今天开车上路了 好紧张

离合油门总搭配不协调 怎么办 有什么速成的方法吗？

[size=4]樓主不用緊張, 人生自古誰無..................[/size]

无他，熟能生巧。。。:)

不求速成。但求稳。
慢慢来吧，学车这手艺，不比别的。

关键是教练不这么想:angry:

回复 #5 雪在舟 的帖子

呵呵~学车虽然辛苦，但是其中过程还是很有趣的:titter:

一点都没有乐趣 教练的素质实在是令人无语

教练都这么明白的暗示了，你还不接翎子。
教练就是叫你给点贡品，比如RMB USD等等

不觉得开车有啥难的~
在下驾照拿了两年了~还没摸过车(学车和考试时不算):qDD+

今天考倒杆   第一次因为电脑故障 结果还没开两秒钟就被勒令下车了 倒霉

第二次倒时非常优雅 非常稳健 算是补考了

真是郁闷 电脑这东西......

回复 #7 雪在舟 的帖子

教练们的严格相向也是为了你日后的安全着想嘛，好好学习吧，这种事情马虎不得的，呵呵。

回复 #8 打破英雄神话 的帖子

呵呵，看来各地情况差不多哈~这种事情还是比较必要滴:lol:

作为一个11年驾龄的职业司机,给楼主的这个问题来个回答.

我想你是知道边踩油门的边放离合器的,这里有个诀窍,当你感觉到车辆已经动了的时候,离合器就不要再放了,凝住不放,而油门还要继续轻踩.
新手起步息火是很正常的,我学车那时的一个师兄,路口一紧张,接连息火11次,不光是教练摇头,警察都无可奈何...
当然,等你熟练之后,完全可以不用凝住离合器了,放离合器和踩油门可以一气呵成.
如果以后的你,能做到先倒车,然后不踩刹车,直接一档起步也不凝离合器,车辆平稳起步,你就可以算是老司机了,呵呵.

[[i] 本帖最后由 jt003172 于 2007-10-28 01:54 编辑 [/i]]

是学车的吗我刚学完呵呵~最简单的方法以后开自动挡~~除这以外只能慢慢练了

路过并观瞻学习。:victory:

[quote]原帖由 [i]xiaoxinerbuku[/i] 于 2007-10-28 01:34 发表
是学车的吗我刚学完呵呵~最简单的方法以后开自动挡~~除这以外只能慢慢练了 [/quote]
开自动后.........再想换回手动的就难了...我现在都不会开手动的了.

MS好的越野和跑车都是手动的.....而且开自动总少了开车的快感........

每天打的和出租车司机探讨的心得:titter:

科目二 铁饼单边桥半坡起步定点停车 顺利过关:victory:

[quote]原帖由 [i]jt003172[/i] 于 2007-10-28 00:58 发表
如果以后的你,能做到先倒车,然后不踩刹车,直接一档起步也不凝离合器,车辆平稳起步,你就可以算是老司机了,呵呵. [/quote]

开的不是自己的车吧:doubt:

这年头 除了的士司机和少数跑车爱好者 有谁买车买手动档的？

[quote]原帖由 [i]雪在舟[/i] 于 2007-11-6 09:58 发表
这年头 除了的士司机和少数跑车爱好者 有谁买车买手动档的？ [/quote]

开车开熟了之后还是手动档比较好。

拿到照了 昨晚抽到夜考 不过总算涉险过关

我上次还乘过一次出租车，那司机牛，右脚横过来，刹车油门同时踩，极品飞车4个字，我算是领教过了。

操作失误吧 油门刹车同时踩起不到什么作用的

[quote]原帖由 [i]雪在舟[/i] 于 2007-11-14 11:23 发表
操作失误吧 油门刹车同时踩起不到什么作用的 [/quote]
你去看看头文字D，你就明白了。
也难怪你是一个新手，不明白也没办法。

愿闻其详

刹车油门同踩=飘移

回复 #25 雪在舟 的帖子

刹车油门同时来，可以在保持发动机转速不变得情况下，根据需要降低车速。
这种是非常高级的技巧，没有专业的培训基本是不太可能会的。
到目前为止，我也就看见这一个出租车驾驶员会这招。

说句不怕大家笑话的话，我本来以为这招只是在动画片里才有的……:titter:

是原地快速掉头吗？

基本上是这么回事：
不管飘不飘，进弯时总要减速减档，出弯后要加速加档，油门刹车同时踩可以保证在出弯时发动机还能保持较高的转速，便于加速加档。而加档的速度是至关重要的。

时间省了，费油费刹车片。:lol:

驾照拿了几年了 不敢开车上路 我比较喜欢坐车:P

开车没有啥速成法，熟能生巧，练多了自然就熟练了。

有速成方法，买个自排的车:victory:

新人都这样的……我当初也是如此，好几次在市区主要街道里还熄火了，还好警察叔叔网开一面:P

慢慢就习惯成自然了，踩离合器松油门换档一定要多练习。另外根据我的经验多注意一下发动机转速表，如果转速达到2500转以上了，这时候换档提速是比较容易的