2009-4-19 17:04
土狼
为瓦片鼓鼓掌:unsure:
2009-4-19 17:13
superzz_0
苏蒂尔你真悲剧,维特尔你真厉害
2009-4-19 17:33
zeloti
法拉利零蛋垫底,再次鼓掌:handshake:
2009-4-19 22:32
☆慕容泪☆
天下大乱……不过F1群雄轮流坐庄总比一方独霸或三国演义好看的。
Hamilton的能力还是暴强,全场比赛三个失误,竟然还能从十几位发车超越这么多对手拿到第6,莱克宁的今天的表现,与Hamilton根本不是一个档次。
法拉利又零蛋,看来技术顾问的饭碗………………
2009-4-19 22:54
XM8
在赛道上打转N次的表现,怎么也算不上暴强吧,如果认为这样也可以算暴强,那么kimi好歹也用一辆明显没有速度的车跟他缠斗了大半场比赛,最后实在车子不行了才落到后面,怎么能看出差一个档次呢?
车子不行外加RP不好跟技术顾问有什么关系?kimi要是RP好点现在车队车手积分都不会比小黑他们差。
2009-4-20 08:14
本因坊秀策
苏蒂尔太惨了,还差5圈就是3个积分
2009-4-20 08:46
李锦标
[quote]原帖由 [i]XM8[/i] 于 2009-4-19 22:54 发表
在赛道上打转N次的表现,怎么也算不上暴强吧,如果认为这样也可以算暴强,那么kimi好歹也用一辆明显没有速度的车跟他缠斗了大半场比赛,最后实在车子不行了才落到后面,怎么能看出差一个档次呢?
车子不行外加 ... [/quote]
:^% 要不是昨天的暴雨,出了那么多事故,小黑未必就能拿到积分。 kimi自己在车队通信中说引擎有问题么,最后能完赛已经不错了
2009-4-20 13:53
XM8
[quote]原帖由 [i]李锦标[/i] 于 2009-4-20 08:46 发表
:^% 要不是昨天的暴雨,出了那么多事故,小黑未必就能拿到积分。 kimi自己在车队通信中说引擎有问题么,最后能完赛已经不错了 [/quote]
积分应该还是有的,新装的扩散器好像有点效果,再加上kers,超kimi应该不是问题,再往前就难了:lol:
2009-4-25 18:41
李锦标
本周末是巴林站
比赛时间
首次练习 2009年4月24日15:00 - 16:30
二次练习 2009年4月24日19:00 - 20:30
三次练习 2009年4月25日16:00 - 17:00
[color=Red]周六排位 2009年4月25日19:00
周日正赛 2009年4月26日20:00 [/color]
没想到上海站和巴林站是背靠背啊,法拉利看来要继续0分了~:ph34r:
[color=Silver][[i] 本帖最后由 李锦标 于 2009-4-27 22:39 编辑 [/i]][/color]
2009-4-25 20:04
邓仲华
丰田车队占据发车头排
2009-4-25 20:16
XM8
我在想Ferrari到底装了多少油才会这么慢,他们大概是不想进站加油了.............
开个玩笑,更可能的情况是油装太多,影响到了车子的调教,不知道他们到底装没装kers,如果没装,那么起步时将会非常吃亏,个人认为他们这次的战术已经失败........
2009-4-25 23:56
XM8
车重出来了,有点意外,一是vettel的车并不轻,而是kimi的车也不是那么重...........
2009-4-26 20:47
XM8
kimi把Massa干掉了........
2009-4-26 21:52
☆慕容泪☆
丰田的进站策略大败~~斗不过罗斯布朗啊,难怪朱环都说他是“几乎是不可战胜的”…………(莫非预兆明天丰田中心火箭大败:titter:?)
对了,法拉利的车总是快不起来,车子不行,难道不是技术顾问的水平太次?:doubt:
2009-4-26 22:00
zeloti
丰田策略太差劲,对比罗斯布朗,高下立见
法拉利终于死命抢到3分
2009-4-26 22:24
XM8
策略是建立在车子性能的基础之上的,车子比人家慢不少,什么策略都白搭。我觉得丰田今天的策略很不错啊,一个杆位一个第三,如果正常载油,杆位肯定是没有的,成绩也不会比第三更好,第二节使用硬胎跑的也不错。
LS的某人似乎和MS有深仇大恨啊:lol:
2009-4-26 22:34
眼儿媚
我是进来哀悼我家特努力滴...
:q))+:qok+
2009-4-27 09:59
土狼
再次给瓦片鼓鼓掌,如果不是莲花作祟,或许他能跑得更好:loveliness:
2009-4-30 22:36
zeloti
认错态度好,禁赛三场,形同虚设...耶:lol:
2009-5-8 11:30
李锦标
[img]http://i0.sinaimg.cn/ty/f1/2004-02-26/U574P6T12D788922F44DT20090213170727.jpg[/img]
比赛时间
首次练习 2009年5月8日16:00 - 17:30
二次练习 2009年5月8日20:00 - 21:30
三次练习 2009年5月9日17:00 - 18:00
[color=Red]周六排位 2009年5月09日20:00
周日正赛 2009年5月10日20:00 [/color]
F1终于回到了欧洲大本营,本周末是在巴塞罗那,之前郁闷的大车队能否挑战布朗车队和巴顿呢?本土作战的阿隆索似乎有机会哦~
2009-5-9 19:58
XM8
Ferrari好像要反弹了........
2009-5-9 20:23
邓仲华
:qDD+法拉利又在搞飞机 马萨第一节第一 莱科宁第一节淘汰
2009-5-9 20:27
XM8
我觉得应该不是策略问题..........
2009-5-9 20:31
邓仲华
[quote]原帖由 [i]XM8[/i] 于 2009-5-9 20:27 发表
我觉得应该不是策略问题.......... [/quote]
:wink:那就是赛车问题 还是在搞飞机嘛 只是方式不同:qDD+
2009-5-9 20:53
邓仲华
:blink:为了省套软胎??!! 这也太离谱了吧
2009-5-9 20:54
XM8
[quote]原帖由 [i]邓仲华[/i] 于 2009-5-9 20:31 发表
:wink:那就是赛车问题 还是在搞飞机嘛 只是方式不同:qDD+ [/quote]
确实如此,不过如果是机械问题,那还有搞头,如果是策略问题,那就没搞头了..........
PS:小道消息是没搞头的那个:qDD+
2009-5-9 21:09
XM8
明天可以指望一下Massa的kers.........
2009-5-10 20:05
邓仲华
…………刚出发就OUT这么多
2009-5-10 20:35
邓仲华
法拉利真的是搞飞机 开了没20圈 莱科宁的车就出问题:-_-:
2009-5-10 20:42
XM8
kimi在暖胎圈就有问题了........
2009-5-10 21:06
XM8
Ferrari今天飞机搞大了
2009-5-10 21:44
李锦标
法拉利还是回去开发2010年的赛车去吧。。。
2009-5-10 21:45
XM8
这应该不是车子的问题,而是管理人员脑子进水
2009-5-10 21:48
邓仲华
:sleep:无语计算都不会做了 恩 看看今年法拉利还会有什么低级失误
2009-5-10 21:57
XM8
还有一种可能就是他们没有料到红牛比他们更省油
2009-5-10 22:09
zeloti
小黑那叫胎吗?干嘛早不换胎?
2009-5-10 22:22
XM8
就更massa情愿放后车过也不愿再进一次站一样.........
2009-5-11 13:39
anitector
我是专门来黑法拉利的B)。
贴吧有两个帖子,挺搞笑的,转一下:
kimi:世界上最痛苦的事是什么?是油还没用完,车就跑不动了。
马萨:世界上最最痛苦的事是什么?是车还能跑,可是油没了。
法拉利失败原因汇总:
莱科宁太激进了
马萨太保守了
硬胎不适应
软胎不适应
雨胎不适应
转向过度
转向不足
雨下早了
雨下晚了
对手很强,轻敌了
对手太弱,没动力
棒棒糖失误了
油管忘拔了
加油加多了
加油加少了
格洛克让车了
迈凯轮剽窃了
布朗走了
舒米退了
多霉来了
2009-5-11 20:46
flybear
Massa死拼vettel,损人又不利己,还让Alonso乘虚而入,什么策略么。
2009-5-12 00:35
zeloti
回复 #99 flybear 的帖子
漏加一圈油,是没策略,眼睁睁放后面车过去
2009-5-12 13:24
XM8
[quote]原帖由 [i]anitector[/i] 于 2009-5-11 13:39 发表
我是专门来黑法拉利的B)。
贴吧有两个帖子,挺搞笑的,转一下:
kimi:世界上最痛苦的事是什么?是油还没用完,车就跑不动了。
马萨:世界上最最痛苦的事是什么?是车还能跑,可是油没了。
法拉利 ... [/quote]
从内容来看,原作者也许没看过这几年的比赛;也许是看了等于没看
2009-5-12 13:26
XM8
[quote]原帖由 [i]flybear[/i] 于 2009-5-11 20:46 发表
Massa死拼vettel,损人又不利己,还让Alonso乘虚而入,什么策略么。 [/quote]
他最后没油了显然不是策略问题,或者你认为从比赛一开始就跟在vettel后面比较好?
2009-5-12 13:27
XM8
[quote]原帖由 [i]zeloti[/i] 于 2009-5-12 00:35 发表
漏加一圈油,是没策略,眼睁睁放后面车过去 [/quote]
少油的官方说法是加油机出了问题
2009-5-12 21:40
flybear
[quote]原帖由 [i]XM8[/i] 于 2009-5-12 13:26 发表
他最后没油了显然不是策略问题,或者你认为从比赛一开始就跟在vettel后面比较好? [/quote]
能压住他当然不能让,但是为了压制别人打乱了自己的节奏就得不偿失了。如果放vettel过去,正常开车不应该会没油吧。
2009-5-12 21:58
XM8
[quote]原帖由 [i]flybear[/i] 于 2009-5-12 21:40 发表
能压住他当然不能让,但是为了压制别人打乱了自己的节奏就得不偿失了。如果放vettel过去,正常开车不应该会没油吧。 [/quote]
在那条赛道上正常走自己的线路就不怕被超车
2009-5-13 18:21
邓仲华
预算帽,法拉利威胁要退出:sleep:
2009-5-13 19:38
XM8
如果单看表面,那FIA是没法和那些大车队叫板的,但是背后会不会有什么私下的交易就不好说了
2009-5-14 09:27
flybear
[quote]原帖由 [i]XM8[/i] 于 2009-5-12 21:58 发表
在那条赛道上正常走自己的线路就不怕被超车 [/quote]
省油的开法和正常的开法是不一样的
2009-5-14 12:42
XM8
[quote]原帖由 [i]flybear[/i] 于 2009-5-14 09:27 发表
省油的开法和正常的开法是不一样的 [/quote]
你说的是:放vettel过去,正常开车不应该会没油吧。
2009-5-16 09:00
XM8
谈判破裂,法庭上见了
也许厂商队们真的要另起炉灶了
2009-5-20 20:40
XM8
这么快就能公布结果,果然没戏,29号没几天了:lol:
2009-5-23 21:07
邓仲华
法拉利终于头排发车了:mellow:
2009-5-23 21:17
XM8
这站RP的重要性是第一位的
2009-5-23 21:44
anitector
法拉利终于回归,鼓掌~~~
俺的宝马继续萎靡,也鼓掌~~~
2009-5-23 22:13
李锦标
明天正赛小汉要努力了:rolleyes:
2009-5-23 23:05
XM8
他明天的目标应该是拿分,不过要是不出大事故,我看也悬
2009-5-24 21:04
邓仲华
两台法拉利再为领奖台内斗:doubt::mellow::wacko:
2009-5-24 22:09
XM8
kimi起步太差..........
2009-5-24 22:18
anitector
法拉利又一次为自己的失误付出代价
第二次进站之前,kimi速度明显快于老巴,而且有晚进站的优势。不出意外,kimi可以在第二次进站之后超越老巴升至第二。
此时老辣的布朗通过巴顿第二次进站的时机让他在出站之后挡在kimi前面以便降低kimi的速度,可偏偏巴顿出站时一个小失误被kimi超过。
当kimi看到亚军的希望时,他的进站换胎居然出现了严重失误,损失了几秒的时间,最终自然是无法超越老巴只排在第三。
我的总结:布朗的策略和法拉利的错误有一个共同的特点就是只有我们想不到,没有他们做不到。
2009-5-24 22:18
anitector
这场比赛看似无聊,其实很有味道,我喜欢
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