的钥匙！牛逼！1000多匹的跑车 比前苏联的主战坦克马力还大

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[color=Silver][[i] 本帖最后由 麒麟子 于 2010-3-13 22:36 编辑 [/i]][/color]

接下来的BMW家族的钥匙

老3系 老z4 老X5 老5系现行的X3(E46 E36 E39 E53 E70)等等的钥匙基本都这样 中间那个BMW标志就是锁车键 手感很好 而且掏出来显摆时 让别人一眼就能认出是宝马的钥匙 辨识度极高
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现在市场上卖的BMW5系（E61) BMW7系（E65 E66）X5 X6(E83)基本都是以下这几种钥匙 保持传统中间的BMW标志是锁车键 上箭头是开锁
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劳斯莱斯幻影的钥匙。BMW收购了劳斯莱斯 钥匙也跟着像BMW7系的了 但做工明显的细致就差镶小碎玻璃了 当然只要客户有要求人家劳斯莱斯什么都给镶
镶嵌技术比牙科医院镶嵌的牙齿还精细。
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奔驰全系车的钥匙基本差不多 从S级W221到C级W109都基本一样
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SLR迈凯轮的钥匙！！
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迈巴赫的钥匙 除了标志 和其他奔驰车的钥匙一样
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奔驰红外亮边遥控钥匙
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日系豪华汽车的钥匙系列
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其次就是无限了 现在叫英菲尼迪了 其实现在的nissan的钥匙也是这样除了标志不一样
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阿库拉 现在叫讴歌 钥匙不怎么好看
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本田系列
新到台湾KEYBOX伸缩钥匙
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丰田

凯美瑞系列
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日产

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这是蓝鸟系列的
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三菱
欧蓝德折叠钥匙
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美洲虎的钥匙
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意大利菲亚特家族的法拉利的钥匙 法拉利的钥匙是小马驹的标志
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玛莎拉蒂的钥匙 (老款)
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瑞典车 VOLVO的钥匙 样式非常好看 跟个打火机似的 要是车钥匙有打火机功能多好
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新上市的S80L的钥匙 看人家瑞典人多实在 车钥匙都这么大个 有气势！
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卡迪拉克的车钥匙
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雪弗莱 科尔维特的车钥匙 美国肌肉车的代表
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在开心网停车唯一好处就是认识几辆车，以前是一点也不关注车子。想不到钥匙也花样这么多。:mellow:

以前我们这里连个BMW都很少看见，现在别说BMW，就是保时捷，路虎，悍马都能看见了

钥匙还有这么多花样，俺这乡下人算是开了眼界了

世界稀有超长名车[图50P]

Porsche Cayenne 保时捷卡宴特长版
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Volvo 沃尔沃加长版
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Ferrari 法拉利超长版（这车矮矮的未必实用）
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Jaguar 捷豹超长版
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BMW Mini 宝马迷你最新超长版
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BMW 宝马X5超长版
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Mercedes-Benz 梅赛德斯-奔驰超长版

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Mercedes-Benz 梅赛德斯-奔驰加长版

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Bentley 宾利加长版

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Rolls-Royce 劳斯莱斯超长版
车的豪华一般是越长越尊贵，于是很多著名汽车公司制造了一些加长和超长版本。这类车在国外叫做“limousine”，也是极品豪华的意思。加长车大多是富豪和礼宾用车，超长车多是在婚宴等特殊用途中使用。这里专门展示一些世界上著名品牌的加长、超长和特长版汽车，很多是稀少而难得一见的。

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Volkswagen 大众辉腾超长版
[img]http://img1.qq.com/auto/pics/7848/7848343.jpg[/img]


Lincoln 林肯超长版（林肯是生产超长版最多的厂家，不过这粉红色的一款是很难见到的。
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Cadillac 凯迪拉克特长版
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Dodge 道奇超长版
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GMC 吉姆斯超长版
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Cadillac 凯迪拉克老爷车超长版（凯迪拉克也是生产豪华超长版汽车擅长的公司，从这超长老爷车可以看其历史传统
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Ford 福特特长版
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Chrysler 300C 克莱斯勒300C超长超酷版
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Chrysler PT Cruiser 克莱斯勒PT Cruiser 超长版
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Pontiac 旁蒂克超长版
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Hummer 悍马H1特长版
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Hummer 悍马H2特长版
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Hummer 悍马H3特长版
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LADR 拉达加长版(物以稀为贵）
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HONGQI 红旗旗舰加长版
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长城哈佛超长车
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林肯巨无霸礼宾车
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来两个国产的
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车的豪华一般是越长越尊贵，于是很多著名汽车公司制造了一些加长和超长版本。这类车在国外叫做“limousine”，也是极品豪华的意思。加长车大多是富豪和礼宾用车，超长车多是在婚宴等特殊用途中使用。这里专门展示一些世界上著名品牌的加长、超长和特长版汽车，很多是稀少而难得一见的

大众甲壳虫敞蓬加长版（绝对稀有）
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奔驰超长版老爷车
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劳斯莱斯超长版在美国费城唐人街（劳斯莱斯很名贵产量很少，超长版更是稀少
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超豪华英国皇家福特超长版SUV
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陆虎超长版（这车还有一款黑色的，更显得尊贵。
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宾利超长版（难道一见，极其稀有
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宝马760超长版
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法拉利超长版
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保释捷卡宴超长版多有介绍，但黑色的可是极少见到
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雪佛兰Corvette超长版跑车
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史上最老超长房车（福特）
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绝版的Trabant超长车
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Infiniti 无限 (英菲尼迪) 超长车
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雪佛兰超长版老爷车

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悍马H2 （悍马超长版汽车可是品种多样，不过这八轮悍马可是稀有。
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两面都可以开的宝马迷你（只是没弄明白中间的是浴缸还是鱼缸）

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极其另类的福特超长版皮卡
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汽车发烧友的强劲加长版
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沃尔沃加长版（这大概是唯一一款有行李架的豪华加长版房车）
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Jaguar 捷豹（美洲虎）超长车
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图多杀猫

话说这种加长版的车最主要是派什么用处？

回复 #6 KYOKO 的帖子

显摆:titter:

:titter:林肯巨无霸最牛 跟火车似的

很好看

好奇的是这么长，如何转弯

不要引诱我:q))+

《爱车宝典》

几种常用的汽车灯语
开车的时候车灯还有哪些提醒的意思？为此，特别为大家介绍几种常用的汽车灯语，便于车友在开车过程中使用。  
　　● 状况一：绿灯亮后前车不走  
　　灯语：大灯闪一下  
　　在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车纹丝不动的情况。也许是新手，紧张手潮，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化，等红灯时走神了。  
　　这时，后车通常都会采取一点措施，给对方一点提示。有人会狂按喇叭，然而这种有些烦躁的催促不仅丢了风度，还可能会起到相反的作用。一些车友火气一大索性就慢慢开，故意压住后车，结果大家都吃亏。  
　　在遇到这种情况时，狂按喇叭显然不是合适的做法，我们可以用闪大灯的方式代替粗暴的按喇叭。大灯闪一下，通常情况前车就能意识到，如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。
　　● 状况二：夜晚遭遇强灯闪眼  
　　灯语：两下大灯提醒，亮双跳表示不满  
　　晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙，这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光照明，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。遇到来车一直开大灯怎么办？也许很多车友都会采取“以牙还牙”的办法，大家相互打起大灯。这种方式显然不妥，老驾驶员介绍安全驾驶经验时，通常都会说到不开赌气车，这种“以牙还牙”的行为就是赌气的体现。  
　　遇到强光闪眼，很可能对方是忘了关远光灯，车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。  
　　● 状况三：遇到车辆要并道  
　　灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”  
　　在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故。  
　　在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。  
　　遇到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车“我能变道吗？”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”；如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不同意”。 经验口袋布袋先生  
　　● 状况四：发现邻车有问题  
　　 灯语：大灯闪三下  
　　有的车子车门没关好，有的车子一只轮胎的胎压明显不足……在路上开车，当你恰巧看到其他车子的一些问题时，大家一定不会视而不见，但如何将你发现的问题第一时间告诉问题车车主？  
　　其实，在车灯语言中，也有关于提示其他车辆有问题，需要停车靠边检查的灯光提醒。如果车友发现邻车有什么问题，可以向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。当然如果有人向你闪三下大灯时，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，后车正在给你善意的提醒。  
　　●状况五：后车跟车太近  
　　灯语：阶段性亮亮刹车灯  
　　在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车驾驶员一定会分散一部分精力来“关注”后车,免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。  
　　在高速路行驶的过程中，刹车灯有另一种用法，即在后车距离自己车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该远点。”  
　　●夜间行车车灯语言  
　　1、当车灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡道。  
　　2、当车灯光投射距离由近变远时，表示汽车已在下坡道或由陡进入缓坡。 经验口袋布袋先生  
　　3、当车灯光离开路面时，表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶。  
　　4、当车灯光由路中移向路侧时，表示前方出现一般性弯道。  
　　5、当车灯光从道路的一侧移到另一侧时，表示前方为连续转弯道。  
　　6、当对向车射出光线较短时，表明来车将接近坡道；当对向车射出的光线与路基脱离时，表示来车已接近坡顶。  
　　7、当前车尾灯灯光或亮或暗时，表明前车在远处；当前车尾灯灯光较为明亮时，表明前车在近处。  
　　8、当前车尾灯左右间距较大时，表明前车为大型车；当前车尾灯左右间距较小时，表明前车为小型车。
有9条灯语，分别是：
　　○祝福您 两声鸣笛两下远光；
　　○对不起 三下双闪或三下远光；
　　○没关系 三下双闪或三下远光；
　　○谢谢您 三下双闪或三下远光；
　　○不客气 三下双闪或三下远光；
　　○紧急求助 三下远光三下双闪；
　　○请注意您的行为 长按远光三秒；
　　○车有问题，请停车检查 一声鸣笛三下远光；
　　○我有急事，请让一让 一声鸣笛一下远光。

[color=Silver][[i] 本帖最后由 麒麟子 于 2010-3-6 10:21 编辑 [/i]][/color]

自驾上路千万别紧跟这十种车

在行车的路上，跟车是自驾车行驶中不可避讳的事情。至于跟什么样的车、不跟什么样的车，这完全靠自驾者本人作出正确的判断和选择。特别是在高速公路上，如果说跟车不准的话，往往导致追尾等重大交通事故的发生。轻则扣分罚款，重则承担全部经济责任。

    如何避免不正确的跟车呢？下面将“十不跟”介绍给自驾车的各位朋友：

    1）不跟大型的货车。大型货车属于“巨无霸”，一般都是牛高马大型，不仅遮挡了后车的行车视线，而且会在穿越十字路口或急转弯的时候难以急刹停稳，这样给跟在后面的自驾车带来“误判”，常常会因措手不及而闯红灯或发生追尾的现象；

    2）不跟公共汽车。公共汽车属于“本地通”，仗着路况熟、自已的地盘，进出站时懒得开转向灯，如果跟得过近或尾随其两侧，就容易造成交通事故的发生；

    3）不跟空驶的出租车。出租车属于“过江鲫”，尤其是空驶的出租车一路上左停右靠只顾拉客，既不打转向灯也不管交通规则，如稍不留神跟得过近，一个急刹车就使你撞在他屁股上；

    4）不跟外地的车。外地车属于“农民工”，由于对所在城市的道路与交通管制不熟，不是“问路”走就是违规违章。比如闯红灯、闯单行线、逆向行驶、强行变更车道，等。如跟在这样的车后面，就很可能发生追尾的危险；

    5）不跟低档的车。低档车属于“老爷车”，车速较慢。再者这样的“牛”车反正无所谓，说不准等着“一吻”来以旧换新。所以跟这样的车比较受限制，一定要控制好自已的速度和保持好车距，避开追尾的可能性发生；

    6）不跟“连串车”。串车属于“雁南飞”，鱼咬尾的连贯而行。尤其是行驶在快车道上，很容易发生连续追尾事故。

    7）不跟军警、救火、救护车。军警、救火、救护车属于“地老虎”，可以“横行霸道”。尤其出动时“无法无天”，什么车都得让道。其实跟在这样的车很不好，如超车时因前面的车辆减速躲闪下来，往往留给后面的跟车带来追尾的祸根；

    8）不跟无牌的车。无牌车属于“光棍汉”，出事后鬼都不怕。一般不是“台面”上混的，就是“社会”上跑的。不然，它就不敢无牌甚至无照的在道路上“来着”。跟这样的车不出事则可，一旦出事后则容易落得个“赔了夫人又折兵”的结果；

    9）不跟渣土、垃圾车。渣土、垃圾车属于“土霸王”，横冲直撞一贯的作风。特别是雨天跟这样的车要小心，甩下的垃圾、渣土不是让你刹车不稳，就是叫你急刹时车子“单边驰鱼”；

    10）不跟农用车。农用车属于“水上漂”，行驶途中会经常出现占道抢道或乱停乱靠的现象。若跟这样的车后面，不仅容易发生“擦枪走火”的事故，而且出现事故后会叫你索赔无望。

呵呵，这个我收藏。谢谢

如果自行车也算有车一族的话，我早就是了:ph34r:

回复 #3 KYOKO 的帖子

要这么说姐也是有车一族了:titter:

↑

好像你那车都好久了~

什么时候发给我看看什么样

回复 #5 βubble 的帖子

签名那辆就是我的 看去吧

:lol:

但是那男人不是你的.

有了车还怕没男人吗:mellow:

现在谁在用这些汽车语言啊。

基本上现在闪灯就是代替按喇叭。

真的开上路了哪有这么多顾虑 倒不如不开车 眼不见心不烦了:ph34r:

回复 #2 程庄公子 的帖子

我也当过司机，其实我们不是怕跟什么车，而是怕藏在电线杆后面的交警:lol:

那你是不是无证驾驶呀 没闯灯没超速不压线他管你干什么B)

主要是单行线太多，时常逆行，警察又不往马路中间站，所以比较烦:titter:

不知猴年马月能自驾汽车:doubt:

开车有时候确实是个烦心事 还不如当个乘客省心:ph34r:

最不能跟的是摩托车，说不定什么时候他翻了你就完蛋了

我一直不明白~外地车在本地违章之后~难道不会受罚吗？
上次过马路~明明是绿灯（行人绿灯）~我正在斑马线上~一辆外地车从我身边呼啸而过:wink:
这种事情我还不止一次遇到

[quote]原帖由 [i]luke19821001[/i] 于 2009-11-3 10:46 发表
最不能跟的是摩托车，说不定什么时候他翻了你就完蛋了 [/quote]
摩托车逆行~闯红灯~样样都占齐了~

电动的危险程度比摩托有过之而无无及,牌照都不需要:funk:

遇见运钢筋的车总是躲得远远的,这一追尾可就成三刀六洞了

[quote]原帖由 [i]ft1114619[/i] 于 2009-11-3 11:12 发表
我一直不明白~外地车在本地违章之后~难道不会受罚吗？
上次过马路~明明是绿灯（行人绿灯）~我正在斑马线上~一辆外地车从我身边呼啸而过:wink:
这种事情我还不止一次遇到 [/quote]

当然会受罚 处罚通知会发到你注册所在地的交管部门然后再通知你的

特种车牌号码的小常识（不是泄密）

先说说军车
解放军“2004式”新军牌编排规则
第一部——新军牌格式、字头序列
新军牌格式为——军A12345，换发后的新军牌共分为10个字头


01，军（原甲）——军委、四总部以及大区级军直单位
02，空（原午）——空军
03，海（原未）——海军
04，北（原庚）——北京军区
05，沈（原己）——沈阳军区
06，兰（原辛）——兰州军区
07，济（原壬）——济南军区
08，南（原寅）——南京军区
09，广（原戌）——广州军区
10，成（原辰）——成都军区

“京V”军委专用
PS.今年国庆大家也看到了  京V2009 胡老大的座驾
京V的牌照可以补充一下：

京V牌照的使用权在四总部直属机关手里，所提及的军A、B、C、D分别为参、政、装、后的二级部，一级部使用的也都是京V的牌照。

进口车型在北京跑的能挂京V牌的基本都是京V019至京V028这个号段之内的，是大首长的车。为啥说能在北京跑的？因为挂外地军牌的车子大多都是套牌。

另外就是挂军T的，三部的车也有一些进口车型，也有少部分在京V 019至京V 028号段。当你了解了三部是干什么的，就知道为什么好车都集中在这里了。

京V02就是以前的甲A02，02的牌子不够用，018，019都是中央领导的随行车

家属车基本上是06或05的，06打头的多。。。

京v是总参及中央军委的号牌,具体是哪个单位的要看他的数字前3为最为重要 026是军委从017到022及026都是可以进中南海的他包括军委总参警卫局两大单位.

另：蓝色京V

蓝色京V的牌子，在这里我也解释一下，“京V”=警 卫的谐音，是胡老大钦定的，蓝京V是专门给政治局常委，主要是主席和总理配备的私人用车，有防弹的和普通的两种。
蓝色京V同等于京AG6，或更高，可随时与军牌调换使用。此牌可直通中南海，并且无违章记录。


第二部——军字头序列
军A（原甲A）——军委、总参
军B（原甲B）——总政治部
军C（原甲C）——总后勤部
军D（原甲D）——总装备部
军E（原甲E）——军事科学院（尚未换发）
军F（原甲F）——国防大学
军G（原甲J）——解放军国防科技大学
军R（原甲P）——陆军军事院校
军T（原甲K）——总参三部
军V（原甲N）——第二炮兵司令部

空A（原午A）——空军司令部
空B（原午B）——空军政治部
空C（原午C）——空军后勤部
空D（原午D）——空军装备部
空O（原午O）——空军军车监理
空R（原午P）——空军军事院校
如：空R10XXX——空军指挥学院
空F——北京军区空军
空K——成都军区空军
空U——南京军区空军
空J－－广州军区空军
空Z－－空军直属部队
各空军部队编入各大区序列。如空U13XXX——空28师（南京军区）

海A（原未A）——海军司令部
海B（原未B）——海军政治部
海C（原未C）——海军后勤部
海D（原未D）——海军装备部
海E（原未F）——北海舰队
海F（原未G）——东海舰队
海G（原未H）——南海舰队
海L——东海舰队航空兵部
海O（原未O）——海军军车监理
海R（原未P）——海军军事院校
如：海R20XXX——海军指挥学院
海R21XXX——海军工程大学

接下来说说警车
一、格式
中国武装警察部队用车车牌格式为：WJ**-#xxxx
其中WJ代表“武警”；**为两位数字，为省市区代码；#为一位汉字或数字，汉字代表警种，表示内卫；xxxx为车辆编号。

公安车辆用车车牌格式为 例如 陕*#xxx警
第一位为省份简称
*为一位字母，已省份代码和起来代表城市
#为一位字母或数字
xxx为三位数字
警卫红色字

警种代码
#位若为字母则代表警种
A：法院机关
B：检察机关
C：国安机关
D：司法机关


二、省市区代码
01：武警总部
02：河北省
03：内蒙古自治区
04：山西省
05：辽宁省
06：吉林省
07：黑龙江省
08：上海市
09：江苏省
10：浙江省
11：安徽省
12：江西省
13：福建省
14：山东省
15：广东省
16：广西壮族自治区
17：湖北省
18：湖南省
19：河南省
20：四川省
21：云南省
22：贵州省
23：西藏自治区
24：陕西省
25：甘肃省
26：青海省
27：新疆维吾尔自治区
28：宁夏回族自治区
29：天津市
30：海南省
31：北京市
32：重庆市

三、警种
“边”：边防部队
“电”：水电部队
“金”：黄金部队
“警”：警卫部队
“森”：森林部队
“通”：交通部队
“消”：消防部队

四、附录

武警黄金部队WJ-金
黄金第二总队第七支队：WJ14-金，山东烟台

武警浙江总队WJ10
WJ10-3****－温州支队

武警山东总队WJ14
警种：消防、边防、警卫、黄金、内卫
WJ14-00总队
WJ14-20济南支队
WJ14-93省委保卫处

武警海南总队WJ30
WJ30-00总队机关
WJ30-01总队司令部
WJ30-02总队政治部
WJ30-03总队后勤部
WJ30-04总队医院
WJ30-05总队后勤基地
WJ30-10一支队
WJ30-20二支队
WJ30-30三支队
WJ30-40海口支队
WJ30-50三亚支队
WJ30-60教导大队
WJ30-70海运大队

另外
黑色车牌都是是涉外车辆  
除非是大使馆 领事馆 外资企业才可以办理!

刹车失灵时的救命绝招 : )

行车途中如果刹车突然间失灵很可能造成车毁人亡，所以掌握点应急方法，或许就能化险为夷。

    一般来说，发现刹车失灵大都是在车子下坡时，也只有在下坡，特别是下长坡时没有刹车，情况更显的犹为严重。我先重点谈谈下坡时没刹车的处理方式：   

    1、平时开车时养成下坡时小带一脚刹车，试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了，此时一定要冷静，千万不要惊慌失措，要沉着应对。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来，拉手刹时一定要注意：不要拉的过快，过死，如果一把拉死手刹，由于车速，惯性等原因，很可能将钢丝绳蹦断，那就更完了！一定要缓缓用力，慢慢的将手刹车拉死，有效最好，如果没效果的话，就要另想办法了。

    2、拉手刹未果，这时就要试着抢档，看看能不能将档位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法？或者有学过但老师没教在什么情况下使用的？其实那是抢档时最佳的操作方法，具体是大脚轰一脚油门，退档，再轰一脚油门，进档，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性使然，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低档位，用这种方法还有一线希望，冀着大脚给油，轰开同步器，强行推进低档位，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。   

    3、如果还不行，低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看左右是否有山，如果有，这是最好的，最好是靠右边的山，（因为油边相对来说对自己的伤害会小点，能最大限度的保护自己）将车子方向慢慢开向路边，两手死死抓着方向盘，蹭向山体，注意：是整个车体和山体的刮蹭，而不能一头冲进去，那样不死也差不多了！！！一定要用右面整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快的停下。还要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘的抖动，打伤手骨。   

    4、如果右面没山，而是靠驾驶室这边有山的话，也只能往这边靠了，这时需要注意的是，不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子从新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使驾驶室变形，对驾驶员造成伤害。   

    5、如果两边都没有山体可以依靠的话，就要看看路边是否有树木可以利用了，如果有的话，处理方法也一样，再没有就看看附近有没有什么建筑物可用？总之方法大致如上，灵活应用就是了。   

    6、如果都没有的话，由于车速越来越快，一时间又无法停下，在路上难免碰到前车，这时危险也就更大了，必须时刻注意鸣笛，看看前车是否有让过的迹象，如果让出足够的道路，先行冲过去再说，如果很勉强的话，不要强行冲过，这时只好两败俱伤了，往前面的车子屁股硬撞（可不要往大货上撞哦，那是必死无疑的！），既然撞上了，就不妨多来几次，直至停下为止，活活，可能不怎么厚道，但为了保命，事急从权，也顾不得许多了。

    7、假如以上所有条件都不具备的话，如是直路倒还无所谓，先跑着再说，说不定前面就上坡呢？那可就万事大吉了，如果命不好碰到弯道，这时就要看看车速有多快了，有把握过弯的话，尽量过，如果实在车速过快，根本不能过的话，这时就要看看有没办法“软着陆”了，如果路基下面不是很深，又有沙滩，软土地什么的话，只管往前冲了，相信伤害也不是很大，至少总比拐不过弯来，造成翻车好点。   

    如果是上坡，那问题也就不成为问题了，只要一收油，没有不停下的道理。不过，这时候要注意一点：虽然上坡肯定是挂着档的，但也要防止后溜，注意后车动向，尽量打好方向，能避免和后车碰撞最好，如果后车跟得比较紧的话，尽管再加点油，尽量靠边停下，再收油。   

    提醒：如果已无法避免车祸就赶快把驾驶台前的硬物外抛，总之平时不要把手机、小刀、香水瓶、笔、饮料瓶等诸如此类放在驾驶台上，不然车祸后你身上会插着这些玩意。

遇到军牌不要招惹便是了。过马路的时候特别留意是否有军车开过来。

话说交警的话必须熟记这些东东吧:doubt:

军F（原甲F）——国防大学
俺们院的:titter:
军E（原甲E）——军事科学院
军T（原甲K）——总参三部
俺们院边上的

下面那些礼貌用语完全是没用 除了对面开大灯我点下远光灯 前面车不走我点下喇叭 其他都没用 别人也看不懂

驾照不考这，估计也没有人去记

交通事故全责认定(实用图)

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恩，又长见识了~不过话说，A车好倒霉啊。。。

爱车族语录集锦

关于汽车的22条经典语录
关于汽车的22条经典语录
如果有一辆车：前面看像奔驰，后面看像宝马；这一定是吉利。
　　
　　 如果有一辆车：样子一直没变，但名称一直在改；这一定是桑塔那。
　　
　　 如果有一辆车：三厢和二厢卖一个价；这一定是POLO。
　　
　　 如果有一辆车：小排量反而比大排量贵；这一定是派力奥。
　　
　　 如果有一辆车：它叫轿车但价格和摩托车差不多；这一定是江南奥拓。
　　
　　 如果有一辆车：它的屁股怎么看都象是受过伤一样；这一定是三厢赛欧。
　　
　　 如果有一辆车：它的鼻子怎么看都象是受过伤一样；这一定是三厢飞渡。
　　
　　 如果有一辆车：它的样子象法拉利但价格只有十万多；这一定是美人豹。
　　
　　 如果有一辆车：它外面的标志和里面的标志完全不同；这一定是凯越。
　　
　　 如果有一辆车：它的价格惊人但却只能坐一人；这一定是F1赛车。
　　
　　 如果有一辆车：它以前和现在在老百姓心目中的地位完全不同；这一定是红旗。
　　
　　 如果有一辆车：以前是权力的象征，但现在已没有了。这一定是上海。
　　
　　 如果有两辆车：样子几乎一样却叫不同的名字；这一定是QQ和SPARK。
　　
　　 如果有一辆车：在国外卖25万人民币，在国内卖52万人民币，那肯定是三菱。
　　
　　 如果有一辆车：最害怕发生车祸，这一定是雅阁；
　　
　　 如果有一辆车：名曰国际同步，可中国的配置总是不行，这一定是威驰；
　　
　　 如果有一辆车：瞅着在外国肯定见过，却是中国工程师设计的，这一定是奇瑞。
　　
　　 如果有一辆车：老喜欢在皮卡后加个外壳，这一定是中国SUV。
　　
　　 如果有一辆车：外国早淘汰了，可在中国却总出新款，这一定是捷达。
　　
　　 如果有一辆车：价格暴高，卖得暴好，这一定是奥迪A6。
　　
　　 如果有一辆车：百公里耗油量等于0，那一定是自行车。
　　
　　 如果有一辆车：越野性能暴好，价格暴低，这一定是拖拉机。

老司机总结的开车经验，感觉特别有用，转发给大家看看，好了砌墙，送个心，呵呵。最后说一句，没急事大家开车还是慢点，注意安全，祝看见帖子的大大们平平安安，健健康康。

1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。

5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。

6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！

8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！

9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！

11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！

12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。

14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。

15：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！

17：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。

18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！

19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。

20：遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

21：我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。

毁车驾驶习惯大全
毁车驾驶习惯大全

     1.发动机，一是低档高速，想提速也不降档，干踩油门，车都叫杆了也不降档，最常见是出租车这么干。高了也不好，跑高速老是转速上红区，不安全是警察管你，车坏了是钱包管你。要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。顺带说一句，降档超车，现在的驾校汽车驾驶技术真是应试教育，开车中这么重要的东西都不讲，估计弄不好驾校的教练也有不懂这个的。

　　 2.最有名的毁车行为叫左脚不离离合器，据说高手半个小时就能把一付离合器片给报销，大概是高速的时候半离合来着？

　　 3.有些朋友觉得自己汽车驾驶技术高，，过沟过坎不减速，上马路牙子窜着上，前后减震器，弹簧，悬挂等，很容易损坏。

　　 4.组合开关，这东西烧了多半是手欠，老爱晃大灯的哥们，没想过吧？想晃大灯没关系，开一下，关一下，别一开一关不停手工，那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半接合半分开的状态下产生打火，电火花就把触点给烧毁了。

　　 5.玻璃水泵，冬天冻冰了，喷水嘴被冻上了就先别喷，愣喷就把水泵憋坏了，等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是冻冰了先别愣刷。　　

　　 6.变速箱，手档的想毁还真不太容易，离合没踩到底算一种吧，自动档好毁，车没停就进P档，几下就行。　

　　 7.轮胎，侧面最薄，找个台阶，马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块，等高速上再一超速，等着中彩吧！气压偏高偏低也是一条，毁胎效果也不错。　

　　 8.玻璃升降器，电动的爱坏，手动的坏的少，为什么呀，电动的降到底了还不松手，电动机跟机械部分叫劲，谁最弱就坏谁呗。

　　 9.刹车一般不会是使坏的，拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了，不过那也少用，刹车少用才管用，这是真理。下山时降低档，少用刹车才安全。

　　 10.提高汽车驾驶技术，要在各个方面注意，汽车拐急弯时，打方向到头回一点，助力泵会舒服一点。想让它玩完，也是一会的事。　

　　 11.后窗玻璃有加热丝，用的时候也小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂。就象用玻璃杯倒开水一样。

     汽车驾驶技术，是我们的基本技术之一，希望阅读本文会提高汽车驾驶基本技能，避免毁车。

手动档十大恶习总结 好车架不住总糟蹋
手动档十大恶习总结 好车架不住总糟蹋
●开车不能懒，要根据车速勤换挡

不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。

事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。

（记得学车时，教练带我们上路开，一看路上行人就不敢踩油门，只希望慢慢跑。教练在一旁直拍我们的大腿，叫喊着，只要路况适合，速度到了就一定要把档位往上挂。现在回想起来，老经验对车子使用是有利的。）

●长时间处于半离合状态

一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

●没完全分离就换挡

平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样*作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与*作不符的情况。

●马路牙子一跃而过

平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的*作了。

同样不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。

●频繁作组合开关

车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
●令喷水嘴强行工作

当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。

雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。

●轮胎蹭台阶

有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还值得注意，那就是轮胎的胎侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

●按住玻璃升降器不松手

很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。

●拉着手制动开车

有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。

车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。

●方向盘转动角度过大

因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命

A车是什么牌子的车,这么经撞?:titter:
PS:LZ是干什么工作的啊:qoo+

经久不衰的10款军用汽车[10P]

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陆虎公司(Rover)从1948年开始一直是英国军队轻型越野车的供应商。1948年，Rover公司制成第一种越野车的原型，1949年，装1.6升引擎的车辆被命名为LandRoverSeriesOne，成为英军装备的第一种国产越野车。



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美制超级军用车-SmarTruckIII超级军用车辆第三代智能皮卡SmarTruckIII给人的印象就像是轮子上的“机器战警”，SmarTruckIII能够探测出化学和生物武器的威胁，避免车上人员受到伤害。



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VW82就像美军的MB/GPW一样，成为德国军队的象征。该车伴随德国军队在各个战场上作战，不管是挪威的北极圈内还是北非的炎热沙漠。德国工业品制造精良的特点，使该车可靠性极高，使用中几乎无需修理。



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乌尼莫克(Unimog)这个庞然大物是奔驰公司为了适应特种路面开发的一款全地形越野车，在越野性能上，它并不逊色于大名鼎鼎的奔驰G系列。有超一流的越野通过能力、可靠性和耐久性、优异的上装适应能力。




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PeugeotP4是标致公司从1980年开始给法国军队生产的越野车。其实，标致P-4就是G系列越野车的法国版，只是装了一台Peugeot引擎。该车为法军现役装备最多的越野车。

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沙漠袭击者DesertRaider以色列汽车制造有限公司(Auto-motiveIndustriesLtd)生产的“沙漠袭击者”(DesertRaider)，是世界上第一种同时也是仅有的6x6空运、全地形(all-terrain)侦察、监视和快速攻击车辆




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“猎鹰”SFQ2040国产“猎鹰”采用了“悍马”的原装底盘，总体来说两车性能指标基本一样。最主要的是它的价格仅为进口悍马的1/3，而美国马能做到的，国产鹰也不在话下。





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JEEPMB/GPW中的GP两个字母是英文多用途(GeneralPurpose)的缩写，代表了吉普车的原始设计意图即多用途车。美国大兵把吉普车的用途发挥到极致，装上除雪犁就变成扫雪车。



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嘎斯GAZ67是卫国战争时苏联红军装备的国产越野车，和美国援助的吉普车一起为卫国战争作出贡献。被戏称为“伊万——威力斯”。从1943年到1953年秋，一共生产了92843辆。




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悍马悍马参加了“沙漠风暴”战斗和索马里、波黑的维和行动。战后，美国五角大楼公布题为《波斯湾战争的胜利》的最终报告中称：“悍马”车满足了一切要求.

:loveliness:其实咱们的勇士也值得称赞一番，仿悍马的技术，咱勇士十项达标九项，而且差一点还防弹了。